GPS NDrive

Como devem saber, a NDrive apoiou a nossa pequena aventura a Marrocos, disponibilizando os diversos equipamentos de que dispõe.
Recebemos os GPSs no dia anterior à partida, carregados com o mapas da Peninsula Ibérica e de Marrocos.
Eu e a Sónia estivemos a "brincar" com eles para verificar se tudo estava ok e o seu funcionamento é muito prático e de rápida aprendizagem.
Os mapas portugueses com fotos aerias são um bonus. O Mapa de Marrocos tem as principais cidades e estradas e foi de grande utilidade para verificar distâncias e a nossa localização.

Como também devem ter ouvido falar, o GPS G800 que fiquei de "testar" não chegou sequer ao Palácio de Cristal, o suporte de ventosa não suportou os enormes buracos da Via norte e caiu na beira da estrada. Como estava atrasado não pude procurar o aparelho exaustivamete e pedi à Sónia que o procurasse depois da partida, mas pelos vistos indiquei mal o local.
Chegado este fds, hoje de manhã fui ao local tentar encontrar a "carcaça" para poder entregar na NDrive.
Indo ao local certo, a procura foi de uns 5 minutos e o aparelho encontrava-se na lama, com alguns riscos na "caixilharia". Nada mau tendo em conta que caiu a uns 40km/h.
Mais espantado ainda fiquei quando cheguei a casa e liguei-o ao PC ... FUNCIONA !!!! Depois de cair da mota, ficar 15 dias à chuva (e pelo que ouvi dizer, bem forte) funcionou normalmente à primeira. Infelizmente o cartão perdeu-se, mas espero poder fazer agora o review ao aparelho.

Ficam algumas fotos do estado geral dele.








Mais uma vez a tecnologia Portuguesa demonstra-se à altura.

Abraço
Xuma

PS: Esperem por mais sobre os GPS aqui...

Eu até costumo apoiar as coisas protuguesas, até me provarem o contrário.

Eu possuo um pocketpc com o sistema ndrive (de origem). Ora a versão é um pouco desactualizada, e toca de tentar actualizar.

Para tal é necessário instalar um atualizador que em conjunto com activesync(windows xp),faz a actualização necessária.Ora até aqui tudo bem...problemas:

1) Aplicação não detecta pda no comptador do escritório;
2) Não existe aplicação compatível com Apple (computador de casa)
3) Aplicação detectou pda num computador amigo (Conde c/winxp) mas não procedeu a actualizações.

Ora posto isto dirigi-me àNDRIVE na passada Segunda (aproveitando ponte). Resultado:
1) Fui a Monte de Burgos à ndrive que me informou que actualizações eram com uma "sister company" em Matosinhos
2) Fui a Matosinhos, disseram que não sabiam qual o problema e que para fazer actualização necessitavam de receber aa quantia de 20 EUR!!

Bem, como podem depreender fiquei nas horas...e a pensar...

1) Gastei dinheiro no software;
2) Gastei tempo e usei amizade (obrigado Conde) para tentar actualizá-lo;
3) Fiz mais de 70 kms para tentar actualizar (aproveitar ser uma empresa Portuguesa, e aqui do Porto e tal...)

Para mim, pagar seja o que for mais à NDrive, no thanks..

Amigo Xuma,

Isto é que é um verdadeiro test-NDrive !

Grande abraço.

A isso chama-se levar a frase " o que é nacional é bom", ao limite.

É por situações como esta que ás vezes começamos a olhar para A ou B de forma diferente.

xuma escreveu:
Mais espantado ainda fiquei quando cheguei a casa e liguei-o ao PC ... FUNCIONA !!!! Depois de cair da mota, ficar 15 dias à chuva
...

Realmente, espantoso....o facto de passado 15 dias ainda estar por lá
Já conheço o NDrive e realmente está bastante bom. Alguns cálculos de rotas um pouco estranhos por vezes, mas tudo OK.
Vale mesmo bem a pena para ser usado como base de dados de POI´s, ai sim, bate qq coisa que exista no mercado. Hoteis, bares, e quase tudo que se lembrarem, encontram a forma de lá chegar.
Eu passei a usar no PDA, em complemento ao TomTom.

Como vou a Marrocos no início de Maio, andei seriamente a pensar no NDrive.

Desisti da ideia por não ter gostado do software, estou muito habituado ao Tom Tom, só que este último não tem mapas de Marrocos.
O NDrive tem por mais alguns euros.

Agora esta queda com arranhões, chuva, lama, surpreendeu-me muito pela positiva!

Sobreviver após 15 dias enfiado dentro de lama não é para qualquer um...

Na minha opinião, já é motivo suficiente para acreditar no equipamento. O que é pena é o suporte prestado (no caso do Fred) que deixam mau nome à marca e muitas das vezes sem motivos... GRANDE Xuma, é favor postar as opiniões sobre os GPS's testados na viagem a Marrocos.

Já agora, qual foi a velocidade máxima registada??? 55km/h?

Estive esta semana com o do Conde, um G280, e o mesmo pareceu-me muito porreiro mesmo, software intuitivo, excelente peso e design.

Em nada atrás do meu TT One.

Caro Freddy

Penso que já nos encontramos num evento em Aveiro, do Motoclube Virtual, mas não tenho a certeza...

Essa tua questão pessoal com a NDrive, acho que não deve ser generalizada...

Se não conseguiste que o software detectasse o NDrive, e detectou noutro PC, então é um problema do activesync (Microsoft portanto), que infelizmente é muito comum em tudo que o utilize. No outro computador o que se passou ? Já detectou ? E depois ?
Já agora, tinhas a versão "oficial" licenciada, ou um trial instalado no momento da compra do telefone?

Quanto ao cobrarem a actualização, se é um problema de assistência, seguramente que nada te vão cobrar: se pelo contrário, é prestação de serviços, faz todo o sentido que se cobre o trabalho prestado.

Já agora, experimenta pedir suporte a qualquer uma das outras marcas de navegação, tais como TomTom, Garmin, iGO, etc e compara o apoio prestado

Como já percebeste, trabalho na NDrive e estou ao inteiro dispor para te ajudar a resolver o problema (sem qualquer custo ;-) )

Já agora, para todos os que queiram conhecer melhor o NDrive, aqui vai uma versão de teste para o mapa de Portugal, 100% funcional, até 21 de Junho 2009:
https://rcpt.yousendit.com/678758882/ad6a9c08b59e7dcf4edfab20ffecd1da


Cumprimentos motards
Paulo Duarte
pdta2you@gmail.com
Mobile: +351 933961024
Skype: pdta2you

Desculpem, faltou indicar que a versão é para Windows Mobile (PPC): basta extrair o zip para um cartão de memória ou memória interna, que ao colocar no telefone/PDA fará de imediato a auto-instalação.

CUmprimentos motards
Paulo Duarte
pdta2you@ndrive.com
Skype: pdta2you
Mobile: +351 933961024

Boa tarde Paulo!!

É bom ver por aqui pessoal "dentro" do assunto!!!!

De facto o software já vinha pré-instalado no telemóvel (comprado novo - modelo MIO A701 na Media Markt), mas com a licença e códigos e tudo mais ...pelo que penso que de facto será 100% legal!! LOL

Aliás quando fui à tal empresa em Matosinhos que faz assistência técnica NDrive, levei e mostrei o livrinho da NDrive onde tem o código quando instalo o software no telemóvel (que graças a upgrade no firmware da máquina teve de ser reinstalado) para "provar" que era um software legal.

O problema no 1º computador, foi que não conseguiu entrar em contacto com o PDA (apesar do agente NDrive o ter detectado, ficando activo a vermelho)

O problema no 2º, foi dizer que não havia actualizações disponíveis para aquele aparelho. De notar que a minha versão Ndrive é bem antiguinha...a 1.6.08 (162) P

Se puderes ajudar...nem que me desloque a Aveiro a um Sábado de manhã ou assim, é na boa (fica em caminho de Leiria, onde vou bastantes vezes)...ainda te pago peq.almoço!!

Quanto ao encontro em Aveiro num evento MCV, é bem possível, de quando em quando ainda participo em alguns programas que vão aparecendo.

Um Abraço, e espero que possas ajudar!!

Paulo,

Desde já obrigada por teres passado pelo fórum e dares uma ajudinha ao Freddy, mesmo andando sempre a correr como andas!

Quando tiveres um bocadinho, faz uma pequena apresentação. Se há por cá quem te conheça há já alguns anos, outros há que gostariam de conhecer um pouco de ti e da tua experiência motard

Quanto ao NDrive, deixo também a minha opinião.

Desde que saí da Vodafone, desliguei-me por completo das "novas" tecnologias, e este tipo de "bichinhos" normalmente afasta-me!
Quando o Xuma chegou a casa com os GPS's houve necessidade de testar todos e ver o estado de baterias, mapas, etc. e eu decidi dar uma ajudinha.
Como comecei a ficar curiosa, fui navegando nos menus e nos mapas e traçando destinos e, qual não foi o meu espanto quando me apercebi da simplicidade do software! Achei fantástico!
Qualquer pessoa que nunca tenha trabalhado com um GPS facilmente descobre o que pretende pois é muito simples de navegar. Consegui imaginar-me a conduzir e facilmente encontrar o destino com muita rapidez!
Neste aspecto a Ndrive está de parabéns

Bjs

Freddy: O Paulo tem ideia de te conhecer de Aveiro mas ele é do Porto e não de Aveiro

Sónia Silva escreveu:Freddy: O Paulo tem ideia de te conhecer de Aveiro mas ele é do Porto e não de Aveiro

POIS...MY MISTAKE!!
Podemos nos ter conhecido nalgum evento, com saída de Aveiro (pelo Pedronho?!).

Um Abraço

Cada vez mais me convenço que o melhor ainda é mesmo o Zumo 550.

Sem chatisses nem problemas (bate na madeira)!!!

Africa Twin escreveu:Cada vez mais me convenço que o melhor ainda é mesmo o Zumo 550.

Sem chatisses nem problemas (bate na madeira)!!!

Olha que não.

Se depois de 15 dias á chuva ainda funcionava, não sendo ele estanque temos que dar a mão à palmatória e admitir que o que se faz em Portugal também é bom, às vezes melhor do que o que se faz lá por fora.

Teria sido sorte?

O Zumo tem classificação IXP7 quando a resistência à água (meia-hora imerso num metro de água).

Além disso, a assistência para actualizações etc, é praticamente desnecessária, basta ler os manuais, pelo menos eu nunca tive dificulades e não me considero nenhum geek...

Africa Twin escreveu:Teria sido sorte?

O Zumo tem classificação IXP7 quando a resistência à água (meia-hora imerso num metro de água).

Além disso, a assistência para actualizações etc, é praticamente desnecessária, basta ler os manuais, pelo menos eu nunca tive dificulades e não me considero nenhum geek...

As actualizações também não são um problema, mas como o Fred tem um MAC já dificulta um pouco o processo.

Africa Twin escreveu:Teria sido sorte?

O Zumo tem classificação IXP7 quando a resistência à água (meia-hora imerso num metro de água).

Além disso, a assistência para actualizações etc, é praticamente desnecessária, basta ler os manuais, pelo menos eu nunca tive dificulades e não me considero nenhum geek...

Brincando mas falando sério:

O Ndrive tem classificação "XGZRTO15" quanto a estar 15 dias a levar com todo o tipo de interpéries, lamas, etc, isto depois de ter caído em andamento de uma moto!

Nota: a classificação indicada é mera especulação do autor, já que ele não faz a minima sobre classificações e até hoje ainda está para descobrir como é que passou a matemática de 11º ano.

LOL, Victor on da house.

Não discuto as classificações de resistência, mas continuo a considerar o Zumo 550 o melhor GPS para moto.

Africa Twin escreveu:LOL, Victor on da house.

Não discuto as classificações de resistência, mas continuo a considerar o Zumo 550 o melhor GPS para moto.

Eu, em relação a GPS ( e em relação a mulheres mas isso agora não vem ao caso ) sou como a banana:




Mas já agora, voçês discutam lá isso que eu até que ando para comprar um e dá jeito as vossas dicas!

Africa Twin escreveu:LOL, Victor on da house.

Não discuto as classificações de resistência, mas continuo a considerar o Zumo 550 o melhor GPS para moto.

Pois na altura em que decidi comprar GPS, andei à procura de reviews sobre GPS para mota, mas agora não echei.
Apesar de o Zumo 550 ser claramente o GPS mais completo e com mais funcionalidades, era pior que o Rider 2 em:
- Refrescamento do ecrã e actualização da posição actual.
- Recalculo da rota, após um erro de direcção.

Antes de comprar GPS andei atrás de pessoas com Zumo e Rider 1, e a impressão com que fiquei é que em mudanças de direcção,
o pessoal do Zumo andava muito mais aos papeis... Sem qualquer tipo de comparação...
O Rider mostra o texto da placa para onde devemos cortar o que dá muito jeito nestes casos.

Pelo que conheço da Zumo que é pouco, o interface parece mais complicado e não entendo porque é que se o GPS não reconhece um nº de porta não reconhece a rua...

É obvio que escolhi o Rider 2 até porque ando 99% do tempo em estrada.

Quanto ao Ndrive nem sequer sabia que existia um à prova de agua...

Cumprimentos,

João Almeida

João Almeida escreveu:

Africa Twin escreveu:LOL, Victor on da house.

Não discuto as classificações de resistência, mas continuo a considerar o Zumo 550 o melhor GPS para moto.

Pois na altura em que decidi comprar GPS, andei à procura de reviews sobre GPS para mota, mas agora não echei.
Apesar de o Zumo 550 ser claramente o GPS mais completo e com mais funcionalidades, era pior que o Rider 2 em:
- Refrescamento do ecrã e actualização da posição actual.
- Recalculo da rota, após um erro de direcção.

Antes de comprar GPS andei atrás de pessoas com Zumo e Rider 1, e a impressão com que fiquei é que em mudanças de direcção,
o pessoal do Zumo andava muito mais aos papeis... Sem qualquer tipo de comparação...
O Rider mostra o texto da placa para onde devemos cortar o que dá muito jeito nestes casos.

Pelo que conheço da Zumo que é pouco, o interface parece mais complicado e não entendo porque é que se o GPS não reconhece um nº de porta não reconhece a rua...

É obvio que escolhi o Rider 2 até porque ando 99% do tempo em estrada.

Quanto ao Ndrive nem sequer sabia que existia um à prova de agua...

Cumprimentos,

João Almeida

Que eu saiba também, não existe mesmo. O do Xuma é que é super resistente.

Sobre o GPS G280

O Amadeu levou na sua grande Ludix o G280 montado com uma cinta na grelha frontal. Depois de na paragem em Sangalhos para Almoço termos andado a experimentar o aparelho, devemos ter montado mal o mesmo e Pimba!! A uns 50km/h lá vai ele disparado para a berma. Mais um que resistiu maravilhosamente à queda, apenas uns risquinhos no plastico. Depois disto achamos que era melhor mesmo era guardar o GPS nos bolsos apenas usando em caso de dúvida.
No regresso em Portugal trouxe comigo este GPS e a certa altura estava sozinho debaixo de uma tromba de agua num entroncamento sem indicar para que lado seguia a N1. Resultado, liguei o GPS e fiquei debaixo de uma grande chuvada À espera que apanha-se sinal. Não foram os 15 dias de chuva, mas uma molha jeitosa que não teve qualquer repercursão no aparelho.

Resumindo, os aparelhos não são certificados (que deve custar uma pipa de massa) mas apanham com chuva sem problemas (claro que não aconselho colocar dentro de balde de agua )

Sobre o G400

Este aparelho tem o acrescimo de um alcoolimetro. Eu bem tentei beber para testar, mas não consegui obter resultados maiores que 0. Tenho de noutra oportunidade fazer o esforço para beber uns canecos e bater uns recordes ... claro que sem ser a conduzir.


Sobre o Touch

Este aparelho é o mais fino do mercado e realmente nota-se. O aparelho é finissimo e leve, tem as potencialidades de outros GPSs e ainda por cima podem levar no bolso de uma camisa.

Sobre o "software" colocarei outro post quando tiver mais tempo.

O G400 tem alcoolimetro?!?!?

Agora sim, posso dizer que vi de tudo!

Yup, alcoolimetro:
http://www.ndriveweb.com/cms/g400-verde/

Posso também desde já dizer que saiu uma nova versão do NDrive que pelo que ouvi falar...promete.
Espero poder dar mais info sobre ela (em primeira mão) daqui a pouco tempo.