Deflectores para mãos e pés na HONDA CBF 600 S

Boa noite
Quando me deparei com a necessidade de desviar o ar frio das mãos e dos pés, decidi fazer estas pequenas peças.

Ora Cá estão duas Boas Ideias !

Embora eu nos últimos dias já me contentasse com o calorzinho do motor da CBF e, a protecção do para brisas da Givi.

Cumprimentos ,
ManPei

Um bom trabalho!

E, já agora, qual a tua opinião do resultado? O esperado? Melhor? Pior?


Abraço

enogueira escreveu:Um bom trabalho!

E, já agora, qual a tua opinião do resultado? O esperado? Melhor? Pior?


Abraço

Nota-se bem a diferença, para melhor.
O 1º dia que experimentei, foi sem luvas. As mãos estavam frias (Dezembro), mas quando tirava as mãos de trás dos deflectores sentia bem o vento gelado. Quanto aos pés, foi com sapatos "finos" e foi a mesma sensação.
É claro que não se compara com a sofagem do carro. Mas em Dezembro se não ligar-mos a sofagem no quente, também levamos as mãos e os pés frios.
Em relação aos joelhos e canelas tenho umas joelheiras/caneleiras. Confortáveis e protectoras.
Conclusão: estou satisfeito

Cumps

Muito interessante...
Eu também sofro bastante nas mãos com a falta de um deflector ou protector (estava mal habituada com a Strom) e estou a pensar em comprar o de origem, mas essa solução além de estéticamente estar muito bem conseguida protege, parece-me, bem mais que o da Honda

Há uns deflectores muito bons, também OEM da Honda!! Protegem mãos, pernas e pés e o tronco bastante bem!!
Não sei se já ouviram falar: Varadero!!!!
Ah ah ah ah

Abraço

Gostei essencialmente do acessório para as pernas! Quando colocar as barras de protecção de motor tenho que fazer algo do género (com a possibilidade de remover para não tostar no tempo de verão).

Bem jogado! Não tens aí o manual "DIY" para abrires um tópico só para isso? Estamos curiosos para saber como foi a construção disso

RuiSilva escreveu:Gostei essencialmente do acessório para as pernas! Quando colocar as barras de protecção de motor tenho que fazer algo do género (com a possibilidade de remover para não tostar no tempo de verão).

Bem jogado! Não tens aí o manual "DIY" para abrires um tópico só para isso? Estamos curiosos para saber como foi a construção disso

Boa noite
Em relação ao acessório dos pés também acho que aquilo irá aquecer no Verão, por isso é so desapertar a braçadeira e retirar.
Só para adiantar, a protecção das mãos aproveitei a tampa basculante de um cesto do lixo (novo) que a minha mulher tinha comprado. É claro que ficou chateada.
Dos pés foi com parte de um recipiente de detergente de 50 litros.
Não é brincadeira, é o chamado reciclar.
Vou tentar fazer o tal tópico DIY.

Krizz escreveu:Muito interessante...
Eu também sofro bastante nas mãos com a falta de um deflector ou protector (estava mal habituada com a Strom) e estou a pensar em comprar o de origem, mas essa solução além de estéticamente estar muito bem conseguida protege, parece-me, bem mais que o da Honda

Boa noite
Não posso comparar com o de origem, mas visto que me parece mais pequeno que o meu e estando colocado na mesma zona, penso que o meu desvia mais o vento. No entanto o da V-Strom (do meu irmão) protege mais, pois está mais próximo das mãos. Mesmo com o de origem deve notar-se a diferença.
Já agora, porque trocaste a V-strom? Eu só não escolhi esta porque sou curto de perna, apesar da mota ser baixa.

brissos escreveu:Eu só não escolhi esta porque sou curto de perna, apesar da mota ser baixa.

Acho que essa mesma foi uma das razões...hihihi!!! a Strom gostava de desmaiar para o lado de kando em kando.

freddy_krueger escreveu:

brissos escreveu:Eu só não escolhi esta porque sou curto de perna, apesar da mota ser baixa.

Acho que essa mesma foi uma das razões...hihihi!!! a Strom gostava de desmaiar para o lado de kando em kando.

Exactamente!!
Também sou curta de perna

De resto, apesar de adorar o motor da CBF e todos os seus acabamentos, tenho umas saudades da proteção aerodinâmica da Strom que nem digo nada, ah... e do seu conforto, claro

Krizz escreveu:

freddy_krueger escreveu:

brissos escreveu:Eu só não escolhi esta porque sou curto de perna, apesar da mota ser baixa.

Acho que essa mesma foi uma das razões...hihihi!!! a Strom gostava de desmaiar para o lado de kando em kando.

Exactamente!!
Também sou curta de perna

De resto, apesar de adorar o motor da CBF e todos os seus acabamentos, tenho umas saudades da proteção aerodinâmica da Strom que nem digo nada, ah... e do seu conforto, claro

Concordo plenamente, pela experiência que tive com a do meu Irmão.

Krizz escreveu:
De resto, apesar de adorar o motor da CBF e todos os seus acabamentos, tenho umas saudades da proteção aerodinâmica da Strom que nem digo nada, ah... e do seu conforto, claro

Pois... Eu não tenho problemas com a altura, só não comprei a strom porque... pronto... Não é Honda
Além de que, depois de me ter sentado num motor de 4 cilindros, os 2 cilindros da Strom parecem deixar algo a desejar embora ache uma moto muito bem concebida, em conforto, aerodinâmica, design, etc.

RuiSilva escreveu:
Além de que, depois de me ter sentado num motor de 4 cilindros, os 2 cilindros da Strom parecem deixar algo a desejar...

Sim, depois de experimentar o 4 cilindros também concordo contigo, o 2 cilindros da Strom parece um pouco... pobre... tem mais força, mas é mais desenxabido