TRocar ou não......eis a questão!

Boas pessoal!

Então é assim, estou aqui com uma dúvida grande e preciso das vossas opiniões.

Há cerca de 3 meses comprei uma Honda NX4 de 2003 com 9000km e com rodas SM, mas a semana passada surgiu a hipótese de uma possível troca por uma Suzuki GSF 600 Bandit de 1998 com 40.000km, a qual me foi garantido por um mecânico que está em óptimo estado.

O uso que dou à mota é o seguinte: utilizo diariamente nas deslocações casa-trabalho-casa, cerca de 8km e aos fim-de-semana, sempre que possível, vou dar uns passeios, ainda pequenos(+-100km) porque ainda ando à descoberta de locais para passear/visitar.

A minha maior dúvida neste momento está na fiabilidade da Suzuki e nos custos da manutenção/seguro.

Será que vale a pena a troca?

Boas curvas!

A NX4 com 9.000km está nova !

Com as Jantes Super Motard a mota fica linda, embora perca maneabilidade !

Mesmo para uns passeios maiorzitos tens uma excelente Mota.

Eu não trocava !

ManPei escreveu:A NX4 com 9.000km está nova !

Mesmo para uns passeios maiorzitos tens uma excelente Mota.

Eu não trocava !

Eu tambem não!

Há melhores negocios!
Trocar uma mota com 7 anos por uma com 12!!!!! Sim são 12 anos!

Ve bem onde te metes!

Se tirarmos o maior conforto (especialmente para eventual pendura porque nós vamos sempre bem ) e adaptabilidade à estrada, não vejo também grandes motivos para mudares...

Além disso custos de manutenção vão ser mais elevados (especialmente se comprares peças originais suzuki que tem os preços mais caros em termos de consumíveis originais das marcas japonesas)

Mas uma moto é uma escolha de paixão... só tentamos racionalizar o processo para justificarmos as trocas/compras !!!

Abraço

Eu sou suspeito na minha opinião... Adorei a NX4 e fiz 40.000km com ela cheios de divertimento! O maior passeio que fiz foi o Lés-a-lés de 2007, em que admito que cheguei a ter dores extremas sobretudo no ombro esquerdo, no final do 1º dia devido às constantes trocas de caixa nas montanhas nortenhas! De Marvão a Faro foi facilimo, sendo que voltei para o Porto na mesma noite, sem qualquer constrangimento.

Não é a moto ideal para a pendura, e peca no conforto. Com apenas 9.000km aproveitaria a NX4 ao máximo mantendo-a em minha posse mais algum tempo. Uma vez que ainda estás a conhecer a moto, mas tens curiosidade em passeios maiores, o que aconselharia seria a levares o banco a um estofador de forma ao mesmo ficar mais confortável, e caso tenhas pendura, coloca uma top-case e um encosto

Na minha opinião pessoal, os pneus Metzeler Tourance são os mais adequados, pois são excelentes em alcatrão, com boa durabilidade, e caso tenhas que rolar nalgum estradão de terra são bastante fiáveis. A versão SM da NX4 perdes algumas das suas boas características. Mas mais uma vez é apenas a minha opinião... Nestes casos é a paixão que nos guia

Abraço

Boas pessoal!

Obrigado pelas vossas opiniões.
E depois de ponderar os prós e contras, com a vossa ajuda, acho que estou bem servido com a actual montada, até no que pretendo neste momento de uma mota: fiável, baixos custos de manutenção/consumo e minimamente confortável para uns passeios.
Acho que tenho a mota ideal

E para testar o seu conforto, hoje fui dar um passeio.
Então por volta das 8h30 saí de casa em direcção a Castelo de Paiva, indo pela marginal do Porto e regressando pela estrada N222. A caminho de Castelo de Paiva a paisagem é magnifica, mesmo muito bonita.

Aqui ficam umas fotos da menina:










Boas Curvas!

Acho melhor!

E alias ainda tens ai uma grande marca de pneu por utilizar.
Vai fazendo umas curvas e depois troca por algo melhor!

A mistura de cores da tua NX está excelente! Apenas gostava mais dos piscas originais e os respectivos suportes em borracha que evitaram que os piscas se partissem quando a moto tombava!

N222...bem escolhido!!!

Não há melhor junto ao Porto para paisagem e curvas!

Depois quando te sentires mais à vontade vai tb a Arouca e Sever do Vouga...são mais uns kms mas que valem a pena...e estamos fora uma tarde inteira para fazer uns 150kms...assim é que depósito rende!!

Boas pessoal!

Podes crer Freddy, a N222 é muito porreira para curtir umas curvas à maneira, juntando uma paisagem espectacular.

O trajecto para Arouca e Sever do Vouga que aconselhas é pela N1?

Boas curvas!

Boas pessoal!

Ando aqui com uma crise existencial, tenho pensado em trocar as jantes/pneus da minha menina, isto depois de pensar no que o Rui falou aqui:

RuiSilva escreveu:Na minha opinião pessoal, os pneus Metzeler Tourance são os mais adequados, pois são excelentes em alcatrão, com boa durabilidade, e caso tenhas que rolar nalgum estradão de terra são bastante fiáveis. A versão SM da NX4 perdes algumas das suas boas características.

e também pela questão económica, já andei a ver preços em lojas online, os pneus aconselhados pelo Rui custam metade dos que tenho actualmente.
Será que vale a pena procurar alguém interessado numa troca?
Será uma ideia um pouco absurda da minha parte?

Boas curvas!

jarule71 escreveu:Boas pessoal!

Ando aqui com uma crise existencial, tenho pensado em trocar as jantes/pneus da minha menina, isto depois de pensar no que o Rui falou aqui:

RuiSilva escreveu:Na minha opinião pessoal, os pneus Metzeler Tourance são os mais adequados, pois são excelentes em alcatrão, com boa durabilidade, e caso tenhas que rolar nalgum estradão de terra são bastante fiáveis. A versão SM da NX4 perdes algumas das suas boas características.

e também pela questão económica, já andei a ver preços em lojas online, os pneus aconselhados pelo Rui custam metade dos que tenho actualmente.
Será que vale a pena procurar alguém interessado numa troca?
Será uma ideia um pouco absurda da minha parte?

Boas curvas!

Eu acho que não é uma ideia absurda trocar de mota!
Eu faço-o constantemente, mas nunca por uma mota mais velha e mais usada. Pensa como um Homem estás a ver a analogia?

carloscbvieira escreveu:Pensa como um Homem estás a ver a analogia?

Percebo perfeitamente Carlos

Mas neste caso, a questão que coloquei já não é referente à troca da mota, isso já está decidido, era sim trocar as jantes e consequentemente trocar os pneus.

jarule71 escreveu:

carloscbvieira escreveu:Pensa como um Homem estás a ver a analogia?

Percebo perfeitamente Carlos

Mas neste caso, a questão que coloquei já não é referente à troca da mota, isso já está decidido, era sim trocar as jantes e consequentemente trocar os pneus.

Não acho que faça grande sentido vender/comprar pneus usados. Eu não o faço. Se me oferecerem é outro assunto

Aproveita os pneus que tens até ao fim, no fim de vida deles trocas pelos que achares mais adequados. O Pirelli traseiro dava-me para cerca de 15.000km e o frontal cerca de 33.000km. Esses devem ter tempos de vida mais curtos. Quando coloquei o Metzeler traseiro fiz cerca de 10.000km mas quando vendi a moto deveria dar para outros 10.000km...

PS: A N222 é excelente, e a vantagem da NX4 é que o depósito é "pequeno" mas a moto poupadinha!!!

RuiSilva escreveu:PS: A N222 é excelente, e a vantagem da NX4 é que o depósito é "pequeno" mas a moto poupadinha!!!

Excelente mesmo, mais divertido do que meter a mota numa A1 e apertar o punho a fundo.

Quanto aos consumos, a menina portou-se bem. Antes de partir coloquei 9€ de gasolina(6.68L) e fiz 150km, portanto, fiz uma média de 4.5L/100km, nada mau
Abaixo disto deve ser difícil, não?

jarule71 escreveu:

RuiSilva escreveu:PS: A N222 é excelente, e a vantagem da NX4 é que o depósito é "pequeno" mas a moto poupadinha!!!

Excelente mesmo, mais divertido do que meter a mota numa A1 e apertar o punho a fundo.

Quanto aos consumos, a menina portou-se bem. Antes de partir coloquei 9€ de gasolina(6.68L) e fiz 150km, portanto, fiz uma média de 4.5L/100km, nada mau
Abaixo disto deve ser difícil, não?

É uma média "normal" para a NX4, habitualmente os consumos da minha rondavam entre os 4,5 e os 5 litros aos 100. Embora o seu motor seja monocilindrico é bastante divertido pela sua vivacidade

Mas aqui alguém gosta de Auto Estrada?!?!

hihihi (veneno)!!!

Eu cá o que mais gosto é curvas e contrra-curvas...com belas paisagens pelo meio e bom piso...é minha perdição

Pois é pessoal, não é que a minha menina decidiu dar-me umas valentes dores de cabeça
Então decidiu que o rectificador de corrente iria deixar de trabalhar e deixou mesmo.

Resultado: os meus "amigos" da Honda querem 231€ por uma peçinha assim

Conclusão: este pessoal deve pensar que neste "paraíso à beira mar plantado" é só ricos

A compra foi a particular ou STAND??? É que se foi em STAND e a compra foi à 3 meses, tá na garantia obrigatoria de 1 ano mesmo para viaturas usadas

Viva. Tens a referência?
Por exemplo:
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=Honda+rectifier&_sacat=0&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_odkw=Honda+nx4+rectifier&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p3286.m270.l1313

Não, a compra foi a particular

A referência da peça não tenho, mas também já pesquisei no ebay e não encontrei nada para a minha moto, mas no Brasil encontrei imensos sites onde comprar e à partida vou comprar aqui: Rectificador NX4
Através de um colega de trabalho que tem família no Brasil vou ver se consigo comprar o mais rápido possível, que o vicio de andar de cu tremido é grande

Reparem só na diferença de preço! Abismal!!!!!

Diferença abismal!

Eu não consigo compreender como é possível pedirem-me aquele valor pela peça, é que não consigo mesmo!

Podias é tentar ver a referência, porque esse rectificador deve equipar outras Hondas.

Já viste em Espanha?