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HONDA VS YAMAHA VS SUZUKI

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Mensagem  miguel ferreira em Qua Out 15, 2008 2:20 am

Bom Dia Amigos

Sou novo por cá e aproveito para felicitar todos os participantes no forum.

A minha experiencia com motos é muito curta pois apenas tive uma DTR e uma BANDIT 400 e foi há imenso tempo: há uns 8 anos que não ando de moto.

Por essa razão, agora que pretendo comprar novamente moto necessitava da vossa ajuda porque tenho 3 marcas e modelos em vista e queria saber a vossa opinião.

São motos com +- 10 anos de idade e a minha dúvida está entre a HONDA CB 750 a YAMAHA XJR 1200 e a SUZUKI GSX 750. Qual acham mais indicada tendo em conta a fiabilidade, os consumos, manutenção, performance, condução, etc.....??

Falta só dizer que a vou utilizar apenas para passear aqui por Lisboa e ir ao café Cool , não terá um uso diário nem pretendo fazer viagens com ela.

Desde já o meu obrigado.

Cumprimentos

Miguel Ferreira

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Mensagem  RuiSilva em Qua Out 15, 2008 2:45 am

miguel ferreira escreveu:Bom Dia Amigos

Sou novo por cá e aproveito para felicitar todos os participantes no forum.

A minha experiencia com motos é muito curta pois apenas tive uma DTR e uma BANDIT 400 e foi há imenso tempo: há uns 8 anos que não ando de moto.

Por essa razão, agora que pretendo comprar novamente moto necessitava da vossa ajuda porque tenho 3 marcas e modelos em vista e queria saber a vossa opinião.

São motos com +- 10 anos de idade e a minha dúvida está entre a HONDA CB 750 a YAMAHA XJR 1200 e a SUZUKI GSX 750. Qual acham mais indicada tendo em conta a fiabilidade, os consumos, manutenção, performance, condução, etc.....??

Falta só dizer que a vou utilizar apenas para passear aqui por Lisboa e ir ao café Cool , não terá um uso diário nem pretendo fazer viagens com ela.

Desde já o meu obrigado.

Cumprimentos

Miguel Ferreira

Bem vindo Miguel!!! não te esqueças de fazer a tua apresentação!!!

Quanto à moto que pretendes, e para o uso que pretendes, aconselho-te a adquirir a mais barata de todas uma vez que será de uso muito ocasional. No entanto, e pelo que vejo, quem compra uma moto, começa a andar cada vez mais com ela, apreciar um belo passeio de moto e mais tarde quem sabe para viajar! Pensando dessa forma qualquer uma delas será uma belíssima máquina!!!
Sendo eu suspeito a falar, até porque é a minha moto de eleição, optaria pela CB750! Primeiro pela sua economia e fiabilidade, segundo porque é uma belíssima máquina que se mantém ainda hoje actual, e com uma facilidade impressionante de encontrar peças para a mesma!

Qualquer uma das outras também é uma belissima máquina, mas ao referires que procuras economia, acredito que a CB750 será a que mais se enquadra aí.

Não te esqueças de criar um post na "apresentação de membros"!

Abraço

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Mensagem  freddy_krueger em Qua Out 15, 2008 2:49 am

Bem Vindo Miguel!

Contamos com tua participação por aqui.

Face aos modelos apresentados e uso que pretendes fazer da moto, eu recomendaria a CB-750 pois:

- Extremamente fiável - PedroSL tem uma c/400.000kms;
- Estética não muito desactualizada;
- Consumos aceitáveis
- Não penso que manutenção seja muito cara, mas quem as tem que se pronuncie;

Num futuro, e caso queiras dar umas voltinhas maiores, é tb uma moto bastante aceitável (se colocares um vidro e top-case).

Um Abraço

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Mensagem  Trilho em Qua Out 15, 2008 4:23 am

Vou ser do contra, Laughing
Mas das 3 que mencionas, acho que a gsx 750 F a mais completa das 3, é carenada, motor super robusto, consumos aceitaveis, a manutenção penso que deve ser ela por ela entre as 3, a estectica é discutivel, eu pessoalmente não a acho muito bonita, mas tambem é para andar e não para olhar para ela, e se procurares bem és capaz de encontrar bons preços para esta mota. É uma sportourer, acho que a maior vantagem sobre a outras 2, para quando quiseres te aventurar para alguns passeios, fora de Lisboa ou mesmo fora do país
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Mensagem  PedroSL em Qua Out 15, 2008 4:43 am

Olá Miguel, sê bem vindo e não te esqueças de fazer a apresentação.
O Senhor anterior, resolveu ser do contra e com todo o direito, no entanto eu não consigo. DOMAGE!
Tenho uma CB-750 com 400.000 km. E o resto são "tangas"! E em 2009 hei-de ir à Croácia com ela.
Não tenho dúvida que qualquer das outras sejam belissímas máquinas, mas não conheço nehuma XJR 1200 ou GSX 750 com 200.000 km, quanto mais com 400.000.

Abraço
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Mensagem  Trilho em Qua Out 15, 2008 4:49 am

Pedro essa CB já era de ser homenageada pelo seu dono, com um topico só para ela, com algumas aventuras desses 400.000kms, assim como o historial de revisões e avarias dessa grande mota que se deixa montar por grande motociclista, só para deixar aqui os rookies cheios de inveja e babados. Os meus parabéns para os 2 cheers
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Mensagem  PedroSL em Qua Out 15, 2008 5:00 am

Trilho escreveu:Pedro essa CB já era de ser homenageada pelo seu dono, com um topico só para ela, com algumas aventuras desses 400.000kms, assim como o historial de revisões e avarias dessa grande mota que se deixa montar por grande motociclista, só para deixar aqui os rookies cheios de inveja e babados. Os meus parabéns para os 2 cheers

Qual dos recados devo "ler" primeiro? O do texto ou a mão do dono? lol!
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Mensagem  Trilho em Qua Out 15, 2008 5:09 am

O do texto mesmo lol! lol!

OFF topic- isto é discriminação eu ainda sou triciclo e o Pedro é bicicleta (como se eu ligasse a isso Basketball ), afinal o que conta aqui os posts ou os Kms das motas??? Twisted Evil lol! lol! lol!
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Mensagem  PedroSL em Qua Out 15, 2008 5:52 am

Trilho escreveu:O do texto mesmo lol! lol!

OFF topic- isto é discriminação eu ainda sou triciclo e o Pedro é bicicleta (como se eu ligasse a isso Basketball ), afinal o que conta aqui os posts ou os Kms das motas??? Twisted Evil lol! lol! lol!

Both, of course!

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Mensagem  freddy_krueger em Qua Out 15, 2008 6:15 am

PedroSL escreveu:
Trilho escreveu:O do texto mesmo lol! lol!

OFF topic- isto é discriminação eu ainda sou triciclo e o Pedro é bicicleta (como se eu ligasse a isso Basketball ), afinal o que conta aqui os posts ou os Kms das motas??? Twisted Evil lol! lol! lol!

Both, of course!

São mesmo numero de posts.... eu até já tenho um veículo a motor!! Wink

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Mensagem  PedroSL em Qua Out 15, 2008 7:27 am

freddy_krueger escreveu:
PedroSL escreveu:
Trilho escreveu:O do texto mesmo lol! lol!

OFF topic- isto é discriminação eu ainda sou triciclo e o Pedro é bicicleta (como se eu ligasse a isso Basketball ), afinal o que conta aqui os posts ou os Kms das motas??? Twisted Evil lol! lol! lol!

Both, of course!

São mesmo numero de posts.... eu até já tenho um veículo a motor!! Wink

Mas é só aqui, no MT, porque na garagem tens um piano! lol!

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Mensagem  freddy_krueger em Qua Out 15, 2008 7:40 am

PedroSL escreveu:Mas é só aqui, no MT, porque na garagem tens um piano! lol!

Antes Pyano que corta-relvas...hihihi (voltamos ao mesmo?!?!)

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Mensagem  PedroSL em Qua Out 15, 2008 9:48 am

freddy_krueger escreveu:
PedroSL escreveu:Mas é só aqui, no MT, porque na garagem tens um piano! lol!

Antes Pyano que corta-relvas...hihihi (voltamos ao mesmo?!?!)

400.000 meu caro, 400.000! E o resto é... música de má qualidade!

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Mensagem  ARAI em Qua Out 15, 2008 12:21 pm

retomando o topico, e mesmo o melhor negocio. eu adoro sendo parcial como e obvio a gsx750, e fiavel, não e tanto como a cb750, depende daquilo que consideres fiavel, faz na boa 200 000 mas 400 000 como a do Pedro só mesmo a cb, Ponto acente mesmo que eu gostasse de discordar. Mas contra factos não há argumentos.
Mas numa aposta mais futura, seria a suzuki, pelas razoes que o trilho apresentou.

Abraço

Daniel Silva
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Mensagem  miguel ferreira em Qui Out 16, 2008 2:52 am

Obrigado pelas respostas amigos.......

A verdade é que já concordava convosco, a CB será provavelmente a melhor escolha e também a mais barata...no entanto das três foi também a unica que já experimentei..o que torna a coisa bem parcial Smile daí necessitar da vossa ajuda.....

e ainda preciso Rolling Eyes pois gostava de ouvir a experiencia de alguém que tenha uma XJR ou uma GSX....não há ninguém por aqui que tenha alguma destas? é que assim o pessoal das CB vai ganhar a melhor Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Pedro SL a tua tem 400.000??????!!!!!!! isso é algum taxi??!! What a Face Se eu comprar uma CB (pelos vistos vai mesmo ser a CB) tens de me dar umas dicas para a minha durar pelo menos metade da tua.

Trilho acho que estás enganado no modelo companheiro...penso que estavas a referir-te à GSXF e eu refiro-me a esta:
HONDA VS YAMAHA VS SUZUKI SUZUKIGSX750

Ainda preciso de mais opiniões amigos....para fazer a escolha certa.....

obrigado

miguel ferreira
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Mensagem  PedroSL em Qui Out 16, 2008 3:03 am

Nã digo mai nada!!
É andar e ter juízo. Que não lhe falte óleo, filtros, calços, embraiagens e...gansolina.
Mas tudo isso só vale se comprares uma moto. Com a motorizada da foto, não vais lá! He! He!
abraço
PedroSL

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Mensagem  freddy_krueger em Qui Out 16, 2008 3:51 am

Se é naked que queres... e só para pequenos passeios, porque não um modelo um pouco inferior, mas com enormes vantagens?!?

Como exmplo dou-te a hiperfiável CB-500. Vê as vantagens:

- Consegues uma por uma bagatela (desde 1000eur ou mesmo menos);
- Se for de 1995 ou antes, pagas cerca de 10EUR de selo anual;
- Diferencial de performance entre uma 500cc ou 750cc em versão naked não é relevante devido à pouca protecção aerodinâmica de qualquer naked;
- Velocidade máxima da CB-500 (toda de origem): 195kmh em recta (de circuito, claro..lol);
- Fiabilidade a toda a prova (CB-500 é bastante usada por estafetas, que nada ligam a manutenção e fazem bastantes kms - conheço quem tenha feito 95000kms em 2 anos de uso);
- Bastantes motos à venda usadas(ou seja consegues encontrar a moto que melhor se adapta a ti (acessórios, kms, cores, preço, etc...)
- Consumos são os menores que vais arranjar por uma moto com 500cc ou superior


...just my 2 cents...


Última edição por freddy_krueger em Qui Out 16, 2008 4:00 am, editado 2 vez(es) (Razão : inseri como vantagem tb os consumos)

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Mensagem  PedroSL em Qui Out 16, 2008 4:12 am

freddy_krueger escreveu:Se é naked que queres... e só para pequenos passeios, porque não um modelo um pouco inferior, mas com enormes vantagens?!?

Como exmplo dou-te a hiperfiável CB-500. Vê as vantagens:

- Consegues uma por uma bagatela (desde 1000eur ou mesmo menos);
- Se for de 1995 ou antes, pagas cerca de 10EUR de selo anual;
- Diferencial de performance entre uma 500cc ou 750cc em versão naked não é relevante devido à pouca protecção aerodinâmica de qualquer naked;
- Velocidade máxima da CB-500 (toda de origem): 195kmh em recta (de circuito, claro..lol);
- Fiabilidade a toda a prova (CB-500 é bastante usada por estafetas, que nada ligam a manutenção e fazem bastantes kms - conheço quem tenha feito 95000kms em 2 anos de uso);
- Bastantes motos à venda usadas(ou seja consegues encontrar a moto que melhor se adapta a ti (acessórios, kms, cores, preço, etc...)
- Consumos são os menores que vais arranjar por uma moto com 500cc ou superior


...just my 2 cents...

Desculpa lá Freddy, estás a comparer a beira da estrada (CB 500) com a Estrada da Beira (CB-750). Vê lá se as pensas!
Olha-me este pianista a fazer-se passar por entendido em motos!
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Mensagem  freddy_krueger em Qui Out 16, 2008 6:06 am

É tudo perspectivas Pedro...

Para uma naked, em k não é exigida protecção aerodinâmica nem prestações extraordinárias acho a CB-500 fantática (ou não tivesse eu tido uma..lol)!

E a diferença de:
- aquisição (500 sempre mais barata que 750)
- manutenção (2 cil. + baratos que 4)
- IMV (500cc aprox. metade do valor de selo de 750cc)
- combustível (500 gasta menos que 750)

A diferença de todos estes valores, já me parece um valor bem interessante.

Já dá para bastantes kms livres de problemas..e garanto que não ficas mal.

Eu num fdsemana (Sáb e Dom.) cheguei a fazer Mozelos-LX-Cabo da Roca-Leiria-Abrantes-Castelo Branco-Fundão-Mozelos (+/- 1.200kms total) e menina sempre se comportou à altura.

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Mensagem  RuiSilva em Qui Out 16, 2008 6:29 am

freddy_krueger escreveu:É tudo perspectivas Pedro...

Para uma naked, em k não é exigida protecção aerodinâmica nem prestações extraordinárias acho a CB-500 fantática (ou não tivesse eu tido uma..lol)!

E a diferença de:
- aquisição (500 sempre mais barata que 750)
- manutenção (2 cil. + baratos que 4)
- IMV (500cc aprox. metade do valor de selo de 750cc)
- combustível (500 gasta menos que 750)

A diferença de todos estes valores, já me parece um valor bem interessante.

Já dá para bastantes kms livres de problemas..e garanto que não ficas mal.

Eu num fdsemana (Sáb e Dom.) cheguei a fazer Mozelos-LX-Cabo da Roca-Leiria-Abrantes-Castelo Branco-Fundão-Mozelos (+/- 1.200kms total) e menina sempre se comportou à altura.

Não estás totalmente correcto Fred...

- Combustível, a 750 deverá até gastar menos que a 500cc... comparativamente para a mesma velocidade (imaginando ambas a 90km/h).
- Manutenção, embora sejam 4 cilindros a durabilidade é superior, ou seja, deves ter moto para fazer mais kms numa 4 cilindros que 2 cilindros.
- Imposto, dependendendo do ano, até pode nem pagar imposto! Laughing Laughing Laughing
- concordo com o valor de aquisição da 750 ser superior que a 500cc.

No entanto a 750 terá um valor de venda superior à 500 o que poderá significar que não perdes tanto dinheiro (além disso é uma "clássica"), tem maior conforto que a 500 e maior facilidade de carga.

Se não pensarmos em vantagens numa 4 cilindros em relação a 2 cilindros, porque razão é que trocaste Fred??? Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil (veneno)

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Mensagem  freddy_krueger em Qui Out 16, 2008 7:16 am

RuiSilva escreveu:
Se não pensarmos em vantagens numa 4 cilindros em relação a 2 cilindros, porque razão é que trocaste Fred??? Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil (veneno)

Sem dúvida que tem vantagens o 4 cilindros... Exclamation

Mas mudei essencialmente por:

- Maior protecção aerodinâmica da semi-carenagem da Fazer (o vidrinho da frente na CB ajudava, mas não fazia milagres);
- Menor kilometragem (CB 35k ; Fazer 19K);
- Idade de ambas as motos (CB 94; Fazer 98);
- Top Case (na Fazer já tinha e na CB ainda tinha que mandar pôr por cerca de 150EUR)

Agora, já depois de devidamente testada, ainda aponto como mais-valia da Fazer a suavidade do motor em baixas face à CB (na Fazer consigo ir em 6ª a 50 sem "queixas" enquanto na CB necessitava ir minimo a 70 e motor já "batia" um pouco abaixo dos 80)

Abraços

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Mensagem  Trilho em Qui Out 16, 2008 7:42 am

miguel ferreira escreveu:
Trilho acho que estás enganado no modelo companheiro...penso que estavas a referir-te à GSXF e eu refiro-me a esta:

Desculpa Miguel, realmente enganei-me, assim sendo, entre a suzuki e a honda, venha o diago e escolha, desde que bem tratadas e um pouco de sorte são motas duracel e duram e duram...........penso que será mais uma escolha de paixão, boa sorte na compra
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Mensagem  Sérgio Castro em Qui Out 16, 2008 8:15 am

Qualquer uma das propostas é uma excelente aposta Miguel.

Aqui o que irá mandar mais é mesmo o coração.
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Mensagem  PedroSL em Qui Out 16, 2008 8:20 am

RuiSilva escreveu:

Não estás totalmente correcto Fred...

- Combustível, a 750 deverá até gastar menos que a 500cc... comparativamente para a mesma velocidade (imaginando ambas a 90km/h).
- Manutenção, embora sejam 4 cilindros a durabilidade é superior, ou seja, deves ter moto para fazer mais kms numa 4 cilindros que 2 cilindros.
- Imposto, dependendendo do ano, até pode nem pagar imposto! Laughing Laughing Laughing
- concordo com o valor de aquisição da 750 ser superior que a 500cc.

No entanto a 750 terá um valor de venda superior à 500 o que poderá significar que não perdes tanto dinheiro (além disso é uma "clássica"), tem maior conforto que a 500 e maior facilidade de carga.

Se não pensarmos em vantagens numa 4 cilindros em relação a 2 cilindros, porque razão é que trocaste Fred??? Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil (veneno)
Haja alguém "equilibrado" neste fórum que explique a esta espécie de piano mal afinado como se fazem contas!. Obrigado Rui.

PedroSL
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Mensagem  PedroSL em Qui Out 16, 2008 8:22 am

Sérgio Castro escreveu:Qualquer uma das propostas é uma excelente aposta Miguel.

Aqui o que irá mandar mais é mesmo o coração.

É Miguel, é mesmo o CUração, já que se fizeres 1200 km como o Fred fez com uma 500, chegas ao fim com ele pior do que o chapéu de um pobre!

E no fundo, tens de decidir se queres uma excelente motorizada de 500 cc, ou uma fantástica moto de 750 cc!

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