125cc solução económica

ManPei escreveu:Oh Rui,

19 litros para 398 Km não dá essa média !

O meu depósito é de 20 litros e, a 4,4 l/100 dá para + de 450km . De uma vez cheguei a meter (em aflição) 19,5 litros!

P.S. É claro que também já fiz consumos de mais de 7 litros/100 (eu não ... a CBF)

Pois não! Mas não meti 19 litros Tinha acendido a luz da reserva pouco antes de abastecer (cheguei a pensar em avaria do avisador) Cerca de 17 litros para 398km = 4,27 litros/100. A versão de injecção consegue ser mais eficiente nos arranques e velocidades constantes acima de 110km/h. Na versão de carburadores é bem mais difícil fazer uma boa gestão de combustível, mas não é impossível. A partir dos 160km/h a de carburadores é uma verdadeira bêbada

O melhor consumo que fiz, foi o último 307 Km coloquei 14,72 litros = 4,79 l/100km.
Na minha passagem rápida pela concentração de Faro (ainda pensei que estava na Espanha, certamente 6 matriculas ESP pra 1 POR), estavam lá 2 Scooters Vectrix e uma BMW F650 CS que saiu em 2004, tinha o buraco onde existiu o simbolo da BMW, tinha marca JONWAY, no lugar do motor tinha 2 caixas rectangulares de metal e uma roda traseira de raios para motorizada mas com o motor electrico no cubo da roda. Eu vi aquilo a andar com um pendura. Deve sair mais barato!

Minha nunca fiz médias exactas...encho e normalmente 14/15 litros fazem entre 280 e 360 (e mais) kms...

Mas a moto não é para médias...(pelo menos para mim)...é para gozar os passeios que faço...

Voltei a abrir esta discussão.
Não é por motivos de economia, antes pelo contrário 2 motas a consumir.
Conselhos para uma 125cc de preferência Scooter, usada, que fique apta a acompanhar a CBF em tiradas de +/- 50km e que seja fiável.
Já devem estar certamente a ver para quem é

As scooters 125cc 4T não são muito musculadas... normalmente a velocidade de cruzeiro ideal em recta penso ser 70/80km/h...em subida..um pouco pior.

Eu se fosse para mim não era uma scooter...era uma VAN VAN 125 mas que se arranja com alguma dificuldade no mercado de usados...mas é tão LINDA com aquele pneu mais largo que quase maioria das motos

Nas scooters, é uma questão de gosto (e nas mulheres isto é muito importante) e carteira...preços variam muito entre chinesas e não chinesas.Neste momento gosto muito do look da honda pcx 125

http://www.google.pt/images?q=honda+pcx+125&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=8priTLMViraEB6_V3I0N&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=2&ved=0CC4QsAQwAQ&biw=1040&bih=688

Abraço

ebrexock escreveu:Para quando motas a gasoleo ?

Gasóleo é para os tractores. Nem carros devia haver a gasóleo! http://brigadaanti-diesel.blogspot.com/

É um pouco como os carros que puxam à frente, só andam bem de marcha atrás!

On topic - A PCX vai ter uma versão com windshield alto que a deverá tornar ainda mais catita

Saiu recentemente a Daelim S3 que tem tido muito boas reviews por parte dos jornalistas da especialidade e dos seuis utilizadores. Custa nova cerca de 2500€.

Em 2ª mão iria para a Sym GTS 125 Evo... (ja andei de olhos nela...)

Abraço

Grandes verdades e grandes dicas, desde já obrigado.