As melhores 10 motos de sempre

Aproveitando o feriado das fogaças de ontem e a pasmaceira de ficar em casa vi um programa do Discovery com as melhores 10 motos de sempre. Pelas perspectivas apresentadas e características das motos compreendi o "topten" com facilidade e acho que posso concordar com o mesmo. Aqui ficam da 10ª melhor moto de sempre para a 1ª melhor moto de sempre.

Motorbikes

For many people motorbikes represent a rebellious lifestyle, speed and freedom. This episode of the The Greatest Ever presents every type of motorbike imaginable. From the Easy Rider chopper to the legendary Vespa city runabout to the superbike with a helicopter turbine, they're all there. But suprisingly, it’s not the fastest bike that wins. It was ultimately a motorcycle that barely does 40 km/h which captured our experts hearts. But which pair of wheels would you go for?

Rank 10th
Harley Davidson Knucklehead Year 1936

Power 36 HP
Engine capacity 1,340 ccm
Weight no info
Top speed 145 km/h

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Rank 9th
Moto Guzzi V8 Year 1955

Power 68 HP
Engine capacity 498.5 ccm
Weight 150 kg
Top speed 275 km/h

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Rank 8th
Vespa (PX 125) Year 1977

Power 8 HP
Engine capacity 123 ccm
Weight 106 kg
Top speed 87 km/h

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Rank 7th
Brough Superior SS 80 Year 1923

Power 25 HP
Engine capacity 981 ccm
Weight no info
Top speed 128.7 km/h

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Rank 6th
Britten V1000 Year 1993

Power no info
Engine capacity 999 ccm
Weight 138 kg
Top speed 303 km/h

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Rank 5th
Triumph Bonneville T100 Year 2001

Power 64 HP
Engine capacity 865 ccm
Weight 205 kg
Top speed 180 km/h

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Rank 4th
Y2K (o.k.) Year 2002

Power 316.8 HP
Engine Gas turbine
Weight 208.7 kg
Top speed 402.3 km/h

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Rank 3rd
Honda CB 750 (K0) Year 1969

Power 67 HP
Engine capacity 736 ccm
Weight 218 kg
Top speed 200 km/h

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Rank 2nd
Ducati 916 Year 1995

Power 109 HP
Engine capacity 916 ccm
Weight 201 kg
Top speed 254 km/h

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Rank 1st
Honda Cub Year 1958

Power 4.3 HP
Engine capacity 49 ccm
Weight 65 kg
Top speed 40 km/h

Veja o vídeo que demonstrou porque é que mereceu o 1º lugar... Porque é indestrutível!


Retirado de: http://www.yourdiscovery.com/greatest_ever/motorbikes/index.shtml

Já tinha visto este programa ...

A 916 é mesmo LINDA!!!!!

Bah, falta aí uma das melhores de sempre, a mítica Africa Twin.








Future classic

Tens aqui uma foto que te vou gamar para o Show Me a Bike.

A.-

A Sete e Meio não lhe falta ali um "Four" ? Sempre achei que eram todas "a honda sete e meio four" :-)
Desta lista de 10 motas, acho que essa e a vespa foram as únicas que tive oportunidade de conduzir.

E por falar nisso, ontem ligaram-me da Santomar para eu ir lá dar uma voltinha na nova VFR no final deste mês...

A.-

Eu cá não me importava nada de ter um exemplar de cada dessas meninas na garagem, mesmo uma AT também.

Acreditam mesmo nisso !!!????
Mais uma manipulaçao Americana ....

artur escreveu:Tens aqui uma foto que te vou gamar para o Show Me a Bike.

A.-

Qual será?....

ebrexock escreveu:Acreditam mesmo nisso !!!????
Mais uma manipulaçao Americana ....

O programa até é Canadiano Ok não é tão diferente assim.

Mas vendo o programa por completo, todas as motos tem uma forte razão de estarem no lugar em questão.

A Honda Cub em primeiro porque foi um sucesso. Milhões de unidades vendidas numa fórmula de moto básica, pretendendo ser um meio de transporte económico
A Ducati 916 porque revolucionou os 2 cilindros em V quando o mundo estava a render-se aos 4 em linha.
A CB750 porque foi a 1ª moto "completa" de sempre. Sem falhas
A Y2K porque... tem um motor de um jacto! A moto seria ideal para o Vitor!
e por aí fora... Foram apontados os defeitos e virtudes de cada moto e no fim até achei uma lista adequada.

Fiquei a saber que o Jay Leno é louco por motos e tem uma belíssima colecção!

artur escreveu:...ontem ligaram-me da Santomar para eu ir lá dar uma voltinha na nova VFR no final deste mês...

Já tive o prazer de a ouvir roncar, mas não deu para andar nela pois ainda nem matrícula tinha.

O Manual de Instruções fui eu que o produzi.

Africa Twin escreveu:

artur escreveu:...ontem ligaram-me da Santomar para eu ir lá dar uma voltinha na nova VFR no final deste mês...

Já tive o prazer de a ouvir roncar, mãs não deu para andar nela pois ainda nem matrícula tinha.

O Manual de Instruções fui eu que o produzi.

Queres dizer: traduziste para português ou materializaste a edição portuguesa...?

YesterdayAdventure escreveu:

Africa Twin escreveu:

artur escreveu:...ontem ligaram-me da Santomar para eu ir lá dar uma voltinha na nova VFR no final deste mês...

Já tive o prazer de a ouvir roncar, mãs não deu para andar nela pois ainda nem matrícula tinha.

O Manual de Instruções fui eu que o produzi.

Queres dizer: traduziste para português ou materializaste a edição portuguesa...?

A tradução foi feita por uma agência estrangeira , eu fiz o proofread possível e algum DTP. Depois, foram pedidas as alterações e foi dada a aprovação final. A capa é lindíssima.

Africa Twin escreveu:

YesterdayAdventure escreveu:

Africa Twin escreveu:

artur escreveu:...ontem ligaram-me da Santomar para eu ir lá dar uma voltinha na nova VFR no final deste mês...

Já tive o prazer de a ouvir roncar, mãs não deu para andar nela pois ainda nem matrícula tinha.

O Manual de Instruções fui eu que o produzi.

Queres dizer: traduziste para português ou materializaste a edição portuguesa...?

A tradução foi feita por uma agência estrangeira , eu fiz o proofread possível e algum DTP. Depois, foram pedidas as alterações e foi dada a aprovação final. A capa é lindíssima.

Very good! Já sabemos então a quem endereçar as queixas. Seriously, deve dar algum gozo participar no cozinhado da "literatura de apoio" a um novo produto na crista da onda da tecnologia!

Pois dá. Este é o meu trabalho desde há 15 anos, dentro das 3 áreas de negócio.