Mercado Motociclos de Janeiro a Novembro 2009

Os dados fornecidos pela ACAP revelam que as matriculações totais de motociclos durante o ano de 2009 tiveram, relativamente a igual período de 2008, um aumento de quase 21%.

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P.S. - Mas afinal onde andam todas estas motos que se t~em vendido a mais? ainda ontem fui dar uma volta de moto e não vi uma única fora de casa.

Sérgio Castro escreveu:
P.S. - Mas afinal onde andam todas estas motos que se t~em vendido a mais? ainda ontem fui dar uma volta de moto e não vi uma única fora de casa.

Tu até sabes a resposta, Sérgio. Está no título deste teu outro post... e se fosses mosca para visitar as garagens do nosso Portugal...
https://mototuga.forumeiro.com/porta-de-casa-f20/um-passeio-molhado-t1486.htm

Imagino que para esta subida contribuiu "a lei das 125", e que em alguns segmentos de motos mais potentes, as vendas tenham estado mais mornas... Mas não será mais uma prova bem palpável de que a tão falada "crise" é uma batata?

YesterdayAdventure escreveu:
Tu até sabes a resposta, Sérgio. Está no título deste teu outro post... e se fosses mosca para visitar as garagens do nosso Portugal...

Imagino que para esta subida contribuiu "a lei das 125", e que em alguns segmentos de motos mais potentes, as vendas tenham estado mais mornas... Mas não será mais uma prova bem palpável de que a tão falada "crise" é uma batata?

Pelo que me posso aperceber pelo mercado é realmente o das 125 com a possibilidade de condução com carta "b" que muito tem impulsionado o mercado motociclistico nacional.

No entanto, como bem sabemos, esses "enlatados" disfarçados compraram o brinquedo por moda e agora estão para lá enfiados no fundo da garagem á espera de melhores dias lá para o meio do próximo ano.

Como dizes e bem, a crise não é para todos, mas no meu bolso também já se faz sentir

A utilização de motociclos pelos que possuem carta de condução "B" devia ser uma forma de combater o excesso de tráfego nas grandes cidades, uma forma de promover a mobilidade e diminuir os custos com os transportes, mas para isso serão necessários novamente anos de luta para mudar consciências.

Não sendo nostálgico vou empregar uma frase conhecida por isso mesmo, "ainda sou do tempo" em que o mercado nacional de motociclos florescia, todos os jovens andavam nas suas Casal 2 ou de scooter. O governo entretanto acabou com esse nicho de mercado e, posso dizer, que naquela altura não me sentia menos motard do que hoje, fazia cerca de 10.000km ano com a minha Booster fosse lá qual fosse o estado do tempo.

Portugal precisa de mudar, em muitas situações até parece que regredimos e a questão da mobilidade é uma delas

Quantos conheçes que apesar de terem moto, usam no max uns 1000 klm ao ano??
Vem o vento e o frio e a moto fica em casa.

Eu só faço cerca de 11.000 ao ano e tenho pena de não conseguir fazer mais.

Pois tb faço mais ou menos isso mouse...
Tenho um colega que comprou a 125 depois de saída a lei e só a usou até outubro..veio chuva e mau tempo e ficou na garagem. quando a quis tirar, já nem tinha bateria... LOL