Yamaha Target 50 #2

Boas pessoal!
Desculpem ter desaparecido,mas perdi o Link do Fórum,e voltei a encontrar xD
Já há varias novidades,boas e más.
Algfumas novidades,tem alguns 2 meses de atraso,aqui no Fórum xD
Vou postar o que não foi dito.
1º Desmontei o Guarda Lamas da Mota,Lixei as Carenagens de Trás,vai a 1 mês atras,o resultado é este:



Aquilo no banco,foi provisório,para ver apenas como ficava.
Já saiu.
No entanto ainda não fiz mais nada,pois há duas semanas atrás,a mota ficou sem Compressão,cheira-me que os Segmentos foram ao Ar
Bom,
Podem ver o que eu não postei no Fórum aqui:
SS - Yamaha Target Dark Raptor

Bom,
Vou agora listar o que vou meter a nivel de motor/Estética:

-Estufar Banco em Preto
-Volante Espigo(Alguem aconselha 1)
-Farois Halogénio ou leds ,algo para meter e substituir as ópticas Smile
-Punhos Azuis/Vermelhos Polar BCD
-Brake Lever Grips Azuis ou Vermelhos
-Pintura da mota em Preto
-Carenagem de Baixo e da frente(Nao vou meter a das opticas,se vou meter espigo)
-Autocolantes Hebo,2 PtScooter Antrite,e quero dois da SS Smile
-Escape LeoVinci ZX Chrome
-Mola de Contraste Dura(Qual?)
-Roletos(vem com o escape,qual Peso?)
Depois vou mudando outras coisas Smile
Apenas o Volante vai ser diferente,de resto a mota vai ficar muito Parecida á Origem,tirando o Volante e Guarda Lamas,Punhos...Promenores xD
Depois,
Há uma outra grande novidade...
Vou Comprar outra Target,por 400€ e com escape de Rendimento,a dar 90 em recta.
No entanto,
Esta minha Target,deu baile a outras motos,acreditem ou não,mesmo com ela uma coitadinha,deu grande baile:
Venci Contra:
Zundapp Z3
Peugeot SpeedFight
Keeway F-ACT(Subida,Descida,Recta,Curta Distancia)
Pocket Bike@20Kg (Curta Distancia)
Suzuki 50(Curta Distancia)
E assim foi xD
Ela estava boa,mas nem a 1/15 do seu Auge estava
Há que referir uma coisa,a minha mota,é a mais antiga delas todas(Afinal é mesmo mais antiga que a Zundapp ,a Zundapp tem cerca de 10 anos,esta tem 15 xD)
E há outras coisas que a mota precisa necessariamente de mudar:
Correia do Carter(A mota vibra muito noa arranque,a correia tem 15 anos,ja precisa de uma nova xD)
Roletos(Roletos de Origem,humm,gastos e Incorrectos para a mota em questão)
Cilindro(Encamisado a Ferro,uma bela porcaria a comer segmentos,além de serem os piores Cilindros para Altas Rotações,de origem e em Nikasil/CromoNiquel)
Carburador(Já começa a ficar dificil afinar,desafina facilmente...)
Admissão Carburador/Cilindro (Deve apenas precisar de ser limpa,mas Ok)
A mota á 1 mes atras,com o escape desapertado do Cilindro,deu 80,com o escape dá no Máximo 60...
Agora imaginem.
Isto tudo mudado(Novo),Janelas do Cilindro Abertas,Escape de Origem ou um Escape de Rendimento(Andava mais com o de origem e ja sem compressão do que agora como estava com Compressão e com o Escape novo),Roletos Certos,Mola Dura,etc.
Aposto que daria mais de 100 em Recta.
Só a 50cc,se passasse para 70,com alguns 10cv(A target tem 6 de Origem),provavelmente,invés de Voar,deslizava na Estrada como uma Prancha desliza na neve xD)
Bah,vou jantar que ja me tão a dar cabo da cabeça.
Abraço Grande
O Puto.

Mas que grande trabalho tens tido!!!

Vai actualizando este post conforme as renovações da tua máquina! Continua com o bom trabalho e tenta especificar melhor o que tens feito, de forma a que quem não perceba nada consiga fazer igual!

Abraço

Já estou a ver para onde vou mandar a minha MBK para a ressuscitar

Cuidado com as aterações de motor que depois que coloquei um piston para 75cc ela nunca mais foi a mesma.

Sérgio Castro escreveu:Já estou a ver para onde vou mandar a minha MBK para a ressuscitar

Cuidado com as aterações de motor que depois que coloquei um piston para 75cc ela nunca mais foi a mesma.

Para onde xD?
Btw,
MBK?
Também há uma MBK Target
É estranho,nesse Site da Scooter Center,não encontrei a Target nas Scooter da Yamaha,mas tinha na MBK
A MBK faz imitação das motas da Yamaha ou algo do Género?
xD
Btw,
Sexta Feira vou com ela até ao mecânico por causa dos Segmentos

Colocas-te Cilindro/Pistão de 75cc?
Essa Booster é a BWS da Yamaha,a irmã gêmea da Yamaha Target xD
O motor é quase igual,so que a Target tem 6cv e a BWS tem 3cv
Obrigado aos dois
Abraço Grande

RomHacker escreveu:A MBK faz imitação das motas da Yamaha ou algo do Género?

Se não estou em erro, as MBK eram basicamente yamaha's (scooters só salvoerro) construídas em frança sob licença da yamaha e com pequenos pormenores diferentes das yamaha (tipo BWS 1ª geração tinha umas protecções de faróis tipo jeep).

Era tipo os 1ºs seat's, basicamente eram fiat's com outra designação/emblema.

freddy_krueger escreveu:

RomHacker escreveu:A MBK faz imitação das motas da Yamaha ou algo do Género?

Se não estou em erro, as MBK eram basicamente yamaha's (scooters só salvoerro) construídas em frança sob licença da yamaha e com pequenos pormenores diferentes das yamaha (tipo BWS 1ª geração tinha umas protecções de faróis tipo jeep).

Era tipo os 1ºs seat's, basicamente eram fiat's com outra designação/emblema.

Ok,Obrigado pela Explicação

freddy_krueger escreveu:

RomHacker escreveu:A MBK faz imitação das motas da Yamaha ou algo do Género?

Se não estou em erro, as MBK eram basicamente yamaha's (scooters só salvoerro) construídas em frança sob licença da yamaha e com pequenos pormenores diferentes das yamaha (tipo BWS 1ª geração tinha umas protecções de faróis tipo jeep).

Era tipo os 1ºs seat's, basicamente eram fiat's com outra designação/emblema.

As scooters da Yamaha para a Europa são/eram produzidas em França pela fábrica da MBK daí ser possível encontrar muitos dos modelos nas duas marcas.

Sérgio Castro escreveu:

freddy_krueger escreveu:

RomHacker escreveu:A MBK faz imitação das motas da Yamaha ou algo do Género?

Se não estou em erro, as MBK eram basicamente yamaha's (scooters só salvoerro) construídas em frança sob licença da yamaha e com pequenos pormenores diferentes das yamaha (tipo BWS 1ª geração tinha umas protecções de faróis tipo jeep).

Era tipo os 1ºs seat's, basicamente eram fiat's com outra designação/emblema.

As scooters da Yamaha para a Europa são/eram produzidas em França pela fábrica da MBK daí ser possível encontrar muitos dos modelos nas duas marcas.

Já Intendi Agora
Obrigado aos Dois.
Já agora,Sérgio,para onde vais mandar a Booster mesmo xD?
Não percebi o que disses-te no Post Anterior.
Cumps e Abraço.

Boas pessoal!
Ela já está desde a Outra Segunda-Feira(Feriado ) comigo!
Gravei dois videos,confiram o Barulho,desta vez mais agudo,além da Potência,que julgo ter aumentado muito mais!
Videos:
Video 1

Video 2
Abraço!

RomHacker escreveu:Boas pessoal!
Ela já está desde a Outra Segunda-Feira(Feriado ) comigo!
Gravei dois videos,confiram o Barulho,desta vez mais agudo,além da Potência,que julgo ter aumentado muito mais!
Videos:
Video 1

Video 2
Abraço!

não terás o escape roto??

Pois,já disseram foi que secalhar faltavam as juntas de escape !
Mas eu até gosto assim do Barulho
Agora,se me dizes que eu ao meter as juntas ganho mais potência...Acorda-me,pois a Target já veio com um gás ,não muito normal

As saudades que eu tinha de ver e ouvir uma Target...

Rom:
- trata lá desse escape, pois parece que não tem lá nada...
- Aquele plástico em volta dos manómetros já está um pouco (muito) gasto, é para substituir?
- Ah e o banco tb parece um pouco desbotado (ou será do vídeo?!)

É bom ver as targets por aí....

freddy_krueger escreveu:As saudades que eu tinha de ver e ouvir uma Target...

Rom:
- trata lá desse escape, pois parece que não tem lá nada...
- Aquele plástico em volta dos manómetros já está um pouco (muito) gasto, é para substituir?
- Ah e o banco tb parece um pouco desbotado (ou será do vídeo?!)

É bom ver as targets por aí....

Boas Freddy!
Desde já obrigado pela Atenção
-O escape,muito provavelmente,é das juntas,este escape está aqui provisóriamente,já pensei em Meter o Yasuni Z,mas vou meter o fantástico Yasuni Z Black Edition(Escurecido,combina com a cor da mota,e ao mesmo tempo,Rendimento e estilo Desportivo )

É esse o escape!Actualmente ,o melhor para 50cc

-O Plástico dos manómetro,vai ser substituido por um Guiador de Aluminio da TNT ,e espigão em Carbono


O banco,eu bem que pedi ao mecânico para estufar,mas ele disse que tinha de levar ao estufador no Fim do Mês,e eu queria a Target nas minhas mãos o mais depressa possivel,por isso nem hesitei,e trouxe logo a mota!
Mas,se possivel,vou tentar arranjar uma capa em Preto com linhas Brancas,e o simbolo da Yamaha!
Bom,
O projecto avança a passo lento,porque o meu tempo,é quase todo dedicado á escola(Passo mais tempo na escola que em Casa )
E só ao Fim-de-Semana,é que me posso deslocar á Aldeia,e lá fazer o que quero
Abraço
V

Bem,
Ontem andava pelo BikePics,e encontrei isto:

Dá para perceber PERFEITAMENTE que é uma Target,mantendo o Aspecto Original...
Aquela entrada de Ar,lateral,que veem em Cromado(Coisas Cromadas nao é comigo ),vai levar em Preto/Carbono da STR8
Aquilo Ajuda muito no arrefecimento,pois,em andamento,só o Ar que é sugado pela pequena Ventoinha de dentro,é que se dirige para o Cilindro,se o ar for redireccionado na sua maior parte,para a Ventoinha,o Arrefecimento,sobe em Pico!
Logo,evitam-se Colanços,Segmentos á Vida
Etc
Estou seriamente,a pensar utilizar esse Laranja,ou mesmo o Preto Baço.
Ainda é um projecto,não muito longe nem muito perto de Terminar,vamos ver o que sai daqui
Abraço
V

Eu só tenho uma coisa a dizer:


Da próxima vez que alguém disser que a Rute tá demasiadamente quitada e/ou mexida, vai comer com um print desta Target. E um print de 2mts X 2mts!

Raio de mania de me insultarem a gaja...

Eu gosto muito do look original da target com o farol na carenagem mais os dois "olhinhos" em cima, mas também percebo (o porquê de algumas) alterações.

Rom, cuidado com as tintas mate, pois qualquer risquinho nela é uma carga de trabalhos para voltar a pôr a menina perfeitinha...

Boas!
A Target em cima,está um pouco abusada,abusada,porque foi utilizado um Cromado,coisa que,bah(Imita o Xuning).
Claro que a minha não vai ficar totalmente igual aquela
Freddy:
Ainda bem que percebes as alterações amigo
Isto,porque,Luzes nas carenagens do Volante,segundo várias pessoas,é Ultrapassado,a Target,não vai mudar quase nada,a Cor(Provavelmente vou ter de utilizar 50% do Preto(Livrete)).
Estou a fazer isto,pois alguns Aspectos na Target estão ultrapassados(Como o Guarda Lamas a Old-School Racing,As luzes na carenagem do Volante,sabem o que é,ter um Corpo Enorme,e uma cabeça minuscula?É o que me faz lembrar quando olho para a Target de lado,aquela Carenagem tão ultrapassada ali :/,e vejam o lado positivo,vai perder peso !
Muitos daqui,ainda vão andar nesta Target.
Mas reparem nessa Target,para mim,foi a mota mais desportiva que a Yamaha Lançou(50cc ,Scooters),
Quadro Fininho,parecendo as DT Lc´s,Aerodinâmica bem estudada,Quadro tão leve,que ,faz Sonhar preparadores de Drag Scooters,Linhas Desportivas Brutais!
Reparem nas Entradas de Ar da Frente,só isso,já dá um Ar muito agressivo!
Coisa que eu gosto de ver,é motas Agressivas.
Por exemplo,Odeio a estética de Hayabusa,mas Venero os Designers da Yamaha!XT600 BM,YZF R1...DTR,DT50X().
Uma coisa que eu quero fazer,é manter a Lenda da Target sempre viva!
Existem Peças para a Target? - Check - Sim,existem
A Target ainda é a scooter mais rápida do mundo (Origem) - Check - Sim,é
A Target,com apenas algumas modificações na " Roupa " Fica na Moda? - Check - Sim,sempre
Além disso,para eu demonstrar o meu amor pela minha mota,já fiz várias coisas!
Como por exemplo,contactei o maior site de Scooters(Scooter Attack),para adicionarem a Target...
Quem tem uma Target,não sei se me agradece,mas sei que a menina dos meus olhos,vai sempre agradecer
Andei á procura horas a fio de sites a falarem sobre Target,a "esfolar os dedos" ,á procura de peças em portugal!
Corri sites,a ver que peças se podiam adaptar de Scooters menos conhecidas(Como por exemplo ver que scooters tinham embraiagem de 105...).
Abraço
V

Freddy:
Quanto á tinta,mate?Vai ter de levar primário...Não sei como funciona isso das tintas,não sou grande pintor,confesso
Se ficar em preto baço,já não devo correr esse risco.
Não sei quem é que me vai riscar a mota ,quem lhe tocar fica sem os Dentes
Como foi o caso do meu colega armado em esperto,mandou um pontapé nas carenagens,quando eu tava a desmontar a mota...
Saiu de lá a Arder xD

Bem pessoal!
Não há muitas novidades!
Ainda
Btw,
Este Sábado,vou gravar um Video com o Andamento dela,e vou mostrar aqui ao Pessoal,que com 50cc´s tudo é possivel!
Vou mostrar o que tenho andando a Treinar com a minha Menina,uns Cavalinhos
É preciso ter juizo para não dar cabo da cabeça e da mota xD
Mas,treino num campo de Futebol,numa aldeia Deserta,por isso não há mal
Abraço

Victor, após a leitura destas "modificaçõezinhas" tenho a dizer que a Rute, parece uma moto de origem...

Quando é que fazes umas modificações? Pequenitas claro!

Boa noite antes de mais sou o João oliveira 21 anos e sou de faro, estive a ler o fórum e achei muito interessante tudo o que foi aqui dito. Pois bem eu também tenho uma target um pouco mais velha perto de 18 anitos, desde sempre adorei motas e a target como muitas pessoas foram o meu primeiro contacto com as motas por isso decidi que a target deveria ter um melhor tratamento da minha parte pois só saia para ir para a concentração de motas de faro.
Eu tenho ideias muito fixas sobre o aspecto que quero e vou fazer a minha mota sei que provavelmente me acharam louco ou assassino pois vou mexer e muito no aspecto da mota da seguinte forma:
Guiador e respectivo avanço (ainda a definir qual)
Parte frontal toda fibrada sem se notar luzes nem piscas, (tenho experiência em fibra motas (com fibra de vidro de fibrar barcos) de moto a por a parte da frente da mota completamente toda lisa.
Aquela portinha ao pé dos joelhos do condutor também fibrada para não se ver nada.
Traseira sem o apoio para o pendura se segurar e possivelmente fibrado atrás também para não se ver marca de luzes.
Guarda lamas da frente e trás retirados
Pintura: preta na maioria, Branco na parte de dentro ou seja a parte onde tinha a "portinha" e branco na parte de dentro da toda da frente, Jantes Brancas, suspensão polida, todo o motor Polido.
manetas e deposito de óleo do travão polidos.
Ponho rapido
De estética é tudo isto (muito trabalho pela frente mais ja tenho a mota pronta na minha cabeça.) as luzes será uma luz junto do volante e a luz de trás embutida na parte de trás para não se ver com muita facilidade mas com visibilidade suficiente para não ter a policia atrás de mim.

Em relação a motor é que precisava de ajuda, sei algumas partes que vou por na mota: como o cilindro polini 55. carborador Delord 21. mas tirando isso estou completamente as aranhas... o meu objectivo facilmente alcançavel é por a mota a andar nos 130.
(acham impossível? eu não pois já vi uma target dar 160, passar dtr a brincar... também era a mota de um moço que o pai é pobre coitado só andava de ferrari...) mas como eu não sou rico chego-me bem com 130. tenho uma DT LC 50 a dar 125 por isso é uma questão pessoal mesmo =P.
Espero que encontre aqui ajuda

muito obrigado Joao

j0ao escreveu:Boa noite antes de mais sou o João oliveira 21 anos e sou de faro, estive a ler o fórum e achei muito interessante tudo o que foi aqui dito. Pois bem eu também tenho uma target um pouco mais velha perto de 18 anitos, desde sempre adorei motas e a target como muitas pessoas foram o meu primeiro contacto com as motas por isso decidi que a target deveria ter um melhor tratamento da minha parte pois só saia para ir para a concentração de motas de faro.
Eu tenho ideias muito fixas sobre o aspecto que quero e vou fazer a minha mota sei que provavelmente me acharam louco ou assassino pois vou mexer e muito no aspecto da mota da seguinte forma:
Guiador e respectivo avanço (ainda a definir qual)
Parte frontal toda fibrada sem se notar luzes nem piscas, (tenho experiência em fibra motas (com fibra de vidro de fibrar barcos) de moto a por a parte da frente da mota completamente toda lisa.
Aquela portinha ao pé dos joelhos do condutor também fibrada para não se ver nada.
Traseira sem o apoio para o pendura se segurar e possivelmente fibrado atrás também para não se ver marca de luzes.
Guarda lamas da frente e trás retirados
Pintura: preta na maioria, Branco na parte de dentro ou seja a parte onde tinha a "portinha" e branco na parte de dentro da toda da frente, Jantes Brancas, suspensão polida, todo o motor Polido.
manetas e deposito de óleo do travão polidos.
Ponho rapido
De estética é tudo isto (muito trabalho pela frente mais ja tenho a mota pronta na minha cabeça.) as luzes será uma luz junto do volante e a luz de trás embutida na parte de trás para não se ver com muita facilidade mas com visibilidade suficiente para não ter a policia atrás de mim.

Em relação a motor é que precisava de ajuda, sei algumas partes que vou por na mota: como o cilindro polini 55. carborador Delord 21. mas tirando isso estou completamente as aranhas... o meu objectivo facilmente alcançavel é por a mota a andar nos 130.
(acham impossível? eu não pois já vi uma target dar 160, passar dtr a brincar... também era a mota de um moço que o pai é pobre coitado só andava de ferrari...) mas como eu não sou rico chego-me bem com 130. tenho uma DT LC 50 a dar 125 por isso é uma questão pessoal mesmo =P.
Espero que encontre aqui ajuda

muito obrigado Joao

Colega, nao estragues essa reliquia, mas sim conserva-a.

repara só.
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00590.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00591we.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00592qd.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00593e.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dsc00594.jpg/

Ola a todos. Tenho tambem uma target que comprei a pouco tempo. Gosto delas todos originais e como tal fiz lhe um pequeno restauro. Deixo aqui uma foto de como ela era quando a comprei. Abraço.

https://2img.net/r/ihimizer/img40/6594/dscf0190uu.jpg

aqui vai

Como te disse por PM, está IMPEC...

A target para mim é sem dúvida uma das melhores candidatas a BEST LOOKING SCOOTER EVER!!!

Muito Bem!!

Só uma questão sobre a foto... Isso é na Serra da Freita???