Garantia Motorway

Venho aqui expor um problema e pedir a vossa ajuda / comentários.

A Pan-European que adquiri na Motorway em Setembro do ano passado tem um vedante da suspensão ressequido, o que está a causar perda de óleo da suspensão
Uma vez que a moto tem garantia do stand de 1 ano, contactei-os para saber informações de como poderia usufruir da mesma, uma vez que este item não sofreu nenhum desgaste anormal, e apresenta um problema que embora possa ser considerado desgaste, é um desgaste fora de normal num ano de vida. A área técnica da Motorway informou que não substitui qualquer peça de desgaste ao abrigo da garantia, sobretudo por ser uma moto de 2002 com muitos anos, e ser normal a necessidade de substituição desta peça numa moto com quase 9 anos. Como tal não seria de todo necessário levar a moto ao stand pois a peça em questão não seria substituída ao abrigo da garantia. Após ter perguntado porque razão compro uma moto mais cara, ao adquiri-la num stand Honda com garantia de um ano em vez de um particular sem qualquer garantia, informaram-me que a garantia só cobriria algum problema no motor não causado por desgaste... Ou seja... NADA! Pois qualquer artigo numa moto pode ser considerado de desgaste...

Acima de tudo, estou descontente com a resposta que me foi dada e a falta de vontade de resolução deste problema. Não compactuo que uma moto vendida com garantia de um ano não tenha qualquer garantia do vendedor! Vou ter que resolver este problema de qualquer das formas, e devo ir a um concessionário Honda, guardando a fatura religiosamente, na esperança de poder apresentá-la posteriormente à Motorway para respectivo retorno!

A minha questão é, como devo proceder para poder reclamar esta questão, devo enviar alguma carta à Honda Portugal? Reclamação à Deco? Reclamação em "livro tradicional"?

Obrigado por qualquer ajuda!

PS: Assinado por EX-CLIENTE MOTORWAY pelos maus serviços prestados.

Pois...garantias de usados... isso realmente dá muita "tinta"....

As peças de desgaste podem ser todas e pode não ser nenhuma...

Eu, na altura com a Fazer no Antero, passado uns 3 meses de comprar a moto cobraram-me uma lâmpada...eu próprio achei que era uma peça de desgaste e paguei...mas aí foi 1 eurito...

Aqui ficam algumas luzes relativamente a isto, se bem que casos de "latas" mas que acho que se aplicam:

http://forum.autohoje.com/forum-geral/88614-garantias-que-pecas-cobrem.html

http://www.audipt.com/f113/garantia-carros-usados-que-diz-57312/

A DECO (ou um advogado com experiência) parecem ser os sítios ideais para expor isto e ficar com uma ideia do que se pode fazer....

just my 2 cents...

Garantias é só mais um benefício, para o stand!
Aí e tal nós oferecemos garantia, mas quando se precisa não há!!!

Por ex.

No verão de 2007 deparei-me com um problema nos piscas.... De um momento para o outro deixaram de funcionar e depois já voltavam a dar! E assim sucessivamente!! Quando não funcionavam os piscas o relé, fazia um barulho esquisito! Fui ao meu mecânico e ele disse-me que me emprestava um relé novo que tinha! Troquei-o e o problema persistiu!
Fui ao "antero" (na altura, concessionário honda nos carvalhos) para saber se me resolviam o problema, pois ainda estava na garantia! Logo me perguntaram se tinha comprado lá a mota! Quando disse que não, fizeram logo cara de esquisitos (como se não fosse nada com eles)! De seguida perguntaram-me se tinha as revisões feitas na marca, como não as fiz na marca desmarcaram-se logo.......
Mesmo assim levei-a lá abaixo à garagem, para saber se me diziam mais ou menos de que era o problema! Disseram-me que tinha que ficar lá, tinham que desmontar a frente toda, porque o barulho provinha de lá!! O relé fica do lado esquerdo da carnagem!! Não na frente!!
Como tenho um ex-vizinho electricista falei com ele e numa tarde ele resolveu-me o problema..... O que era?? Era um fio por detrás do quadro que estava todo descarnado.... Quando cortou a fita isoladora, aquilo parecia uma piscina.... Até levou com água nos olhos.....

E uma ainda mais recente é com a PCX, por causa da tampa de gasolina.... À duas semanas dirigi-me à Motoboxe (onde a comprei), que para fechar quase que é preciso uma força de 500kgs para fechar aquela porra!
Burro fui eu que fui lá perder o meu tempo para nada, pois a única coisa que me fizeram foi colocar um pouco de "vaselina" lá no sistema da tampa! Estou mesmo a ver, a moto tem um mês e já custa a fechar, imagino quando tiver um ano ou dois!! Uma peça que foi usada talvez 10 vezes e está assim!!!
Por isso, afinal de que serve a garantia!???

É tudo uma cambada de

http://forum.motonline.pt/forum_posts.asp?TID=2776&OB=ASC&PN=1


Se for como nos carros (e penso que sim) tens 1 ano de garantia TOTAL. Grande parte das vezes quando compras...assinas a garantia com as condições contratadas(combinadas).
Foi a forma que os stands arranjaram de se salvarem da garantia total. Ao assinares estás a aceitar que recusas a totalidade da garantia imposta por lei.
Penso que existe um documento no site da DECO a falar sobre isso mesmo. Garantia de usados é 1 ano e total...tudo o qie assinares tem de ser visto e revisto e qualquer "fuga" nas condições da garantia tem e deve ser acompanhada por uma redução do preço. (penso serem estas as palavras que por lá andam )
Se não tens nada assinado...nada que uma carta do advogado não resolva.Sem papeis de garantia e condições assinadas....vale a lei.
Os stands sabem muito bem até onde podem ir....e neste caso acho que podes invocar falta de assistência (preparação) da moto para posterior venda. Ou já sabiam ou nem se preocuparam em ver as condições da moto.


PS- Infelizmente a resposta parece estar dentro da normalidade. Mas peças de desgaste..para mim são:
Pastilhas
Pneus
dentro dessas coisas

Vedantes- só se for pela idade. Se comprares uma moto nova e tiveres problemas com os vedantes ao final de quase 2 anos....vão dizer que é desgaste??? Duvido

Principal de tudo...........""""e ser normal a necessidade de substituição desta peça numa moto com quase 9 anos"""" se é normal e se fizeram a revisão para posterior venda.....porque é que não trocaram para evitar problemas??

Para que não existam dúvidas, a lei é clara:

Veículos novos [b]E USADOS[/b] = 2 anos de garantia. Excepto se acordado previamente que era apenas de um ano.

http://www.deco.proteste.pt/compra/que-garantia-tem-os-veiculos-s376761.htm

Rui: Reclama.

Não sei se se lembram, quando eu escrevi aqui sobre a minha CBF600s (0 Km) vibrar.
Resumindo a história, a mota tinha salvo erro 3.000 e tal Km, nem 1 ano tinha, quando lá fui verificar isso. Eles trocaram as velas e cobraram o preço das 4 velas, a mão obra foi por conta deles. Reclamei que a mota era nova e o Chefe de oficina só me mostrou o Manual de Garantia e Manutenção em que diz lá expressamente na pág.11, passo a transcrever:
"...EXISTEM CERTAS CONDIÇÕES
Os seguintes items não são cobertos pela garantia Honda:
(tem 6 itens . nesta pág. e passamos à pág.12 e após mais 3 itens .)
«Peças»
*Velas de ignição, filtros de combustivel, ..., luzes (incluindo faróis selados), ..., pneus, câmaras de ar e outras peças em borracha."

Não sei se ajudei. Eu no meu caso calei-me.
Abraço

Obrigado pelas vossas respostas! Para já, vou mesmo ter de levar a moto a reparar, e como tal vou a um concessionário Honda, para ter a factura comprovativa da reparação. Já li no site da Honda a "garantia de usados" e que em letras muito pequenas após 10 páginas de palha diz que a garantia de usados apenas é válida para motor e caixa excepto em caso de desgaste... Basicamente NÃO EXISTE! Todas as peças podem ser consideradas desgaste!!!

De qualquer das formas, vou fazer barulho, reclamar, enviar cartas e chatear toda a gente! Não quero ser mais um daqueles que "reclama que está mal mas não se mexe". A ver vamos no que vai dar a novela, mas não me vou calar tão cedo! Lamento é ter a ideia de que "comprar moto em stand" dá garantias, e num particular não...

Rui, também não percebo nada disso.

Apenas uma sugestão: antes de ires a outro concessionário, assegura-te que tens por escrito a recusa deles em substituir a peça em garantia


podem dizer depois que levaste a moto à oficina por tua conta e risco sem os consultares ... isto de falar ao telefone não é prova ... as pessoas esquecem-se das coisas

Concordo plenamente contigo Paula! É pena ter pedido para me confirmarem esta informação por mail e disseram que não tinha autorização... O patrão não autoriza a reparação ao abrigo da garantia, foi a informação do comercial e da oficina.

RuiSilva escreveu:É pena ter pedido para me confirmarem esta informação por mail e disseram que não tinha autorização... O patrão não autoriza a reparação ao abrigo da garantia, foi a informação do comercial e da oficina.

Pois eu mandava um email a dizer que ao abrigo da garantia me iria deslocar lá num N Sábado para deixar a moto a arranjar ao abrigo da garantia e caso tivessem alguma coisa contra que dissessem... isso e claro, uma carta reg. c/ AR.

Assim, podem até dizer que nem sabem de nada...

Just my 2 cents...

Viva Rui,

Deixa-me dar-te a minha opinião. Se fosse algo que custasse 300€, eu iria recorrer ao que fosse necessária para que a empresa que te vendeu a mota assumisse as suas responsabilidade.

Tendo em conta que:
1. Um retentor é barato.
2. Que a mota tem 9 anos e que é realmente normal que um retentor possa já estar deteriorado.
3. Que não é um problema derivado de qualquer tipo de mau utilização.
4. Que a empresa já teve a oportunidade de substituir a peça (que a eles lhe custa ainda mais barato) e que não o fez, demonstrando falta de cortesia com o cliente (não podemos esquecer que compraste lá a mota há menos de um ano).

Optaria por ir a outro concessionário colocar o retentor e simplesmente passar a fazer de conta que o concessionário que te vendeu a mota não existe.

Outra opção é enviares um carta registada a solicitar a reparação em garantia, à qual eles são obrigados a responder. Guardas a resposta, vais colocar o retentor noutro local e pagar a um advogado para depois cobrar a factura à MOTORWAY. O problema desta opção é que vais ter custos superiores ao retentor!

Um abraço,