Ducati Multistrada 1200

Bem, o nome continua o mesm mas a moto parece finalmente fazer jus ao design italiano!!

Motor irá ser derivado da 1198 (o que é bom, né!!) e já podem ver algumas coisitas aqui...

http://www.multistrada.ducati.com/

O resto, sói daqui a 4 dias

Um Abraço

Eu nem gosto de trails, mas uma nova ducati é sempre algo especial...acho!!

freddy_krueger escreveu:
Eu nem gosto de trails, mas uma nova ducati é sempre algo especial...acho!!

Naaaaaaa.... Eu acho que Ducati que é Ducati é vermelhinha e voa baixinho. Uma Ducati alta é como uma GSA rebaixada e com pneu 190 Pilot Road 2

E cá estão as fotos....



LINDA!!!



e claro...com as malinhas...



Mais info em:

http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=3046&Itemid=51

Continuo a dizer que a Ducati está para as motos como a Ferrari para os automóveis... Alguém imagina um Ferrari a fazer o Paris-Dakar?

RuiSilva escreveu:Continuo a dizer que a Ducati está para as motos como a Ferrari para os automóveis... Alguém imagina um Ferrari a fazer o Paris-Dakar?

Ferrari não...mas Lamborgini já teve algo muito à frente do seu tempo:


E a Porsche tb tem qualquer coisa não é:

Nahhhh

porsche a sério é algo nesta base

Assim como a Ducati tem que ser algo nesta base...

Hihihih...
isto é que são posts fotográficos !!! hihihi

RuiSilva escreveu:Nahhhh

porsche a sério é algo nesta base

Certo...

Mas Porsche a sério não é só isso, tanto é que, relembro para alguns e informo para outros, a Porsche não só participou como venceu mesmo a prova do Paris-Dakar várias vezes (1984 e 1986)...

Olá

Não estraguem este tópico tão merecidamente criada para a nova Multistrada. EU nem gostava da anterior, mas esta está fenomenal. Pelo que li, o motor está amaciado e domesticado para oferecer uma boa dose de suavidade a rotações mais baixas, mantendo toda a virilidade e binário a médias e altas.

Com estética arrasadora, mais conforto e 150CV, não vou deixar passar a oportunidade de experimentar uma.

Cumprimentos,
Pedro Gordo
Leiria

pedrogordo escreveu:Olá

Não estraguem este tópico tão merecidamente criada para a nova Multistrada. EU nem gostava da anterior, mas esta está fenomenal. Pelo que li, o motor está amaciado e domesticado para oferecer uma boa dose de suavidade a rotações mais baixas, mantendo toda a virilidade e binário a médias e altas.

Com estética arrasadora, mais conforto e 150CV, não vou deixar passar a oportunidade de experimentar uma.

Cumprimentos,
Pedro Gordo
Leiria

Ter um moto "multistrada" com um motor super-desportivo como este em questão, torna-a absolutamente única, não a considero uma Trail, acho que está muito longe disso, mas deve ser algo extraordinário de se conduzir sobretudo em estrada de montanha. E é uma Ducati...

Viva



Acho que esta mota me está a tirar do sério! Espero que não goste muito quando a conduzir, porque senão vou ficar com um problema entre mãos (ou entre as pernas, já nem sei!)

Este moto está aparentemente, espectacular!!!!

Mais um da nova "menina".

A moto é super versátil e este vídeo mesmo sem aparecer a Ducati ficamos com vontade de dar uma voltinha...

Fikei apaixonado á primeira vista !! E linda !!! kero kero kero

ebrexock escreveu:Fikei apaixonado á primeira vista !! E linda !!! kero kero kero

Apesar de ser um segmento que está definitivamente fora de hipótese para uma nova compra não deixa de ser uma proposta bastante válida e, do ponto de vista turístico, a GS que se cuide.

Ora aqui está aquela que se o t€€€€€€€€€€mpo abundasse, seria seguramente a minha 2ª mota.

Ainda não tive o prazer de ver uma ao vivo,mas do que já li e fotos que andam a circular na NET, só tenho bons comentários a tecer.

Porquê que o t€€€€€€€mpo anda tão nublado?

Abraço

Fabio

18.000 !!

Manda vir 3

Ainda bem que eu consegui encontrar uma coisa na DUCATI MULTISTRADA S TOURING que não que não gosto!

Procurei, procurei e finalmente encontrei: não tem veio de transmissão! Eu sabia que conseguia encontrar uma coisa que me faria não comprar esta mota. Tudo o resto é perfeito.

Mais a sério, esta mota vai ser um caso sério, algo que nunca se viu no seio da DUCATI. Se ainda tivesse a FJR, não teria grandes reservas a comprar esta brutal mota, aliás 4 motas em 1.

Esta semana a Moto Jornal tem um contacto bastante detalhado para quem gosta de pormenores técnicos. Uma obra prima.

Snif, snif, ...

pedrogordo escreveu:
Snif, snif, ...

Snif, snif?!?!?

Hello!!! Pedro!!!! Já ouviste falar na GTR???? É que tens uma... Tudo bem a Ducatti é uma excelente máquina, mas será que a trocavas mesmo?!?!?

A Multistrada antiga era algo estranha, mas esta está linda.
As soluções aplicadas são espectaculares.
Gostava de a experimentar.
Esta é que era mota para mim. Vai sonhando.

Será que sou só eu que não acho piada à moto?

Tanta electrónica, no 1º rio que atravessasse, se calhar, ficava logo lá...

Rui, claro que não troco, se não já andava a tratar disso!

Mas tenho noção de uma coisa. A nova Multistrada adapta-se mais à minha actual utilização da mota do que a GTR. Vejamos, quase todas as semanas faço voltas sem passageiro, sobretudo em serras, sem bagagem e sem auto-estrada. Só duas ou três vezes ao ano faço viagens dignas desse nome, eventualmente uma delas acompanhado. Por outro lado, muito gostava de ter uma mota para fazer uns estradões de terra ou gravilha.

Para a GTR, quase todas as estradas parecem curtas, estreitas, lentas, etc. O alongamento do motor só se consegue utilizar em poucos sítios. A Multistrada pode tornar-se uma cafe racer, uma trail, uma mota leve para cidade, etc. 4 em 1! É uma mota muito ligeira e potente, confortável, que se pode adaptar a muitos contextos diferentes.

Africa Twin, consegues não gostar desta mota? Convenhamos que também não é mota para andar a passar rios!

pedrogordo escreveu:
Africa Twin, consegues não gostar desta mota? Convenhamos que também não é mota para andar a passar rios!

Pedro, confesso-te que não trocava a minha Twin por essa Ducati e digo isto sem "pudor" nenhum.
Para a utilização que dou à minha moto, não creio haver melhor.
Acredita que essas máquinas cheias de electrónica não me seduzem, na primeira contrariedade, só sais de reboque.
Em termos puramente estéticos, prefiro a BMW GS Adventure.

São gostos...

Imaginas a Ducati aqui (especialmente a partir dos 30 segundos)?


Ou aqui (a partir do segundo 14)?


Um banho e fica como nova

Só mais um a atravessar um rio na Islândia:


Gastando-se algum tempo, este tópico do ADVRIDER, dá para ter uma ideia do que estas máquinas podem fazer:
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=504942
(Acho que já postei este link algures no fórum)

Acho que vou manter a minha Twin mais alguns anos