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Mensagem  nulac em Dom Dez 07, 2008 10:12 am

Para quem têm problemas a estacionar ou movimentar a mota em garagens estreitas aqui vai o link para a solução
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Mensagem  PedroSL em Dom Dez 07, 2008 11:30 am

Lacerda escreveu:Para quem têm problemas a estacionar ou movimentar a mota em garagens estreitas aqui vai o link para a solução

Nuno,
Vens atrasado! Este já por cá andou, creio que pela "mão" do Sérgio Castro.
Mas força, estas novidades dão sempre jeito e é bom conhecê-las. Obrigado pela participação.
abraço

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Mensagem  enogueira em Dom Dez 07, 2008 12:56 pm

[quote="PedroSL"]
Lacerda escreveu:Vens atrasado! Este já por cá andou, creio que pela "mão" do Sérgio Castro.
eh eh eh ... foi ao lado...


Pode parecer um acessório sem grande interesse, mas a verdade é que uma grande parte das garagens de prédios têm espaços que eram óptimos para estacionar a motinha, mas que não a conseguimos lá meter.
Para garagens com "recantos", um acessório a considerar!

Abraço

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Mensagem  nulac em Dom Dez 07, 2008 2:28 pm

Já fiz a encomenda pois sei bem o que sofro de cada vez que quero tirar a minha mota.

Quando a receber darei a minha opinião sobre se foi $$ bem gasto ou não. Mas isso só vai acontecer mais para o fim do mês.
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Mensagem  PedroSL em Dom Dez 07, 2008 7:23 pm

[quote="enogueira"]
PedroSL escreveu:
Lacerda escreveu:Vens atrasado! Este já por cá andou, creio que pela "mão" do Sérgio Castro.
eh eh eh ... foi ao lado...
Abraço
Desculpa a falta de pontaria! O seu a seu dono.
Abraço

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Mensagem  freddy_krueger em Seg Dez 08, 2008 1:32 am

nulac escreveu:Já fiz a encomenda pois sei bem o que sofro de cada vez que quero tirar a minha mota.

Quando a receber darei a minha opinião sobre se foi $$ bem gasto ou não. Mas isso só vai acontecer mais para o fim do mês.
Boa..é sempre bom ter a opinião de um utilizador!!!
E já agora, qual o custo com portes e despesas alfandegárias?!

Um Abraço

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Mensagem  nulac em Seg Dez 08, 2008 2:27 am

Os portes para Portugal são caríssimos mas como vou ter de ir a NY trago em mão.
Naveguei um pouco à procura de um site europeu que vendesse o park-n-move deste lado do Atlântico, mas além destas coisas serem habitualmente bastante mais baratas nos States, não encontrei nada semelhante nas terras de Durão Barroso.
A minha FJR já está ansiosa com a chegada prevista do park-n-move para começar a sair mais de casa.
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Mensagem  PedroSL em Seg Dez 08, 2008 4:04 am

Estive a ver a imagem e já a imprimi. Na próxima semana, inicio contactos com uma metalo-mecânica que conheço.
Acho que aquilo tem a virtude do "ovo de Colombo". Eles tiveram a idéia e a iniciativa. Agora, fazer algo daquele género não há-de ser nada do outro mundo. Correndo o risco de me enganar, apesar de isso, vou arriscar,
Abraço

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Mensagem  RuiSilva em Seg Dez 08, 2008 5:00 am

Esse acessório parece-me aquelas barras de transporte que vêm com os frigoríficos! Não está nada mal pensado quando se tem pouco espaço para estacionar a moto. É preferível do que deixá-la cair...

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Mensagem  nulac em Seg Dez 08, 2008 6:42 am

Pedro,

O importante é os materiais serem bons pois tem que aguentar com umas centenas de Kg.
Penso que a pequena altura ao chão também é outro aspecto a não descurar.
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Mensagem  PedroSL em Seg Dez 08, 2008 8:43 am

Nuno,
Claro que sim, mas com um bom aço e, sobretudo, um bom conjunto de rodas consegue fazer-se. O segredo estará em conseguir que a plataforma em carga seja muito estável e não fique a mais de 7/8 mm do solo, nem a menos de 4/5.
Abraço
eu e mais a me*da da mania de que sou engenheiro! Smile

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Mensagem  enogueira em Seg Dez 08, 2008 8:56 am

PedroSL escreveu:Nuno,
Claro que sim, mas com um bom aço e, sobretudo, um bom conjunto de rodas consegue fazer-se. O segredo estará em conseguir que a plataforma em carga seja muito estável e não fique a mais de 7/8 mm do solo, nem a menos de 4/5.
Abraço
eu e mais a me*da da mania de que sou engenheiro! Smile

Sim! Pelas imagens e pela "lógica" serão estas as medidas a considerar. Creio que também o "abrir" a posição das rodas/aumentar as dimensões da plataforma, poderá pontribuir para um significativo aumento de estabilidade.
Por fim, um pormenor a replicar do original é a existência de travão nas rodas. Não que seja necessário travar a plataforma para a mota não fugir de noite, mas para a colocar em cima, na altura em que mais força se faz no descanso central! A plataforma começar a andar nessa altura era ... uma desgraça...

PedroSL faz lá isso e depois vendes a patente ao pessoal!! MAs só se correr bem Twisted Evil

Abraço

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Mensagem  PedroSL em Seg Dez 08, 2008 9:08 am

enogueira escreveu:

PedroSL faz lá isso e depois vendes a patente ao pessoal!! MAs só se correr bem Twisted Evil

Vendo é se correr mal! Para fazer outra.
Se correr bem, ofereço-a!
Abraço

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Mensagem  nulac em Seg Dez 08, 2008 9:34 am

enogueira escreveu:...... é a existência de travão nas rodas. Não que seja necessário travar a plataforma para a mota não fugir de noite, mas para a colocar em cima,

Segundo as instruções o travão nas rodas é para tirar a mota do descanso e não para a por em cima.
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Mensagem  Sérgio Castro em Seg Dez 08, 2008 10:25 am

Eu não tenho problemas de arrumação da moto, no entanto, o que me deixa intrigado é como é que a colocam em cima disso?

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Mensagem  nulac em Seg Dez 08, 2008 10:28 am

Vê o video carregando aqui

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Mensagem  PedroSL em Seg Dez 08, 2008 10:28 am

Sérgio Castro escreveu:Eu não tenho problemas de arrumação da moto, no entanto, o que me deixa intrigado é como é que a colocam em cima disso?
O descanso central assenta sobre o carro!

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Mensagem  Sérgio Castro em Seg Dez 08, 2008 10:29 am

PedroSL escreveu:
Sérgio Castro escreveu:Eu não tenho problemas de arrumação da moto, no entanto, o que me deixa intrigado é como é que a colocam em cima disso?
O descanso central assenta sobre o carro!

Pois, mas existem motos que não têm descanso central.

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Mensagem  PedroSL em Seg Dez 08, 2008 11:27 am

Sérgio Castro escreveu:
PedroSL escreveu:
Sérgio Castro escreveu:Eu não tenho problemas de arrumação da moto, no entanto, o que me deixa intrigado é como é que a colocam em cima disso?
O descanso central assenta sobre o carro!

Pois, mas existem motos que não têm descanso central.

Lá está, não são motos. São motorizadas!
Oh Eduardo, não mandes pôr o descanso central, ou não troques os punhos aquecidos por ele, não, que eu não quero! Very Happy Very Happy

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Mensagem  enogueira em Seg Dez 08, 2008 12:03 pm

PedroSL escreveu:
Oh Eduardo, não mandes pôr o descanso central, ou não troques os punhos aquecidos por ele, não, que eu não quero! Very Happy Very Happy

Por acaso, até fazer uns Km com a menina não me vou decidir por colocar o descanso. Vou primeiro ver se me acontecem situações em que sinta falta dele. Apenas aí, se acontecerem, o colocarei. Não é um extra dispendioso, mas seja como for, só se fizer falta, não é?

Abraço

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Mensagem  nulac em Seg Dez 08, 2008 1:26 pm

[quote="enogueira Não é um extra dispendioso, mas seja como for, só se fizer falta, não é?

Abraço[/quote]

Cá "Je" teve 2 Varaderos e sentia bastante a falta do descanso central para olear a corrente.
Quanto ao ser dispendioso, conta com uns €250
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Mensagem  Manuel batista em Seg Dez 08, 2008 3:11 pm


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Mensagem  PedroSL em Seg Dez 08, 2008 6:49 pm

Manuel batista escreveu:Temos aqui ao lado em espanha o mesmo produto vejam
http://www.bmwmotos.com/tienda_bmwmotos/product_info.php/cPath/42/products_id/161
Boa colaboração Manuel.
Obrigado.

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Mensagem  Sérgio Castro em Ter Dez 09, 2008 4:50 am

nulac escreveu:[quote="enogueira Não é um extra dispendioso, mas seja como for, só se fizer falta, não é?

Abraço

Cá "Je" teve 2 Varaderos e sentia bastante a falta do descanso central para olear a corrente.
Quanto ao ser dispendioso, conta com uns €250[/quote]

Se for da SW Motech não chega a 150€, isto na Mototur, mas se o mandares vir vis eBay ainda fica mais barato.

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