Honda DN01 - test-drive por um dia

Ontem andei todo o dia, com uma moto que não sei bem em que segmento se enquadra... é a Honda DN01



É uma máquina diferente de todas as motos que conhecia... Fiquei na dúvida se é uma Chopper, uma scooter, uma turistica ou até mesmo uma desportiva. Fácilima condução com a caixa automática, e bastante entusiasmante utilizando as mudanças sequenciais. O banco é super confortável e a suspensão muito suave em piso degradado. Peca (ou não) pela inexistência de protecção aerodinâmica que torna a condução desagradável a partir dos 85km/h.

Vi que toda a gente olhava para a moto! É única e diferente de tudo o que conhecemos. Não é fácil adaptarmo-nos ao pedal de travão estilo automóvel...

Para quem gostar de choppers acho que é uma máquina a pensar!!!

Por acaso ontem passei por uma coisa dessas na A29 ao final do dia, eras tu?

Não percebo muito bem em que conceito a Honda a tenta inserir, nem se irá ter muitos adeptos para a mesma, mas que é diferente lá isso ninguém pode negar.

Sérgio Castro escreveu:Por acaso ontem passei por uma coisa dessas na A29 ao final do dia, eras tu?

Não percebo muito bem em que conceito a Honda a tenta inserir, nem se irá ter muitos adeptos para a mesma, mas que é diferente lá isso ninguém pode negar.

Era eu!!!

É tal e qual como dizes, "uma coisa dessas"... É que não se enquadra em nenhum tipo de moto habitual. A quem tiver oportunidade, aconselho a fazer o test-drive (pelo menos na Mototur está disponível).

Eu quando vi esse modelo (versão preta) na expo-moto, fiquei a pensar: mas isto é uma manta (aquele peixe esquisito que deambula no oceanário), uma peça maluca de design a expor brevemente no Moma em Nova Iorque, ou uma moto?

Era uma moto.

Acho o design horrível, a sério, e o aspecto é o primeiro "filtro" aos olhos de uma mulher. Não agrada à vista? Então nem quero saber se tem 1000 válvulas, cilindros em V, 500 cavalos, mudanças automáticas, se voa ou se faz pipocas com sal. Está logo fora de questão!

Andava eu pelo youtube e encontrei este spot da DN-01.

nao acho a moto nem bonita, nem vistosa.. acho-a sim muito esquesita..e se a honda melhorasse a xx secalhar ganhava mais pois é um modelo com mais de 10 anos, e esta completamente ultrapassada quanto a mim, e neste momento nao esta acompanhar a concorrencia

Biscaia escreveu:nao acho a moto nem bonita, nem vistosa.. acho-a sim muito esquesita..e se a honda melhorasse a xx secalhar ganhava mais pois é um modelo com mais de 10 anos, e esta completamente ultrapassada quanto a mim, e neste momento nao esta acompanhar a concorrencia

Bem dizido! A XX precisa de uma renovação total!

No entanto algumas pessoas que viram a moto disseram-me "Espectacular", enquanto outros "Que ME*** é esta?!?!?"

Biscaia escreveu:nao acho a moto nem bonita, nem vistosa.. acho-a sim muito esquesita..e se a honda melhorasse a xx secalhar ganhava mais pois é um modelo com mais de 10 anos, e esta completamente ultrapassada quanto a mim, e neste momento nao esta acompanhar a concorrencia

Realmente a XX precisa de um novo modelo rapidamente senã vai perder imenso terreno para as concorrentes Hayabusa e ZZR1400.

Que se deixem de experiências malucas em torno de motos que pouco ou nenhum retorno vão trazer e melhorem o que foi um dos seus best-seller durante muito tempo.

Boa noite a todos

Que a XX precisa de renovação, ninguém tem dúvida! Que a DN-01 é um erro ou devaneio da Honda, isso já é mais discutível.

Para que fique bem claro, eu jamais compraria uma DN-01, nem que fosse milionário. no entanto, percebo o objectivos a que a Honda se propôs. O mercado está já um pouco saturado de mais do mesmo, de evoluções "naturais e lógicas", ou de apenas mais potentes ou mais confortáveis. Eles sabem que o mercado está em mutação. Muita gente que nunca teve mota está a agora a ponderar entrar neste nosso mundo. Talvez não pela porta da paixão, mas pela da razão. A subida dos combustíveis e a sensibilização ecológica incentivam a isso mesmo.

A Honda pretende claramente disponibilizar uma mota diferente, para novos utilizadores das duas rodas, eventualmente empresários, profissionais liberais ou outros homens e mulheres que procurem uma mota diferente, com uma qualidade de construção absolutamente arrebatadora (reparem bem nos pormenores e materiais, são fabulosos), fácil de guiar, mas que lhes assegure uma diferenciação das maxi-scooter. E por aqui se percebe que a minha opinião é que a DN-01 é uma alternativa elitista às maxi-scooter executivas. O preço de cerca de 12000€ assim o indica.

Mas a Honda obviamente que aproveitou a ocasião para testar a sua própria tecnologia. Eles sabem que a DN-01 nunca será recordista de vendas. Mas precisamente por isso, é um excelente modelo para testar a caixa automática, por exemplo.

Não gosto da mota, mas vou experimentá-la. Porque na minha opinião a Honda sabe muito bem o que faz.

Cumprimentos,
Pedro Gordo

Aposto que a próxima Pan-European vai disponibilizar uma versão com este tipo de caixa.

Boas Caro colega
Essa máquina que tu conduzis-te,é chamada de MaxiScooter
São scooter´s com Cilindrada para cima de 100cc(Yamaha Aerox 100cc,etc)
Cumps e Abraço

RomHacker escreveu:Boas Caro colega
Essa máquina que tu conduzis-te,é chamada de MaxiScooter
São scooter´s com Cilindrada para cima de 100cc(Yamaha Aerox 100cc,etc)
Cumps e Abraço

Será maxi-scooter???

O motor que tem é igual ao da Deuville 700, um dois cilindros em V. É de caixa automática para quem quer e o travão de pé diz que não é uma maxi-scooter. Utilizando a caixa sequencial temos um prazer de condução espectacular, podendo abusar mais nas rotações e ter o gostinho de uma ou outra redução de caixa mais rápida...

A Honda já deu mostras de por vezes andar à frente do tempo. Produziu a Pacific Coast (moto de que sempre muito gostei) que não era senão a precursora das maxi-scooters (tirando a caixa não automática). Na altura foi um fiasco de vendas, mas mais tarde tornou-se uma moto de culto e nos EUA e em alguns países europeus onde se vendeu (França, Alemanha) ainda é uma moto cara, de ocasião. A sua sucessora, a Pan, com um conceito afinado, foi um grande êxito, e enfim, depois de todos estes anos, as maxi-scooters tomaram o seu lugar no mercado.

Zé Paulo.

Bem, nem conhecia essa pacific coast.... Bem gira, parece mesmo uma pan (e ainda com uns traços - como seja a cobertura dos discos da frente - da goldwing!

Talvez daqui a um ou dois anos a Honda lance um modelo que use a tal caixa e que seja bem mais consensual (não deixando de ser inovador).

Talvez venha uma sucessora deste tipo, entre a Pan European e a DN-01:





A frente relembra a Pan e a Goldwing, a traseira tem uns farolins "à Pan", embora esticados ao extremo.

Não sei se será mais consensual que esta DN-01, mas tem pelo menos o mérito de ser original no estilo GT.

Será este GT-shopper uma nova categoria?



fonte: Honda Pacific Coast Club de France ( http://honda.pacific.coast.free.fr/ )

Bem Jack, fantástico post!!!

Esta parece-me ser sem dúvida uma moto bem "cool" a meio entre uma HD ultra electra glide etc.. e uma Pan.

Esta moto já me faz acreditar que fosse um sucesso de vendas! Além de um lindissimo design de chopper aparenta ter um conforto excelente de uma turística!

RuiSilva escreveu:Esta moto já me faz acreditar que fosse um sucesso de vendas! Além de um lindissimo design de chopper aparenta ter um conforto excelente de uma turística!

Claro que é um sucesso de vendas por cá. Afinal de contas somos o país das traineiras, né?

Desculpem lá ser do contra mas... GANDA BARCO! Andar com aquilo no meio da cidade deve ser melhor que ir ao ginásio todos os dias, bolas.

Aquilo tem WC?

Victor escreveu:
Claro que é um sucesso de vendas por cá. Afinal de contas somos o país das traineiras, né?

Desculpem lá ser do contra mas... GANDA BARCO! Andar com aquilo no meio da cidade deve ser melhor que ir ao ginásio todos os dias, bolas.

Aquilo tem WC?

Quem tem uma moto daquelas não é para andar pela cidade! Há quem use qualquer moto para todos os efeitos, mas já se sabe que quem tem uma chopper não tem muito o hábito de andar em paralelos a "rebentar" com as costas...

Há quem tenha um barco e há quem tenha navios como o Abramovich!