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Mensagem  Sérgio Castro em Ter Dez 02, 2008 12:45 pm

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A ACEM, (Association des Constructeurs Européens de Motocycles – embora inclua também as marcas japonesas, por via das suas filiais europeias) apresentou ontem a sua estratégia para o futuro do motociclismo.

Basicamente o que há de novo, é que vamos todos passar a emitir menos poluentes.

O principal objectivo a que a ACEM agora se propõe, é atingir a norma de emissões poluentes Euro 5 (a mesma que rege os automóveis), em 2015!

De imediato, pretende-se que se comece a trabalhar para alcançar até 2012 a meta de Euro 3 para as scooters e Euro 4 para os motociclos, como forma de transição.

Paralelamente, e como resposta à Carta Europeia para a Segurança Rodoviária, os fabricantes europeus pretendem garantir que até 2010, os veículos de duas rodas apresentem uma oferta de 50% de modelos equipados com sistemas de travagem avançados (ABS, CBS, C-ABS, etc.) tendo ainda, como objectivo secundário, atingir a meta de 75% até 2015.

Com esta medida, a ACEM acredita conseguir que os europeus mudem dos automóveis para veículos de duas rodas mais seguros, melhorando assim a mobilidade nos grandes centros, e paralelamente também, o ambiente e a economia.

Bem que nos podemos começar preparar para uma nova era de motociclos “sem emoções”...

Nota:

A ACEM representa 11 fabricantes europeus de veículos de duas rodas, é responsável por 24 marcas de motociclos e scooters de 13 países e representa um mercado de 10 biliões de Euros que emprega 200.000 pessoas.

A indústria de motociclos vai beneficiar do plano de recuperação económica apresentado na semana passada pela Comissão Europeia, que consistirá precisamente no desenvolvimento de meios de transporte mais amigos do ambiente e menos dependentes do petróleo.

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Abraço e boas curvas,

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Limpar a imagem do motociclismo Empty Notícias da Europa, tão perto mas tão distante de Portugal...

Mensagem  Mustafá em Ter Dez 02, 2008 5:06 pm

"A ACEM representa 11 fabricantes europeus de veículos de duas rodas, é responsável por 24 marcas de motociclos e scooters de 13 países e representa um mercado de 10 biliões de Euros que emprega 200.000 pessoas."
Como se isso tivesse algum valor para os nossos políticos. Os imbecis nem transpuseram a legislação que permite aos condutores com carta de condução para automóveis ligeiros conduzir uma moto até 125cc...
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Mensagem  freddy_krueger em Qua Dez 03, 2008 1:32 am

Da UE só se transpôe o que se lhes interessa...

- Não transpôem a directva das 125cc;
- Cobram dupla tributação em diversos produtos (combustiveis, IA, etc...)

Enfim, e muitos outros exemplos continuam por aí...

Ai, se eu não gostasse tanto das curvas deste nosso país (e claro dos convívios motoevasivos)...

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Mensagem  mouse em Qua Dez 03, 2008 4:28 am

Mustafá escreveu: Os imbecis nem transpuseram a legislação que permite aos condutores com carta de condução para automóveis ligeiros conduzir uma moto até 125cc...

Por favor, não insultem os nossos politicos. Eles não tem culpa de ser assim ou piores Twisted Evil Twisted Evil
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Mensagem  PedroSL em Qua Dez 03, 2008 4:47 am

Neste momento, temos o dever de dizer que o copo está meio cheio, ou seja:
Percebo e partilho as angústias do Caldeira e do Freddy. Eu mesmo tenho tendência para dizer que o copo está sempre meio vazio.
O que proponho é que "empurremos" esta expectativa para a frente! Que obriguemos os nossos governantes a aderirem a uma causa que, sendo a nossa, é sobretudo inteligente e benéfica para o nosso país.
Vamos encontrar uma estratégia para os confrontar com isto. Nós, os Clubes, a FNM e quiçá, até o Grupo do António Manuel!!
Já sei que podemos perder a causa! Nessa altura, havemos de nos levantar, sacudir a terra e montar novamente a nossa moto. Haverá sempre uma nova proposta "to the future" que seja "a nossa cara"!
Abraço
PedroSL

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