Comparativo Trail média cilindrada

http://jotap.diinoweb.com/files/MotoJornal%201082%20-%20Comparativo%20Trail%20M%E9dia%20Cilindrada.pdf

Finalmente saiu na Motojornal.....

Cool, muito obrigado, Carlos. A minha próxima moto quando vender a FJR vai ser algo neste segmento. A ler com atenção e virar para os nossos próprios interesses. Curioso como a Teneré ganha, mas não esquecer que o resultado final na maior parte das vezes não reflecte os nossos interesses específicos e aquilo que procuramos numa moto. Por exemplo, os dez pontos de diferença finais entre a Strom e a Teneré estão todos num item bem subjectivo, e porventura pouco importante para muitos, a estética.

Obrigado mais uma vez!
Zé Paulo.

Finalmente a motojornal foi actulizada.

Agora quanto à vencedora do comparativo acho um pouco tendencioso já que quando em comparação com uma 2 cilindros uma mono como a Teneré perde sempre, em conforto de viagem e prestações.

Sérgio Castro escreveu:Finalmente a motojornal foi actulizada.

Agora quanto à vencedora do comparativo acho um pouco tendencioso já que quando em comparação com uma 2 cilindros uma mono como a Teneré perde sempre, em conforto de viagem e prestações.

E é isso que vês na tabela. A questão é que "a vencedora" encontra-se olhando a muitos parâmetros, aqueles que a Motojornal decide que são importantes com a escala escolhida por eles, e não só os que referes, Sérgio. Em minha opinião a gente não se deve impressionar com o que os "opinion makers" dizem e correr desesperados a comprar a máquina que está em primeiro lugar. Isto é uma caricatura, claro, mas estão a ver a ideia...

Noto uma certa tendência para se sobrevalorizar a novidade (com ou sem maldade das revistas...). Quando uma nova moto sai, muitas vezes fica à frente dos primeiros comparativos. Se isto for fruto do deslumbramento da novidade, o que acontece é que passado pouco tempo passa a figurar em lugares mais discretos em comparativos seguintes. Em suma, não devemos ler à letra o resultado destas coisas, até porque há items pontuados que para cada um de nós têm importâncias muito diversas. Se quiserem "trailar" a sério nem pensem na Versys, por exemplo. Uma Varadero, por exemplo, pode ser enormemente confortável em longas tiradas mas é ridiculamente inadaptada a TT a sério. E, a menos que sejam daqueles que escolhem pela paixão da estética, nem pensar em comprar uma Teneré se o que valorizam são umas voltinhas ao café e umas viagens de férias em bom alcatrão. Enfim, isto é muito muito subjectivo; resistam a render-se à tirania dos comparativos. Dito isto, a vencedora tem sem dúvida inegáveis qualidades.

Zé Paulo.

Cada vez estou mais satisfeito com a escolha que fiz (no início deste ano) - STROM

Como em tudo na vida, depende dos gostos e do destino final da moto...

Na minha opinião como TRAIL considero que as opções a não comprar seriam a Kawa e a V-Strom. Acho a V-strom uma excelente máquina, mas como ALL-Rounder, não como trail!
A Teneré é a Trail nua e crua! Uma verdadeira papa-montanhas! A melhor de todas, na minha opinião! Obviamente, que neste comparativo eu optaria pela Transalp ou pela BMW uma vez que as acho mais equilibradas. Considero ambas boas Trail (não excelentes) e conseguem supreender positivimante no conforto, consumos e economia...

É só uma opina!

Aproveitei e coloquei uma votação!!! Opinem de vossa justiça a ver se se confirma o comparativo da MotoJornal!

Posso clicar quantas vezes ?!?!?!

(só uma?!?! assim não dá )

Já votei

Eu apesar de nem gostar de trails acho a Tenere um "must"..

Pena mesmo o motor (ou não pois provém da hiper-mega-fiável XT)

Como em todos os segmentos, depende da utilização que se pretende dar a moto.
Eu pra mim preferia strom, se fosse para andar mais off-road, escolheria a tenere,
A mais versatila bmw, sem duvida.

Eu estou com o Zé Paulo, os comparativos valem o que valem.
Das apresentadas neste comparativo, apenas experimentei a Suzuki V-Strom, quer em alcatrão, quer em off road e fiquei com uma óptima impressão da moto, particularmente do motor energético e resposta rápida ao rodar de punho.
Na minha opinião, acho que a que apresenta caracteristas mais off road é a Teneré e estéticamente ( lá está ) agrada-me particularmente.
Como moto mais capaz de oferecer um misto, continua a agradar-me muito a V-Strom.

Lourenço escreveu:Eu estou com o Zé Paulo, os comparativos valem o que valem.
Das apresentadas neste comparativo, apenas experimentei a Suzuki V-Strom, quer em alcatrão, quer em off road e fiquei com uma óptima impressão da moto, particularmente do motor energético e resposta rápida ao rodar de punho.
Na minha opinião, acho que a que apresenta caracteristas mais off road é a Teneré e estéticamente ( lá está ) agrada-me particularmente.
Como moto mais capaz de oferecer um misto, continua a agradar-me muito a V-Strom.

A V-strom é bastante versátil. Pena que as jantes, pneus e o seu peso não permitem grande mobilidade em Off-road. Gosto muito do motor da V-strom, e na minha opinião, deve ser a moto mais confortável de média cilindrada (conforto do banco e protecção aerodinâmica).

A Ténéré tem um motor que ganha pela facilidade de manutenção e fiabilidade. É a única e verdadeira Off-road do comparativo!

Considero que a BMW tem o melhor dos dois mundos, não sendo excepcional em nenhum lado, e não tendo pontos negativos. No test-drive que fiz à BMW fiquei impressionado com o motor e a travagem, achando que merecia apenas um pouquinho mais atenção à aerodinâmica que fica muito aquem.

Coloquei a discussão sobre "imposto de circulação" noutro tópico que se encontra no "Geral - Imposto de circulação - Há justiça?"

Ora bolas, já volto a estar de acordo com o Zé Paulo!

Comparativos destes são para ler, eventualmente tomar em consieração, mas nunca decidir ou tomar sentido de opinião sem experimentar e valorizar cada um dos modelos.

Eu compreendo que a Tenere ganhe um comparativo de TRAIL de média cilindrada. Como trail, realmente poderá estar no lote da frente. Não na componente turística. Nesse caso, a V-Strom é muito mais indicada, como provavelmente qualquer uma das outras.

Mas vejam bem a estética, as rodas de 21'', os acessórios, a simplicidade mecânica, etc.

Pedro Gordo

Axo este teste uma treta ... È logico ke a tenere é nova e tem de se fazer publicidade .
Devem ter pago pouco á revista para ter akeles resultados .

Axo que sem duvida tenho a melhor trail de baixa cilindrada do mercado venha kem vier .

è a minha opiniao ... levei meses a dicidir me por qual trail comprar mas nao me arrependo .

Em relaçao a estetica concordo ... ou se gosta ou se detesta a strom .

Quem quer monte que compre uma mota de motocross e tenha outra pa estrada .

È como as makinas fotograficas digitais que tb filmam . È mt melhor ter uma boa makina digital e uma outra de filmar do ke o 2 em um ... digo eu

Bem Cumps