Nacional de Velocidade ataca a crise

A exemplo do que já sucedia no Troféu Promocup, as classes Stocksport 600 e 1000 do Campeonato Nacional de Velocidade passam a ser “monomarca” em termos de pneus, recorrendo a equipamento Michelin.

A marca francesa, depois de ter sido forçada a deixar o MotoGP, tem tentado aproveitar todo o seu enorme potencial humano e material junto de vários campeonatos nacionais, um pouco por todo o Mundo, com propostas bastante favoráveis e que ajudarão a reduzir os custos de participação. O acordo será válido até ao final da época de 2011 e, em termos de fornecimento, serão disponibilizados dois tipos de pneus traseiro, dois dianteiros e uma especificação de chuva.

Entretanto, e tendo em conta a conjuntura económica desfavorável, o Campeonato será realizado em seis rondas, no lugar das oito previstas, com duas visitas a cada um dos três circuitos – Estoril, Braga e Portimão.


Calendário 2009

25/26 de Abril Estoril I

23/24 de Maio Braga I

25/26 de Julho Braga II

29/30 de Agosto Algarve I

26/27 de Setembro Estoril II

10/11 de Outubro Algarve II