Motos chinesas

Boas noites.
Estava a passear na net a procura de a minha first mota, quando vi o site das motas DAELIM.
Os preços são muito baratos e por isso achei estranho.
Depois também ouvi falar de motas chinesas...

Alguém me sabe dizer o que é isto de "motas chinesas"? Se a qualidade(não deve ser muita) mesmo assim vale a diferença de preço?
Alguem que tenha tido uma DAELIM teve problemas?

Cumprimentos e boas curvas.

totototo escreveu:Boas noites.
Estava a passear na net a procura de a minha first mota, quando vi o site das motas DAELIM.
Os preços são muito baratos e por isso achei estranho.
Depois também ouvi falar de motas chinesas...

Alguém me sabe dizer o que é isto de "motas chinesas"? Se a qualidade(não deve ser muita) mesmo assim vale a diferença de preço?
Alguem que tenha tido uma DAELIM teve problemas?

Cumprimentos e boas curvas.

Denominam-se de "motos chinesas", as que são construídas na China, Coreia, Taiwan em linhas de série que não garantem a fiabilidade de uma moto Japonesa ou Europeia.

O "manpei" tem uma Daelim, e pelo que aparenta nunca teve problemas, ou não os reportou... Conheço quem tenha moto da Kymco e também está satisfeito. Eu não confio muito, em quase todos os modelos de algumas dessas marcas. Estive bem próximo de comprar uma Keeway 110 face ao preço e competitividade com uma Honda Innova 125 (as da Telepizza). O design é quase uma réplica, mas quando a vi ao vivo desisti porque: os plásticos são realmente fracos, e não se preocuparam com uma pintura decente para tentar escondê-lo! Os cromados tinham ferrugem, isto numa moto de exposição que nunca saiu de um "armazém". Entre outros pequenos defeitos que fui encontrando...
Mas isso é a minha opinião, e vale o que vale...

Falando em ferrugem, a CBF 125 que tive começou a enferrujar com 1000 kms...

Atenção...a Kymco (Taiwanesa) é uma marca que já fabrica motos à dezenas de anos com altos níveis de fiabilidade...não devem ser comparadas com marcas chinesas (Daelim, Kinroad, keeway, etc...).

Desde já obrigado por responderem.
Ando mais inclinado para uma japonesa ou europeia. O meu problema é o orçamento que tenho neste momento.
Para uma Honda CBF 125 ou para uma Yamaha TZR 50 (gosto destes dois modelos em particular) estou um pouco apertado... mas pode ser que consiga. Também tenho procurado em 2ª mão só que encontrar estes modelos a venda é complicado(principalmente a CBF 125).

Obrigado.

Quando a mim, acho que mais vale esperares um pouco e comprares algo melhor...

Esperar 2 anos?

Africa Twin escreveu:Quando a mim, acho que mais vale esperares um pouco e comprares algo melhor...

Também concordo... Espera algum t€mpo... Até teres t€mpo para comprares o que pretendes

As Daelim são construídas na Coreia já há muitos anos, e produzem a sério: 300 mil unidades por ano ou coisa parecida.
Não me parece que se possa colocar as Daelim no mesmo patamar que uma chinesa "sei lá a marca".
Além do ManPei, já vi uns quantos muito contentes com a marca.

Eu até comprava uma sem quaisquer problemas, se gostasse do modelo. :-)

Não ia ficar à espera de ter mais umas massas: o que se paga por uma daelim tambem nao se desvaloriza muito ao vendê-la para ir buscar outra.
Interessa é ter mota, pah! :-)

A.-

Já tive uma scooter Daelim e nada a apontar, se não estou em erro faz parte do Grupo da KIA.

Mas as SYM estão 5* e muito em conta, são de confiança, normalmente encontram-se nos concessionários da Suzuki.

http://www.sym.pt/

Pois as coisas chinesas nunca me inspiraram muita confiança não sei porque...
Talvez por is as lojas comprar alguma coisa e aquilo partir passado 1 semana ou algo do género...
É obvio isto e motas... mas mesmo assim acho que não se compara.
Neste momento estou a ver uma Honda CBR 125 de 2008 com 10mil Kms por 2000€.
Acho que ta mto boa pois ta praticamente nova.


Cumpz.

totototo escreveu:
Neste momento estou a ver uma Honda CBR 125 de 2008 com 10mil Kms por 2000€.

A CBF novinha tem preço de tabela de 2469... Com um choradinho....

A.-

artur escreveu:

totototo escreveu:
Neste momento estou a ver uma Honda CBR 125 de 2008 com 10mil Kms por 2000€.

A CBF novinha tem preço de tabela de 2469... Com um choradinho....

A.-

A do meu filho ficou por 2350€ nova ja com os papeis prço na mão

É só que aquela nova é 3500€ mais coisa menos coisa. ( É CBR )
Mas talvez no sábado vá ao Porto à Motoboxe e já vejo a CBR e a CBF.
Talvez também dê um salto a loja das Daelim para comparar... se bem que acho que a Honda não se compara.

Cumpz.

podes sempre comprar uma i-moto daquelas de 1500€ igual à ybr125 só para estes 2 anos e depois então gastas mais algum numa coisinha em condições!

A 125 mais bonita da Honda é quase 5000 euros, falo obviamente da Varadero :-)
Eu acho a CBF 125 uma mota muito bonita. E acho tambem um excelente investimento como mota de transição: o facto de não existirem em segunda mão são um bom exemplo disso. A suzuki vanvan é que me enche as medidas nas 125, mas é carissima.

Eu gostava de ter uma 125 para as minhas voltinhas mais pequenas.

A.-

Essas ai (i-moto) são de confiança? tipo fiabilidade, segurança,etc
Porque se não prefiro gastar mais 500€ e comprar aquela CBR em 2ª mão novinha em folha ou então até uma Daelim.

Em relação a estas Daelim... são de confiança também?
Pois eu quero uma moto para ir para a escola (fica a 300metros) para ir para a academia (fica a 5 Kms) e para dar uns passeios ao domingo de manha. +.+

Obrigado

artur escreveu: suzuki vanvan é que me enche as medidas nas 125, mas é carissima.

Eu gostava de ter uma 125 para as minhas voltinhas mais pequenas.

TB a mim!!

Foi onde aprendi a andar de moto (moto de instrução antes de ir para a Transalp ) e a moto era bem maneirinha...baixinha...e com uma estética e pneus fantásticos Não andava era muito...tipo 80/90 e óhóh...claro que era moto de escola.

Um dos meus Irmãos utiliza diariamente uma SYM XS 125 à cerca de 2 anos numa exploração agricola.
Esta mota é tipo Yamaha YBR 125, mas como ele apanha muito terreno com lama (no inverno) a mota está equipada com um pneu de tacos (cross).
Aquilo é praticamente meter gasolina e andar.
Actualmente deve ter cerca de 15.000 km, já teve de levar rolamentos na roda traseira devido à forte tracção originada pelo tal pneu e é muito económica.

Já vi a imoto Lepus ao vivo e tem aspecto de... honda cg cargo. Feia mas robusta. Aqui ficam as specs



Lepus

Motor
Tipo de motor: Monocilíndrico 4T
Diametro/Curso do motor: 57 x 48,8
Cilindrada do motor: 124 cc
Arranque do motor: Eléctrico
Refrigeração do motor: Ar
Transmissão
Tipo de caixa: 5 Velocidades
Transmissao final: Corrente
Travões
Travão de serviço: Disco
Travão auxiliar: Tambor
Pneus
Pneus Dianteiros: 2.75 x 18"
Pneus Traseiros: 3.25 x 18"
Dimensões
Capacidade Deposito: 17 L.
Altura: 1.085 mm.
Comprimento: 2.050 mm.
Largura: 720 mm.
Distancia entre eixos: 1.330 mm.
Peso: 123 kg.
Numero de lugares - Homologação: Homologada 2 pessoas
Cores: Preto e Branco
Preço: 1401 €

Ficha Técnica

in http://www.scvouga.pt/imoto/lepus

Faltou dizer que um depósito de 17l de capacidade nesta mota deve dar para dar a volta à Península Ibérica!

artur escreveu:
As Daelim são construídas na Coreia já há muitos anos, e produzem a sério: 300 mil unidades por ano ou coisa parecida.
Não me parece que se possa colocar as Daelim no mesmo patamar que uma chinesa "sei lá a marca".
Além do ManPei, já vi uns quantos muito contentes com a marca.

Plenamente de Acordo


TOSI MOTO SCOOTER PROJET S3 DAELIM Q2 2010 - kewego

Muito interessante essa Daelim...

Só acho que lhe falta um pouco de motor para tanto chassis/peso...não?