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Mensagem  miguel ferreira em Ter Jan 19, 2010 3:06 am

Bom dia amigos

Tenho o depósito de gasolina da minha CB750 em mau estado e estou a pensar mandar pintá-lo. Como não entendo nada de mecânica será que me podem dizer como se desmonta aquilo? É muito complicado?

obrigado

miguel ferreira
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Mensagem  mouse em Ter Jan 19, 2010 3:28 am

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Mensagem  artur em Ter Jan 19, 2010 5:06 pm

Miguel, és de onde? Vais mandar pintar isso onde?

Na zona de Lisboa eu recomendo-te a MotoPinta: http://www.motopinta.pt/

O dono, o Carlos, é um porreiraço. Pintei lá a minha mota integralmente e só posso dizer bem do trabalho deles.

A.-
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Mensagem  miguel ferreira em Qua Jan 20, 2010 2:08 am

mouse obrigado mas o que pretendo são aquelas dicas de quem já fez isso....tipo o passo a passo, entendes?

artur obrigado mas antes disso tenho de tirar o depósito para depois o levar a pintar. Já ouvi falar muito bem dessa oficina, fica na amadora não é? tenho de lhes pedir um orçamento......

então amigos, não há aqui ninguém que já tenha desmontado um depósito de uma Honda e me possa ajudar???

abraço

miguel ferreira
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Mensagem  artur em Qua Jan 20, 2010 2:34 am

miguel ferreira escreveu:
então amigos, não há aqui ninguém que já tenha desmontado um depósito de uma Honda e me possa ajudar???
abraço

Da seven fifty nunca desmontei nenhum, mas da varadero já. A varadero tem duas torneiras de segurança, uma de cada lado.
Fecham-se as torneiras e retiram-se os tubos de entrada de gasolina.

Depois tira-se dois parafusos que estão debaixo do banco e outros dois à frente. Sobe-se o deposito um pouco para se ver a tubagem inferior.
Retira-se essa tubagem e a cablagem do sensor de nível de gasolina.

Aquilo pouco tem de saber, e na tua mota ainda deve ser mais fácil que na varadero que tem um deposito de 25 litros.
Eu aconselho-te a esvaziar o deposito primeiro e não acreditar muito nas torneiras. Basta um toque na torneira a tirar o deposito e tá o caldo entornado.

A motopinta é na zona da amadora, sim. Só fazem isso: pintar motas e capacetes.

Artur
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Mensagem  mouse em Qua Jan 20, 2010 3:07 am

Normalmente os manuais das oficinas tem tudo bem detalhado.
O unico que tirei foi da Virago e o processo foi o mesmo que o Artur falou, portanto, mais coisa menos coisa, deve ser igual.
Não te esqueças de esvaziar primeiro o depósito para evitar acidentes.
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Mensagem  miguel ferreira em Qui Jan 21, 2010 2:36 am

obrigado pelas respostas amigos....só é pena que não exista aqui ninguém que já tenha desmontado um depósito de uma cb sevefifty.....

mais uma pergunta, quando voltar a montar o deposito tenho de ferrar o carburador ou é só plug and play?

obrigado

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Mensagem  RuiSilva em Qui Jan 21, 2010 6:29 am

Já desmontei o da CBF600 mas não achei necessário fazer um DYI pois é mesmo bastante simples. No caso da CBF é necessário tirar o banco frontal, desapertar os dois parafusos do depósito, usar um alicate e desligar a mangueira de combustível, e siga para bingo...

PS: Vi um programa no Discovery sobre as "Melhores 10 motos do mundo" e a CB750 estava em 3º. O único defeito que tinha era não ter defeitos para a tornar mais entusiasmante desmontar depósito gasolina Icon_lol desmontar depósito gasolina Icon_lol desmontar depósito gasolina Icon_lol

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Mensagem  freddy_krueger em Qui Jan 21, 2010 6:41 am

RuiSilva escreveu:PS: Vi um programa no Discovery sobre as "Melhores 10 motos do mundo" e a CB750 estava em 3º. O único defeito que tinha era não ter defeitos para a tornar mais entusiasmante desmontar depósito gasolina Icon_lol desmontar depósito gasolina Icon_lol desmontar depósito gasolina Icon_lol
Mas aí era a CB-750 dos anos 70 e não a CB-750 Seven Fifty dos anos 90...

O modelo que falavam foi o principal impulsionador das motos "típicas" japonesas dos dias de hoje (motor 4 cilindros em linha, 4 tempos, arranque eléctrico, travões de disco, etc...), uma referência.

P.S.2: a "rainha" das motos era a honda cub, considerada indestrutível...hihihi...a sucessora em Portugal é a Honda Innova.

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Mensagem  Nuno Freitas em Qui Jan 21, 2010 6:57 am

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Mensagem  miguel ferreira em Sex Jan 22, 2010 4:18 am

Obrigado pelas respostas companheiros.

E em relação à outra questão? Quando voltar a montar o depósito há necessidade de ferrar os carburadores ou não?

abraço

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Mensagem  Africa Twin em Sex Jan 22, 2010 8:57 am

De que ano é a tua moto?

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Mensagem  Africa Twin em Sex Jan 22, 2010 9:40 am

Basicamente, retiras o banco e as tampas laterais, retiras um parafuso na parte do depóisto que fica oculta pelo banco, levantas o depósito (não sei que o kit de ferramentas da cb seven fifty trás um zingarelho para suportar o depósito em posição levantada... o da Africa Twin, trás), metes a torneira da gasolina em OFF desligas os 4 tubos que saiem por baixo do depósito, dois deles saem da torneira de gasolina, levantas o depósito pelo lado do banco e puxas o depósito para o lado da traseira da moto.

A montagem é pela ordem inversa.

Marca os tubos para saber o que desligaste de onde e não percas os freios.

Aperta o parafuso de fixação do depósito um bocadinho antes de partir... tongue Rolling Eyes

Boa sorte Smile

Ahhh e dá uma olhada na tua caixa de mensagens privadas.

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Mensagem  miguel ferreira em Seg Jan 25, 2010 7:56 am

Obrigado pelas respostas e pela simpatia!!!

abraço e boas curvas

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