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125cc solução económica

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Mensagem  RuiSilva em Sex Abr 30, 2010 6:29 am

caxi escreveu:Ó RUI...
já agora junta lá aí os cálculos para uma 1000 de turismo!?!?!?!?

alien alien alien

De certeza? Olha que ficas assustada!!! Twisted Evil
Já na 600 dói a diferença de custos!

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Mensagem  caxi em Sex Abr 30, 2010 9:02 am

RuiSilva escreveu:
caxi escreveu:Ó RUI...
já agora junta lá aí os cálculos para uma 1000 de turismo!?!?!?!?

alien alien alien

De certeza? Olha que ficas assustada!!! Twisted Evil
Já na 600 dói a diferença de custos!

vá lá ...
é pre eu me assustar....
a minha em cidade faz uma média de 7,5lt, pelo menos é o k diz...
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Mensagem  freddy_krueger em Ter Maio 04, 2010 4:52 pm

7,5...uma scooter se fizer 3...hummm mais pneus que na scooter compram-se por 50 aerios....ai!

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Mensagem  RuiSilva em Qua Maio 05, 2010 4:37 pm

Fazendo a vontada à Caxi... tu é que pediste!

30.000km anoConsumo l/100Gasolina 1,40€ litroPneus 30000Revisões 30000Seguro adicionalTotalPoupança
125cc2,510501006050 1.260,00 €2.570,00 €
1000cc7,531505401400 3.830,00 €
15.000km anoConsumo l/100Gasolina 1,40€ litroPneus 15000Revisões 15000Seguro adicionalTotalPoupança
125cc2,51050503050 1.180,00 €2.310,00 €
1000cc7,53150270700 3.490,00 €

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Mensagem  caxi em Qui Maio 06, 2010 4:15 am

arghhhhhhhhhhhhhhh

affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid

mas estar a comprar uma 125cc só para andar em lisboa, não justifica...
dois seguros
duas manutenções
e o preço da 125....
onde ia a poupança....
acho que me fico pela tigerzita... ando mais devagarinho... lol! lol! lol! lol!
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Mensagem  mouse em Qui Maio 06, 2010 4:34 am

caxi escreveu:
dois seguros
duas manutenções
e o preço da 125....
onde ia a poupança....
acho que me fico pela tigerzita... ando mais devagarinho... lol! lol! lol! lol!

Quantos klm por ano na cidade???
Quanto custa uma acelera em segunda mão??
http://www.standvirtual.com/motos/Suzuki/AN/M178477/ -1.600 euros....acabas por poupar cerca de 500 a 700 euros e logo no primeiro ano. Isto no caso de fazeres mais de 15.000 ao ano. E tens aceleras mais baratas e mais pequenas What a Face
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Mensagem  RuiSilva em Qui Maio 06, 2010 4:53 am

caxi escreveu:
mas estar a comprar uma 125cc só para andar em lisboa, não justifica...
dois seguros
duas manutenções
e o preço da 125....
onde ia a poupança....

O seguro de uma 125cc ronda os 50€ (e já está incluída no gráfico que tens demonstrado anteriormente). E se andas 10.000km com uma não andas com a outra 125cc solução económica - Página 2 Icon_smile , ou seja a manutenção que tens que fazer é muito mais demorada...

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Mensagem  ebrexock em Qui Maio 06, 2010 5:49 am

Comprar pouco usado em vez de novo ... eis ums soluçao de poupança !
Comprar marcas brancas em vez de marcas de moda ... outra soluçao !! Ter 2 motas para mim nao sera a melhor soluçao a meu ver !!
abraços
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Mensagem  caxi em Qui Maio 06, 2010 8:01 am

acho k por muito que opte por uma 125 das mais baratuxas, nunca me iria compensar, faço em lisboa 3000 a 4000 kms por ano, o resto em viagem...
volto a dizer que a poupança ia no gasto da mota!
só quem faça muitos kms em circuito trabalho / casa é que compensará ter as duas!

passo lento e rotações baixas... dá para poupar um bocadinho!
fico-me pela tigresse em passo lento!
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Mensagem  mouse em Qui Maio 06, 2010 8:22 am

caxi escreveu:
fico-me pela tigresse em passo lento!
E é possivel???? Twisted Evil Consegues???
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Mensagem  caxi em Qui Maio 06, 2010 9:34 am

posso dizer que tenho grandes dificuldades...
não pela mão que teima em aproveitar o máximo, mas principalmente porque quando ando devagar pareço um alvo a abater pelos 4 rodinhas....
. Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Mensagem  RuiSilva em Sex Maio 07, 2010 3:26 am

caxi escreveu:posso dizer que tenho grandes dificuldades...
não pela mão que teima em aproveitar o máximo, mas principalmente porque quando ando devagar pareço um alvo a abater pelos 4 rodinhas....
. Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Por essas razões é que estou a pensar em equipar a CBF com espigões e lança-chamas!
Dás umas opiniões Victor? Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Mensagem  Paula Kota em Qua Jul 14, 2010 10:13 am

Rui,

falta fazer uma simulação com uma moto eléctrica ...... custo de gasolina .... ZERO ...




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Mensagem  mouse em Qua Jul 14, 2010 10:22 am

Paula Kota escreveu:Rui,

falta fazer uma simulação com uma moto eléctrica ...... custo de gasolina .... ZERO ...
E incluir a electricidade.....e quanto tempo duram as baterias e quanto custará trocar depois. E essas contas ainda não vi em lado nenhum que falem de veiculos electricos What a Face . Por isso concordo mais com um sistema de "aluguer" de baterias. De futuro a doer muito menos no bolso e muito mais rápido de seguir caminho.
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Mensagem  RuiSilva em Qua Jul 14, 2010 12:44 pm

mouse escreveu:Por isso concordo mais com um sistema de "aluguer" de baterias. De futuro a doer muito menos no bolso e muito mais rápido de seguir caminho.

É mesmo isto... é necessário encontrar um sistema standard de baterias de forma a trocar a bateria descarregada por uma carregada no posto de "combustível". Na minha opinião esta seria a solução!

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Mensagem  freddy_krueger em Qua Jul 14, 2010 1:03 pm

Já há alguns...

acho que vi qualquer coisa por aqui:

http://www.novaenergia.net/forum/viewforum.php?f=32

Um Abraço

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Mensagem  carloscbvieira em Qua Jul 14, 2010 6:30 pm

mouse escreveu:
caxi escreveu:
fico-me pela tigresse em passo lento!
E é possivel???? Twisted Evil Consegues???

Sim consegue 5.8 / 6L /100km
Fazia eu com a minha e tinha 130cv!
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Mensagem  mouse em Qui Jul 15, 2010 3:16 am

O problema não é a moto.....é quem está em cima Twisted Evil
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Mensagem  freddy_krueger em Qui Jul 15, 2010 12:40 pm

mas 6l parece-me demais não?

Está bem que eu nunca faço médias na moto e minha é uma 600cc...mas é capaz de se conseguir menos, não?


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Mensagem  carloscbvieira em Qui Jul 15, 2010 1:57 pm

freddy_krueger escreveu:mas 6l parece-me demais não?

Está bem que eu nunca faço médias na moto e minha é uma 600cc...mas é capaz de se conseguir menos, não?


Em cidade, não consegues.
Em passeio sim, até 4.8 a 5.4L
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Mensagem  ManPei em Qui Jul 15, 2010 2:24 pm

Recentemente, depois de a polícia me puxar as orelhas, pirat e, passar a cumprir as velocidades legais fiz uns milhares de quilómetros com a CBF600SA modelo de injecção, com pendura e cerca de 50 Kg de bagagem em que a média de consumo foi de 4,4 l/100km.

M.P.
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Mensagem  RuiSilva em Qui Jul 15, 2010 5:11 pm

ManPei escreveu:Recentemente, depois de a polícia me puxar as orelhas, pirat e, passar a cumprir as velocidades legais fiz uns milhares de quilómetros com a CBF600SA modelo de injecção, com pendura e cerca de 50 Kg de bagagem em que a média de consumo foi de 4,4 l/100km.

M.P.

A minha CBF não é de injecção, mas o meu recorde foi de 398km com um depósito (pendura e malas laterais quase vazias). Consegui uma média inferior a 4,4l/100km, nas curvas da 222 a caminho da Régua no ano passado. Ainda te lembras Fred? Acompanhamos um certo grupo que seguiu até Foz Coa

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Mensagem  ManPei em Qui Jul 15, 2010 5:21 pm

Oh Rui,

19 litros para 398 Km não dá essa média !

O meu depósito é de 20 litros e, a 4,4 l/100 dá para + de 450km . De uma vez cheguei a meter (em aflição) 19,5 litros! What a Face

P.S. É claro que também já fiz consumos de mais de 7 litros/100 (eu não ... a CBF)
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Mensagem  ebrexock em Sex Jul 16, 2010 7:57 am

OS consumos da strom nao sao mt diferentes desses ke discutem ai !! Para quando motas a gasoleo ?
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Mensagem  freddy_krueger em Sab Jul 17, 2010 2:34 am

RuiSilva escreveu: Acompanhamos um certo grupo que seguiu até Foz Coa

Custou não ir até Foz Coa... sim esse foi mais um daqueles passeios para fazer média...agradável, com curvas até mais não e umas paisagens simplesmente deliciosas!!!

Para quem não se lembra:
https://mototuga.forumeiro.com/eventos-mototuga-f9/pre-cronica-do-prologo-n222-t416.htm?highlight=n222

Isto só do nosso acompanhamento até à Régua!

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