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BMW GS 30 anos

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Mensagem  Manuel batista em Qui Out 07, 2010 3:40 pm

A BMW está a comemorar o aniversário da sua GS 30 Anos
eis o vídeo

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Mensagem  RuiSilva em Qui Out 07, 2010 4:32 pm

Não acho a GS uma "excelente" trail, mas é das melhores motos turísticas do mercado, e a da classe turística é sem dúvida a melhor trail!

A sua história comprova que estes 30 anos já levaram muita gente a conhecer todo o mundo com este modelo!

Está de parabéns cheers cheers cheers

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Mensagem  freddy_krueger em Sex Out 08, 2010 1:03 am

RuiSilva escreveu:Não acho a GS uma "excelente" trail, mas é das melhores motos turísticas do mercado, e a da classe turística é sem dúvida a melhor trail!
Mas uma trail em conceito é mesmo uma moto adaptada a Terra e asfalto... nisso acho a GS um bom compromisso nas trails monstruosas.

Não é perfeita em terra...mas com 1200cc e N kgs...bem...acho que está tudo dito...claro k o motor boxxer ajuda imenso Smile

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Mensagem  Alex em Sex Out 08, 2010 2:23 am

Não se esqueçam que gs não é só big trails. Temos a f800 e f650 que são excelentes máquinas de cortar mato!
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Mensagem  freddy_krueger em Sex Out 08, 2010 2:29 am

Alex escreveu:Não se esqueçam que gs não é só big trails. Temos a f800 e f650 que são excelentes máquinas de cortar mato!

Essencialmente a 800... a F650GS pelas suas características de ciclistica é mais uma moto de aprendizagem e uma trail mais "citadina"ou de estrada.

Claro que com umas jantes de raios e outros pneus...também "lavra" muito terreno Twisted Evil

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Mensagem  RuiSilva em Sex Out 08, 2010 6:33 am

freddy_krueger escreveu:
Alex escreveu:Não se esqueçam que gs não é só big trails. Temos a f800 e f650 que são excelentes máquinas de cortar mato!

Essencialmente a 800... a F650GS pelas suas características de ciclistica é mais uma moto de aprendizagem e uma trail mais "citadina"ou de estrada.

Claro que com umas jantes de raios e outros pneus...também "lavra" muito terreno Twisted Evil

Ponto 1: A BMW650 tem o mesmo motor que a BMW800...

Ponto 2: entre 500cc 800cc são os "valores" ideais para uma excelente trail na minha opinião, pois conseguem manter um equilíbrio perfeito de força / peso.

Ponto 3: qualquer uma das duas com pneus de terra é uma excelente trail no verdadeiro sentido da palavra, pois acho que mantém a relação asfalto / terra num nível perfeito. Já testei a BMW 650 (a que tem o motor 800cc) e comporta-se lindamente em mau piso, conseguindo uma elasticidade de motor excelente para alcatrão

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Mensagem  freddy_krueger em Sex Out 08, 2010 7:13 am

Salvo erro da 650 p/ 800 as diferenças são mesmo poucas:

- mapa de injecção p/ dar mais cabalitos à 800;
- rodas de liga na 650 e de raios na 800;
- acho k alguma diferença na suspensão...mas não tenho certeza;
- ligeiras alterações estéticas (acho k vidro da 800 por exemplo é ligeiramente maior que o da 650);

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Mensagem  RuiSilva em Sex Out 08, 2010 8:11 am

E altura ao solo!

Quanto a potência, a 650 é supreendente! Moto para atingir 200km/h com facilidade, e se pensarmos que é uma Trail, é "muito mais que muito"!

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