Capacete - melhor opção

Olá!

O meu velhinho Nolan está desesperadamente a pedir a reforma! E eu também já estou fartinho do decibéis que aquilo faz...
Adiante, chegou a hora de trocar!!


Procuro um capacete integral, gama média/alta, discreto, silencioso e com viseira interior solar.
Neste momento, o que mais me agrada é o Schuberth S1 pro, que está por um preço simpático na Louis.

Dentro destas características e gama, alguma ideia? Onde comprar?

Abraço
Eduardo

Já tens a resposta dada...S1 Pro

Eduardo, já consideraste o Nau N47 Dominator?

Nacional, menos de 100 euros, mais leve que um flip-up... enquadra bem na Varadero... Não tem muito ruído e tem excelente qualidade... único senão é mesmo não ser flip-up, mas devido ao design, isso nem é um grande contra.

Gosto muito... vinha de um AGV Open GT... e não estou nada arrependido...

Abç

Tenho ouvido falar muito bem do Shark S900.

Tendo eu um Shark RSR2, e tendo já tido outros Sharks, apenas posso falar bem da marca e dos seus capacetes. Nesse site costumam ter bom preço para a Shark.

Abraço
Fábio

Mais um para a fogueira:

XR1R Carbon...

Viste os XR1R do Conde, Andreia e Rui...

Basicamente, a versão CARBON substitui o tricomposite por somente fibra de carbono...logo penso ainda ser mais leve e "forte".

Para mim únicas desvantagens são o fecho em D-ring e falta de viseira escura interna...

Mas em termos de conforto é óptimo.

P.S.: Últimos modelos (2011) já trazem suporte Pinlock de série.

freddy_krueger escreveu:Mais um para a fogueira:

XR1R Carbon...

Viste os XR1R do Conde, Andreia e Rui...

Basicamente, a versão CARBON substitui o tricomposite por somente fibra de carbono...logo penso ainda ser mais leve e "forte".

Para mim únicas desvantagens são o fecho em D-ring e falta de viseira escura interna...

Mas em termos de conforto é óptimo.

P.S.: Últimos modelos (2011) já trazem suporte Pinlock de série.

Pois... Pareceram interessantes, mas tem mesmo de ter a viseira. Além disso "suporte pinlock" quer dizer o quê? Vem preparado para isso?... Se assim for, tb não interessa. Quero que venha já todo "full equip".

Até agora, o S1 Pro está à frente nas minhas escolhas. Equipamento, silêncio e segurança! É bom em tudo...

Vou "ouvindo" mais opiniões...


Abraço

Shoei XR-1100, tens é de usar à mesma oculos escuros.

Nuno Freitas escreveu:Shoei XR-1100, tens é de usar à mesma oculos escuros.

Shoei e Arai eram escolhas óbvias... Apenas um senão, muito importante para a utilização que eu dou à mota: fazem barulho que se fartam...
Talvez quando tiver a minha GoldWing compre um RX7 GP... Até lá, a insonorização é muuuito importante.

Abraço

enogueira escreveu:
Pois... Pareceram interessantes, mas tem mesmo de ter a viseira. Além disso "suporte pinlock" quer dizer o quê? Vem preparado para isso?... Se assim for, tb não interessa.

Não traz apenas o suporte pinlock, mas também a própria viseira interna. Serve para não existir NENHUMA possibilidade de embaciamento, independentemente da meteorologia.

Acessórios extra significam mais peso, e por vezes menos segurança.
Relativamente ao XR1R, após uma viagem de 8.000km posso afirmar o seguinte:
- 3 tamanhos de calota disponíveis
- Peso suficientemente leve para não ser cansativo, nem causar dores no pescoço, mesmo quando se rola mais de 10 horas
- Aerodinâmica fenomenal que não põe a cabeça a "passear" conforme o vento
- Ruído muito reduzido, mesmo MUITO reduzido
- Área de visibilidade bastante agradável, em conjunto com o pinlock das melhores viseiras que utilizei
- Acessórios de espuma que permitem adaptar o capacete ao formato de cada cabeça

Por mim, considerando que até poderá faltar a viseira solar, todos os outros pontos tornam-no no melhor capacete do mercado que já experimentei.

enogueira escreveu:

Nuno Freitas escreveu:Shoei XR-1100, tens é de usar à mesma oculos escuros.

Shoei e Arai eram escolhas óbvias... Apenas um senão, muito importante para a utilização que eu dou à mota: fazem barulho que se fartam...
Talvez quando tiver a minha GoldWing compre um RX7 GP... Até lá, a insonorização é muuuito importante.

Abraço

Olha que o XR-1100 está muito bom, mesmo em insonorização, tem espaço para o intercomunicador e em termos de tamanho é realmente um dos melhores tem 4 calotas exteriores, a Shuberth só chega lá com o C3 que é realmente comedido, os S1, S1 Pro e R1 são enormes.

4 different outer shell constructions
For perfect fit and maximum compactness.
Sizes: 1) XXS-S, 2) M, 3) L and 4) XL-XXL.*

Cheek pads
In 6 different sizes for individual fine adjustment of fit (31, 33, 35, 37, 39, 41 mm)

Low weight of only 1,450 g
(+/-50 g) for size M, to reduce neck muscle fatigue.

Detachable and washable 3D centre pad
For pleasant wearing comfort and easy cleaning.
Detachable and washable cheek pads
For easy cleaning and in different sizes for custom fit.
Detachable and washable chin strap cover
For better care."

Do S1 para o S1 Pro só mudou a viseira, passou a ter Pin-lock pois a inicial perdia a película, mudou também de sitio o botão para baixar a viseira escura.

Review:
REVZILLA.com
webbikeworld.com

Na minha opinião o S1 Pro não tarda deve ser substituído, por algo com dimensões mais na onda do C3
webbikeworld.com


PS - Não descartes à partida com base em experiências anteriores, vai ver, não perdes nada

RuiSilva escreveu:
...Por mim, considerando que até poderá faltar a viseira solar, todos os outros pontos tornam-no no melhor capacete do mercado que já experimentei.

Que está espectacular está:
http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/nexx-xr1r-carbon/

Eu também tinha essa ideia relativamente à viseira solar e até tenho outro capacete com essa viseira...mas chego à conclusão que levo sempre os óculos de sol, portanto mais vale leva-los colocados do que na moto a ocupar espaço.

Quando estacionam a moto não andam de óculos de sol??

Eu também andei a ver o NEXX e apenas não gostei de alguma fragilidade dos botões dos respiradores.

Pois eu mesmo tendo um fantástico XR1R na garagem acabei por ir ao passeio motoevasao com o plastico semi-jet Airoh Tr1 só à custa daquela viseira exterior fantástica (ainda superior à do Nexx) pois permite ângulos de visão soberbos e claro, da viseira escura.

Mas isso porque ando sempre de óculos e nem tenho dos escuros... , mete-me alguma confusão ainda não existirem só capacetes com esta viseira escura suplementar... dá mesmo jeito e nunca deixamos óculos escuros em casa.

Claro que em termos de ruído, conforto...and so on....

Mas quando íamos em direcção a Mira (leia-se em direcção ao Pôr-do-sol), o raio da viseira escura mostrou mesmo seu potencial

Nuno Freitas escreveu:

Na minha opinião o S1 Pro não tarda deve ser substituído, por algo com dimensões mais na onda do C3
webbikeworld.com

O novo S2 já tem data marcada para lançamento...se não me engano para inicio do ano. E tens razão...na linha do C3 até para dar compatibilidade ao sistema de bluetooth da marca que para já só é compativel com o C2 e C3.....acho que não me enganei

http://blog.motorcycle.com/2011/10/05/motorcycle-news/schuberth-sr1-racing-helmet-s2-full-face-road-helmet/
http://www.dealernews.com/dealernews/Aftermarket/Schuberth-North-America-unveils-full-face-S2-lid-t/ArticleStandard/Article/detail/743063

E para quem pré-encomendas...algumas lojas já tem isto...
"""PLEASE NOTE: The Schuberth S1 Pro has been discontinued and will be replaced by the all new Schuberth S2 helmet in 2012 - please email us if you would like more information as and when it becomes available
Schuberth S2 - Coming Soon

New for 2012 the Schuberth S2 is set to replace the Schuberth S1 Pro, the full-face sibling to Schuberth’s C3 modular helmet. Like the C3 the Schuberth S2 will feature an internal sun visor, improved aerodynamics and ventilation a significant weight saving and more compact design compared to the original S1 and S1 Pro. Compatibility with the superb Schuberth SRC Bluetooth system to be confirmed. The Schuberth S2 will receive an official launch early 2012, should you wish to receive more information please email sales@justhelmets.co.uk and we will add you to our mailing list.

"""

Já cá canta um novo capacete!
Experimentei C2, C3, S1 pro e até o mais desportivo da marca.
Também vi Arai e AGV... Mas nenhum me fez uma excelente impressão... O C3 nem o consegui fechar... O formato da minha melancia deve ser mesmo estranho!!...

No final, foi amor à primeira vista! Um capacete bom, muuuito leve, bom acabamento, excelente construção e um preço comedido. E nao tem nada a ver com o preto matte que eu ia à procura!... Eh eh eh
Fica, por agora, o mistério...

Este fim de semana já faço um test-ride e logo apresento o capacete à malta!...

Abraço

Até para capacetes fazem suspense....isto realmnente...

APRESENTAÇÃO impõe-se!!!

Diz lá qual foi o casco!!! Serviram de alguma coisa os nossos comentários e opinas?
Abraço!

eh lá!!... Tantos curiosos!

Pois é. Na 6ª lá fui às compras!
Se as vossas opiniões serviram de alguma coisa? Sim, por acaso serviram.

A verdade é que sempre tive a ideia que material com etiqueta Made in Portugal fosse material de fraca qualidade. Um belo dia comprei um fato completo Atlas GT da Drenaline e fiquei muito bem impressionado.
E agora foi a vez de experimentar um capacete cá do burgo.

E o escolhido foi...... rufar de tambores..... o NEXX XR1R Carbon.



Primeiras impressões
-extremamente leve
-confortável
-qualidade aparente muito boa
-bons e cuidados acabamentos e detalhe
-campo de visão enoooorme
-preço comedido
-apoio de marca (garantia) excelente
-traz a viseira interior para o anti-embaciamento, o pin-lock (muito fácil de instalar)
-traz uma série de esponjas de vários formatos e espessuras para adaptar na perfeição o capacete ao formato da cabeça

Depois de uns 50 km "mistos"
-é mesmo muito leve! Parece que nem capacete levava...
-o campo de visão é fantástico. Para onde quer que virasse os olhos não via capacete... quase dá para olhar para o chão sem baixar a cabeça!
-boa circulação de ar; entradas eficazes e extracção igualmente boa.
-a maiores velocidades (um "pouco" acima do permitido) é:
---muito estável; não faz oscilar a cabeça
---com viseira fechada não embacia
---circulação de ar funciona mesmo muito bem
---silencioso (parece que vou com o Nolan e com tampões!...). Apenas um ligeiro ruído atrás das orelhas que desaparece baixando um pouco a cabeça para a frente ou com um dedo encostado nessa zona, ou seja, vou acabar por colocar algumas das esponjas para "encher" melhor esse sítio e evitar o ruído por completo.
---muito leve, não força o pescoço; quase nem se sente.


Alguns pontos contra, até agora:
-agradecia-se a viseira escura; mas os óculos de sol encaixam relativamente bem (o capacete é novo e ainda está a adaptar-se à cabeça, portanto, ainda aperta um pouco as hastes dos óculos contra a cara; acredito que vou deixar de sentir isso)
-dificuldade em fechar a viseira na totalidade e alguma dificuldade em abrir... Não me parece que esteja "desalinhado", creio apenas que é por ser novo... Se não for, então a marca que resolva...
-o fecho... pois... eu sei que é mais seguro, mas também é muito mais demorado e impossível de fechar ou abrir com luvas...

E pronto! Agora é usar o novo menino por muitos e bons km sem que nunca seja realmente necessário!

Abraço
Eduardo

EPAH!!! BELA ESCOLHA (Não tivesse eu mandado esta acha para a fogueira)!!!

Pois, os contras são basicamente os mesmos que eu encontrei... acho que ter tudo tb é dificil...

Esse Carbon tem mesmo bom aspecto.

Quanto à garantia, eu accionei-a (com um capacete preto baço) e demorou 1 mesito (altura de Agosto e férias) mas deram-me um casco novo... fiquei FAN (só não o sou mesmo pois não tenho essas modernices do facebook)!!

Abraço, e agora é testar numa qualquer viagenzita até à Rússia ou assim um local pertinho!

enogueira escreveu:eh lá!!...

---silencioso (parece que vou com o Nolan e com tampões!...). Apenas um ligeiro ruído atrás das orelhas que desaparece baixando um pouco a cabeça para a frente ou com um dedo encostado nessa zona, ou seja, vou acabar por colocar algumas das esponjas para "encher" melhor esse sítio e evitar o ruído por completo.

Depois do Nolan que tinhas......até um capacete aberto devia ser mais silêncioso
PS- Parabéns pela compra.

Para mim pela aerodinâmica, já acho que vale bem a pena o investimento. Temos de combinar um passeio para o testares em condições
O ideal é teres dois capacetes, um com viseira solar, e outro com viseira transparente!

Nota: A NEXX é uma marca Portuguesa com material Português. A Drenaline é uma marca Portuguesa mas feita na China...

RuiSilva escreveu:Para mim pela aerodinâmica, já acho que vale bem a pena o investimento. Temos de combinar um passeio para o testares em condições

(In)felizmente, tempo livre durante os fins-de-semana é o que não me falta, assim que... QUE ESPERAS???... ah ah ah
Tu propõe, que eu alinho! Um cafezinho um dia de manhã, com direito a alguns km, um almoço entre amigos e muita conversa à mistura. E se for pela zona do "Grande" Porto nem há a desculpa dos custos por causa dos km...
Aqui há uns anos havia um hábito de tomar uns cafés na marginal de Gaia... Podíamos retomar alguns dos velhos hábitos!...

Nota: A NEXX é uma marca Portuguesa com material Português. A Drenaline é uma marca Portuguesa mas feita na China...

Sim, a Drenaline é feita na China, mas atenção que não é um artigo "chinoca", sem qualidade nenhuma... É apenas fabricado lá, mantendo os critérios de qualidade europeus.
O que queria dizer no post anterior é que a Drenaline foi a primeira marca portuguesa (ainda que feita na China!!) que experimentei e fiquei agradavelmente surpreendido pela positiva. Com a Nexx esperava um produto igual, mas o capacete excedeu o que estava à espera. Parece-me mesmo um excelente artigo, não ficando nada atrás de marcas mais conhecidas e muuuuito mais dispendiosas.
Mas, nem tudo é o que parece... Não encontro defeitos significativos no capacete, mas só o tempo dirá se foi ou não uma boa compra...

Tenho de esperar por essas tais propostas de passeios para fazer uns test-rides mais a fundo!... ah ah ah


Abraço

o meu XR1R Já tem uns bons milhares de kms... e até ao momento posso confirmar que foi o que mais me supreendeu pela positiva! O aspecto, costuras, espumas mantém-se inalteráveis mesmo comparando com a Nolan que considero ser das mais "resistentes".
Mais tempo ainda confirmará a sua qualidade. Mas concordo contigo quando referes que está ao nível das melhores marcas

Parabens pela aquisição.
tem um aspecto muito fixe.

Esse casco é muito porreiro, tb o experimentei, e gostei, mas quando exprimentei o SCHUBERTH S1 PRO, só nao o comprei pelo preço e precisava de comprar um casco para ir buscar a moto, no ebay.de encontra-se a bons preços, a comparar com os preços vendidos em territorio nacional, optei por compara um LS2, tb experimentei o caberg konda, pareceu-me mais barulhento!!!!

FJM83 escreveu:Esse casco é muito porreiro, tb o experimentei, e gostei, mas quando exprimentei o SCHUBERTH S1 PRO, só nao o comprei pelo preço e precisava de comprar um casco para ir buscar a moto, no ebay.de encontra-se a bons preços, a comparar com os preços vendidos em territorio nacional, optei por compara um LS2, tb experimentei o caberg konda, pareceu-me mais barulhento!!!!

O Schubert parece-me uma excelente opção, excepto o preço... Razão pela qual estou apaixonado pela NEXX. Atenção a compras online, apenas o aconselho em páginas certificadas, e artigos rigorosamente novos. Não é fácil a troca em caso de um pequeno risco ou algum defeito de fabrico mais grave...