O termómetro da LIDL

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O termómetro da LIDL Empty O termómetro da LIDL

Mensagem  Africa Twin em Qua Jan 28, 2009 8:56 am

E que tal?

(clicar nas imagens para ver maior)

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Mensagem  Luis Rosado em Qua Jan 28, 2009 9:15 am

Esses são porreiros, já andei com um na 660 tinha dois fusos para horas e aviso de temperatura sujeita a gelo na estrada.
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Mensagem  freddy_krueger em Qua Jan 28, 2009 10:00 am

Bem interessante...

Quando esteve à venda?! Ainda está?!?

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Mensagem  PedroSL em Qua Jan 28, 2009 10:04 am

No início de Janeiro (ou fim de Dezembro) creio que estiveram!!

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Mensagem  Sérgio Castro em Qua Jan 28, 2009 10:45 am

freddy_krueger escreveu:Bem interessante...

Quando esteve à venda?! Ainda está?!?

Acho que no Lidl em Ovar ainda tem uns quantos.

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Abraço e boas curvas,

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Mensagem  Luis Rosado em Qua Jan 28, 2009 11:10 am

Isso encontra-se no Modelo ou qualquer outra Grande-Superficie, Norauto e similares tambem.
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Mensagem  Africa Twin em Qua Jan 28, 2009 11:16 am

Luis Rosado escreveu:Isso encontra-se no Modelo ou qualquer outra Grande-Superficie, Norauto e similares tambem.

Mas não a 5,99€... Rolling Eyes

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Mensagem  TodayAdventure em Qua Jan 28, 2009 3:48 pm

De qualquer modo a aparição no LIDL é cíclica, de modo que qualquer dia está de novo à venda.

Já, agora, creio que por um preço muito semelhante ao que estão a indicar, no mesmo LIDL, é possível comprar um ciclo-computador que inclui, entre muitas outras, a função de relógio e de termómetro! Comprei dois; um está na DR e o outro ainda o tenho em casa à espera de utilização.

Zé Paulo.
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Mensagem  vfigueiredo em Qui Jan 29, 2009 4:40 am

Por acaso a ideia também foi aplicada aqui:
http://photos1.blogger.com/blogger/1767/3181/1600/DSC05209.jpg
(Rota Che Guevara)..., e com um modelo ainda mais antigo. É o que o Zé Paulo diz, estes acessórios têm rotatividade o mesmo sucede com os sacos de depósito, e outro equipamento que se repete de quando em quando.
Pena é o termómetro não ser retro-iluminado...
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Mensagem  Africa Twin em Qui Jan 29, 2009 4:43 am

vfigueiredo escreveu:Por acaso a ideia também foi aplicada aqui:
http://photos1.blogger.com/blogger/1767/3181/1600/DSC05209.jpg
(Rota Che Guevara)..., e com um modelo ainda mais antigo. É o que o Zé Paulo diz, estes acessórios têm rotatividade o mesmo sucede com os sacos de depósito, e outro equipamento que se repete de quando em quando.
Pena é o termómetro não ser retro-iluminado...

Victor, foi mesmo daí que tirei essa ideia, mas tu já sabias disso, certo ? tongue Rolling Eyes Wink

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Mensagem  Manuel batista em Qui Jan 29, 2009 8:17 am

freddy_krueger escreveu:Bem interessante...

Quando esteve à venda?! Ainda está?!?

Se quiseres ainda tem no lidl em frente a mim, queres que compre?

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Mensagem  xuma em Qui Fev 26, 2009 1:25 pm

Esse é o mesmo que tem o Freddy??
Este fds mostrou-se muito exacto ....not.
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Mensagem  João Almeida em Qui Fev 26, 2009 2:09 pm

xuma escreveu:Esse é o mesmo que tem o Freddy??
Este fds mostrou-se muito exacto ....not.

Sim e verdade, em certa altura tinha quase 20 graus de diferença em relação ao da minha mota...
Portanto certíssimo! Smile

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Mensagem  vfigueiredo em Sab Fev 28, 2009 5:59 pm

João Almeida escreveu:
xuma escreveu:Esse é o mesmo que tem o Freddy??
Este fds mostrou-se muito exacto ....not.

Sim e verdade, em certa altura tinha quase 20 graus de diferença em relação ao da minha mota...
Portanto certíssimo! Smile

Atenção que ele faz duas medições, interior - dentro da caixa do próprio aparelho -, e outra no topo do fio a colocar num local da moto que fique em contacto permanente com o exterior, por exemplo: fixar num parafuso da parte frontal da carenagem. Ou seja: o termómetro apresenta medições do interior e exterior.
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Mensagem  freddy_krueger em Dom Mar 01, 2009 3:55 am

vfigueiredo escreveu:
Atenção que ele faz duas medições, interior - dentro da caixa do próprio aparelho -, e outra no topo do fio a colocar num local da moto que fique em contacto permanente com o exterior, por exemplo: fixar num parafuso da parte frontal da carenagem. Ou seja: o termómetro apresenta medições do interior e exterior.
É isso mesmo, depois de ajustar o receptor de temperatura exterior, o termómetro ficou perfeito...e fico com duas temperaturas:
- no cockpit (normalmente muito mais elevada devido ao efeito estufa)
- no exterior (coloquei o sensor abaixo da carenagem, e ficou perfeito)

Ah, e o apito que se ouvia em Bragança à 1h da manhã, era o aviso de gelo...fantástico!!!

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Mensagem  RuiSilva em Seg Mar 02, 2009 5:14 am

freddy_krueger escreveu:
vfigueiredo escreveu:
Atenção que ele faz duas medições, interior - dentro da caixa do próprio aparelho -, e outra no topo do fio a colocar num local da moto que fique em contacto permanente com o exterior, por exemplo: fixar num parafuso da parte frontal da carenagem. Ou seja: o termómetro apresenta medições do interior e exterior.
É isso mesmo, depois de ajustar o receptor de temperatura exterior, o termómetro ficou perfeito...e fico com duas temperaturas:
- no cockpit (normalmente muito mais elevada devido ao efeito estufa)
- no exterior (coloquei o sensor abaixo da carenagem, e ficou perfeito)

Ah, e o apito que se ouvia em Bragança à 1h da manhã, era o aviso de gelo...fantástico!!!

RECOMENDADO!!

E já o experimentaste com chuva Fred... Que tal é a sua resistência à água?

PS: Não posso falar muito que eu também comprei um igual...

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Mensagem  freddy_krueger em Seg Mar 02, 2009 6:13 am

RuiSilva escreveu:
E já o experimentaste com chuva Fred... Que tal é a sua resistência à água?
Ainda nãoi choveu...

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Mensagem  TodayAdventure em Seg Mar 02, 2009 7:01 am

freddy_krueger escreveu:
vfigueiredo escreveu:
Atenção que ele faz duas medições, interior - dentro da caixa do próprio aparelho -, e outra no topo do fio a colocar num local da moto que fique em contacto permanente com o exterior, por exemplo: fixar num parafuso da parte frontal da carenagem. Ou seja: o termómetro apresenta medições do interior e exterior.
É isso mesmo, depois de ajustar o receptor de temperatura exterior, o termómetro ficou perfeito...e fico com duas temperaturas:
- no cockpit (normalmente muito mais elevada devido ao efeito estufa)
- no exterior (coloquei o sensor abaixo da carenagem, e ficou perfeito)

Ah, e o apito que se ouvia em Bragança à 1h da manhã, era o aviso de gelo...fantástico!!!

RECOMENDADO!!

Já agora, o apito (aviso de gelo) não tem nada tem nada de científico. Quando a temperatura atinge valores que se aproximam de zero graus (normalmente há perigo de formação de gelo abaixo de 2/3 ºC positivos), abaixo de um limiar há um sinal sonoro.

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Mensagem  freddy_krueger em Seg Mar 02, 2009 7:42 am

TodayAdventure escreveu:Já agora, o apito (aviso de gelo) não tem nada tem nada de científico. Quando a temperatura atinge valores que se aproximam de zero graus (normalmente há perigo de formação de gelo abaixo de 2/3 ºC positivos), abaixo de um limiar há um sinal sonoro.
O "apito" deste termómetro é regulável...o utilizador coloca a temperatura a partir da qual quer ser avisado...

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Mensagem  vfigueiredo em Seg Mar 02, 2009 8:15 am

RuiSilva escreveu:
freddy_krueger escreveu:
vfigueiredo escreveu:
Atenção que ele faz duas medições, interior - dentro da caixa do próprio aparelho -, e outra no topo do fio a colocar num local da moto que fique em contacto permanente com o exterior, por exemplo: fixar num parafuso da parte frontal da carenagem. Ou seja: o termómetro apresenta medições do interior e exterior.
É isso mesmo, depois de ajustar o receptor de temperatura exterior, o termómetro ficou perfeito...e fico com duas temperaturas:
- no cockpit (normalmente muito mais elevada devido ao efeito estufa)
- no exterior (coloquei o sensor abaixo da carenagem, e ficou perfeito)

Ah, e o apito que se ouvia em Bragança à 1h da manhã, era o aviso de gelo...fantástico!!!

RECOMENDADO!!

E já o experimentaste com chuva Fred... Que tal é a sua resistência à água?

Não é estanque! Há que colocá-lo em local abrigado da água da chuva e evitar exposições prolongadas a ambientes com muita humidade! No entanto, já li por aí que há malta a colocar umas borrachas nos juntas e no visor e passa a estanque...

Realmente (Freddy e Zé Paulo), esse aviso sonoro é fabuloso!

PS: Não posso falar muito que eu também comprei um igual...
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Mensagem  enogueira em Seg Mar 02, 2009 9:37 am

Eu vi o dito aparelhómetro em Bragança e creio que é algo de muita utilidade numa moto. Essencialmente para uma condução mais segura com os Invernos transmontanos e a grande quantidade de gelo que os caracteriza.
No entanto, parece-me que tem um defeito. A falta de retro-iluminação...
Para colocar num "tablier" acho que é uma característica importante, não?

Alguém sabe onde se conseguem estas pequenas maravilhas versão "iluminada"?

Abraço

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Mensagem  Mustafá em Qui Mar 05, 2009 5:54 pm

enogueira escreveu:Eu vi o dito aparelhómetro em Bragança e creio que é algo de muita utilidade numa moto. Essencialmente para uma condução mais segura com os Invernos transmontanos e a grande quantidade de gelo que os caracteriza.

Na verdade não sei porque o ZP ainda não colocou um na Today (deve ser por causa do peso adicional)...
Com fresquinho que tem estado por Bragança já estou a imaginá-lo a circular pela cidade com a sua "pulga" a apitar tipo carro da GNR a servir de batedor para um qualquer ministro atrasado para um "almoço" de trabalho... Laughing
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Mensagem  TodayAdventure em Seg Mar 09, 2009 5:32 pm

Mustafá escreveu:
enogueira escreveu:Eu vi o dito aparelhómetro em Bragança e creio que é algo de muita utilidade numa moto. Essencialmente para uma condução mais segura com os Invernos transmontanos e a grande quantidade de gelo que os caracteriza.

Na verdade não sei porque o ZP ainda não colocou um na Today (deve ser por causa do peso adicional)...
Com fresquinho que tem estado por Bragança já estou a imaginá-lo a circular pela cidade com a sua "pulga" a apitar tipo carro da GNR a servir de batedor para um qualquer ministro atrasado para um "almoço" de trabalho... Laughing

Destes não, é demasiado sofisticado para a simplicidade da máquina. Tenho um termómetro no ciclocomputador do LIDL que serve perfeitamente. E por acaso tinha dado jeito para saber com exactidão as temperaturas que encontrei em Marrocos! Sem termómetro tenho apenas uma ideia por aquilo que me disseram.

Zé Paulo.
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Mensagem  RuiSilva em Ter Mar 10, 2009 6:29 am

TodayAdventure escreveu:
Mustafá escreveu:
enogueira escreveu:Eu vi o dito aparelhómetro em Bragança e creio que é algo de muita utilidade numa moto. Essencialmente para uma condução mais segura com os Invernos transmontanos e a grande quantidade de gelo que os caracteriza.

Na verdade não sei porque o ZP ainda não colocou um na Today (deve ser por causa do peso adicional)...
Com fresquinho que tem estado por Bragança já estou a imaginá-lo a circular pela cidade com a sua "pulga" a apitar tipo carro da GNR a servir de batedor para um qualquer ministro atrasado para um "almoço" de trabalho... Laughing

Destes não, é demasiado sofisticado para a simplicidade da máquina. Tenho um termómetro no ciclocomputador do LIDL que serve perfeitamente. E por acaso tinha dado jeito para saber com exactidão as temperaturas que encontrei em Marrocos! Sem termómetro tenho apenas uma ideia por aquilo que me disseram.

Zé Paulo.

Também comprei um desses ciclómetros do LIDL! Tem muitas informações e é super prático. Não tive foi coragem de o experimentar à chuva... confused

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Mensagem  TodayAdventure em Ter Mar 10, 2009 6:37 am

RuiSilva escreveu:

Também comprei um desses ciclómetros do LIDL! Tem muitas informações e é super prático. Não tive foi coragem de o experimentar à chuva... confused

Viste entretanto que o velocímetro só tem dois dígitos, não viste? Bom para biclas e "biclas" (leia-se Todays... lol! ).

-- ZP.
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