Nova topcase da Kappa

Topcase K53

Nova topcase da Kappa.
Para mim, simplesmente linda. Sem os vermelhos e muito mais sóbria que o normal que se encontra por ai.

Estive a ver uma e aparentava uma muito boa construção
Segue as linhas de MAXIA da Givi.

E o preço disso?

Tudo depende da relação preço/qualidade

Pelo que me lembro, o pack completo, com suportes incluidos, cerca de menos 30-40 euros que a MAXIA-

Estive a ver essa mala na 4ª feira, na Motoboxe.
Tem muito bom aspecto e aparenta uma qualidade de construção e detalhe semelhante à Givi.
Sem dúvida muuuuuito à frete da K49 com que veio a minha Varadero.
Com uma diferença de 30 ou 40€ vale bem a pena!


Abraço

enogueira escreveu:Estive a ver essa mala na 4ª feira, na Motoboxe.

Pois, também eu. Fiquei a olhar para ela. Como já decidi que vou colocar top, disse logo...é aquela, só falta o $$$$

Não fosse a mala da Kappa produzida exactamente no mesmo sítio que a GIVI.

Sérgio Castro escreveu:Não fosse a mala da Kappa produzida exactamente no mesmo sítio que a GIVI.

Isso eu também sei. Aliás, a tampa do porta-documentos é EXACTAMENTE IGUAL. Gosto e estava a pensar colocar uma MAXIA, mas esta como não tem o reflector vermelho e é muito mais sóbria e como basicamente á a mesma casa, ganhou

mouse escreveu:

Isso eu também sei. Aliás, a tampa do porta-documentos é EXACTAMENTE IGUAL. Gosto e estava a pensar colocar uma MAXIA, mas esta como não tem o reflector vermelho e é muito mais sóbria e como basicamente á a mesma casa, ganhou

Durante a noite o reflector é uma mais valia e a minha inclui ainda uma luz de STOP.

Sérgio Castro escreveu:
Durante a noite o reflector é uma mais valia e a minha inclui ainda uma luz de STOP.

Nesta o reflector é a parte branca

Eu disse que vinha e não é que veio mesmo???

Já quase parece um piano. Que me lembre, acabaram os upgrades.
Além da top, ainda levou um optimizador de bateria.
Proximo upgrade ( e se tudo correr bem, só daqui a muuuiiitooo tempo) é um motor novo e de maior cilindrada

mouse escreveu:Eu disse que vinha e não é que veio mesmo???

Já quase parece um piano. Que me lembre, acabaram os upgrades.
Além da top, ainda levou um optimizador de bateria.
Proximo upgrade ( e se tudo correr bem, só daqui a muuuiiitooo tempo) é um motor novo e de maior cilindrada

Para quê? Não são mais do que suficientes os cavalitos que a CBF1000 tem?

Boa compra.

Fica muito porreira essa top!! Só é pena ser mesmo uma CBF... Não é uma Varadero ... Mas a mala ajuda a disfarçar!!
Parece uma excelente compra!

mouse escreveu:
Além da top, ainda levou um optimizador de bateria.

Explica lá isso melhor!


Abraço

enogueira escreveu:
Explica lá isso melhor!

Abraço

optimizador

Levou com uma destas coisas. Ligações permanentes na moto e serve para manter a bateria. Completamente auto e serve para AUMENTAR a vida útil da bateria e garantir que funciona sempre em pleno.

Sérgio Castro escreveu:
Para quê? Não são mais do que suficientes os cavalitos que a CBF1000 tem?

Eu não disse quando

O optimzador é algo de muito bom. Essencialmente para quem nem sempre tem a possibilidade de andar de moto durante algum tempo. Como disse o Mouse, a bateria está sempre a 100% e dura muito mais tempo. Tem mais vantagens como, por exemplo, permitir acrescentar acessórios eléctricos (tomada de isqueiro, ...). TBM tenho e recomendo.

Nota: a Top case está mesmo linda.

Olá mouse!

E que tal é a K53? Passado este tempo de utilização, estás satisfeito? Como é o fecho da mala? É com engate como a V46 e E46 da GIVI?

Eu não gostei do tipo de fecho da E55 da GIVI é de mola...muito inovador (Fácil de abrir, difícil de fechar!)

Nuno Freitas escreveu:
Eu não gostei do tipo de fecho da E55 da GIVI é de mola...muito inovador (Fácil de abrir, difícil de fechar!)

Neste caso é mais o oposto. Tens de carregar na pega central para abrir e tens de fazer alguma força. Para fechar...sem problemas.

Nuno Freitas escreveu:Olá mouse!

E que tal é a K53? Passado este tempo de utilização, estás satisfeito? Como é o fecho da mala? É com engate como a V46 e E46 da GIVI?

Eu não gostei do tipo de fecho da E55 da GIVI é de mola...muito inovador (Fácil de abrir, difícil de fechar!)

Eu também andei aos papéis durante algum tempo para conseguir fechar a E55/Maxia 3.
Mas depois de descoberto o truque, até com a mala bem cheia é fácil de fechar! Basta puxar para ti (puxar na direcção do fecho) a tampa. Basta segurar a almofada do pendura e puxar um pouco! A mala fecha-se quase sozinha.


Abraço

Pois!

Eu até aprendi esses truques todos, mas achei ridículo que digam que tem um novo fecho que faz com que se consiga abrir a mala só com uma mão... só não dizem que para fechar tem de ser com as duas!!! Isto tudo porque meteram umas molas no fecho para a tampa fazer POP! para quem tem o comando à distância.

"...to the operations of opening and unhooking, openable with a single hand ...."

Eu na minha velha E460 abro e fecho só com uma mão! E na outra mão tenho o capacete!