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Mensagem  enogueira em Qui Abr 16, 2009 6:11 am

Num passeio ao Pinhão, há uns dias, encontrei esta maravilha!

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Motor mono-cilindro. Transmissão final por corrente, com desmultiplicação logo no eixo do motor (não faço ideia da razão de desmultiplicação…). Rodas de raios, com jante larga e coberta com uma tira de couro para permitir tracção em cima dos carris. Soberbo selim vintage, com molas e amplo guiador estilo Fat-Boy.

Moto-locomotiva!! Img7676b

Moto-locomotiva!! Img7684v

Enfim, um achado moto-arqueológico!!

(Vou reproduzir esta maravilha à escala 1/160 para meter na minha maquete ferroviária!! Se conseguir fazer, depois mostro por cá!!)

Abraço

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Mensagem  freddy_krueger em Qui Abr 16, 2009 6:19 am

Bem fixe!!!

Boas fotos Eduardo!!

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Mensagem  Sérgio Castro em Qui Abr 16, 2009 6:24 am

Se a moda volt a pegar portugal vai estar na linha da frente.

Fantástica descoberta Eduardo.

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Mensagem  TodayAdventure em Qui Abr 16, 2009 6:48 am

Muito fixe! - ZP.
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Mensagem  mouse em Qui Abr 16, 2009 7:37 am

E para quem gosta de comboios antigos e de um pouco de história dos comboios de portugueses, não pode perder uma visita ao museu da CP em Macinhata do Vouga (sinceramente, merecia ter melhores condições para colocar um pedaço da história.

http://www.joao-silva.fotopic.net/c1334396.html

Um link para algumas das fotos e reparem numa das que existe What a Face

http://www.joao-silva.fotopic.net/p42475037.html

e uma lista do que por lá se pode ver
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Mensagem  freddy_krueger em Qui Abr 16, 2009 7:39 am

Boa, e logo na linha do Vouga!!! Smile

Obrigado pela partilha!!

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Mensagem  Victor em Qui Abr 16, 2009 8:03 am

Só gostava de saber para que é que serve o amplo guiador ao estilo Fat-Boy...
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Mensagem  enogueira em Qui Abr 16, 2009 8:36 am

Victor escreveu:Só gostava de saber para que é que serve o amplo guiador ao estilo Fat-Boy...

Pois... essa é uma pergunta pertinente...
Provavelmente, e uma vez que o engenho partiu de uma adaptação de um motociclo, poderá ter tido a ver com a simplicidade de manter todos os mecanismos de control inalterados.
Ou se calhar é só para pousar a almofada e passar pelas brasas... Rolling Eyes

Abraço

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Mensagem  Sérgio Castro em Qui Abr 16, 2009 8:46 am

mouse escreveu:E para quem gosta de comboios antigos e de um pouco de história dos comboios de portugueses, não pode perder uma visita ao museu da CP em Macinhata do Vouga (sinceramente, merecia ter melhores condições para colocar um pedaço da história.

http://www.joao-silva.fotopic.net/c1334396.html

Um link para algumas das fotos e reparem numa das que existe What a Face

http://www.joao-silva.fotopic.net/p42475037.html

e uma lista do que por lá se pode ver
Locomotiva E 97 (1913)
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Locomotiva VV 22 (1925)
Locomotiva N 2 (1889)
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Locomotiva VV 13 (1908)
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Aqui está mais um destino porreiro para passeio, a juntar às curvas de vale de cambra para server do vouga.

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Mensagem  Rui Faria em Sab Abr 18, 2009 11:26 am

Isto, no fundo, é o antepassado da moto4, certo? Very Happy

Um abraço

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Mensagem  Luis Rosado em Sab Abr 18, 2009 11:37 am

Belo achado, merecedor de uma pesquisa Very Happy
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Mensagem  RuiSilva em Dom Abr 19, 2009 8:24 am

Victor escreveu:Só gostava de saber para que é que serve o amplo guiador ao estilo Fat-Boy...

Sem guiador onde é que o pessoal se agarrava quando chegassem as curvas?!?!? Laughing

Eduardo, depois queremos ver a mininatura reproduzida em escala 1/160 !!!

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