Inspecções para Motas superior a 250cc

Infelizmente, mais uma má notícia...

As inspecções para as motas já saíram em Diário da República:

http://www.legix.pt/IncmRedirect.asp?dd=11-07-2012&n=133&se=I&sup=0&pr=3606&pult=3625&prs=0&pults=0

Mais uns a€rios para eles...

Acabei de ler a notícia, e mais uma vez é impressionante a ESTUPIDEZ dos governantes.

Aprovam leis, sem terem noção de qualquer implicação das mesmas ou sentido de ...
1º inspecção apenas para veículos de cilindrada superior a 250cc... As 50cc e muitas motos sem escape, rodas empenadas e sem piscas continuam a ser excepção sem qualquer tipo de controlo!
Embora uma 750cc com 10 anos pague 110€ de imposto anual, a redução de imposto só para motos anteriores a 1996, no entanto com 8 anos é obrigatória a inspecção anual...
O IMTT é responsável pela inspecção, mas como? Quem especificamente? Quais equipamentos vão utilizar e quem vai testar a suspensão ou travagem da Pan? Se ela cair durante o processo quem vai ser responsável pelo arranjo?
No caso da Pan, com matricula de 06-2002 devo ir de imediato à inspecção ou apenas para o ano?

Cada vez menos percebo este (des)governo que faz tudo sem pés nem cabeça, sem coragem ou capacidades de pedir opinião e apoio às empresas e associações na área do motociclismo... Isto só demonstra que o governo não pensa minimamente no que faz, apenas procura desesperadamente mais formas de financiamento rápido estrangulando um povo sem mais capacidades monetárias. É triste...

Links:
http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=5522&Itemid=51
Decreto lei:
http://dre.pt/pdf1sdip/2012/07/13300/0360603625.pdf

O responsável é sempre o IMTT (nas latas tb), apenas "delega" a responsabilidade em centros IPO autorizados (leia-se mama o estado e mamam os privados).

Quanto ao que li...parece-me semelhante às latas...é algo que já devíamos esperar à algum tempo...o que me mete impressão são os acessórios que colocamos nas meninas!! Comos os Xunnings de carros, teremos nós de ir ao mecânico para tirar o vidro mais alto, o xénon, a top-case, escapes XPTO, etc...?!?! Tudo me parece muito vago neste campo.

Também quero ver qual o centro IPO que vai testar a travagem de emergência na Fazer...só se me mostrar primeiro o seguro de responsabilidade civil!!!

Minha já em Setembro

freddy_krueger escreveu:Minha já em Setembro

Isso é outra coisa que ainda não percebi... a lei é clara, e as motos tem de ir no mês de matrícula à inspecção. No caso da Pan é em Junho, e a lei entra em vigor em Agosto. Uma vez que tem mais de 8 anos tenho de ir imediatamente à inspecção???

Outra coisa que não consigo compreender, é que no dia 12-07-2012, não existe qualquer referência sobre este assunto no site do IMTT...

RuiSilva escreveu:

Isso é outra coisa que ainda não percebi... a lei é clara, e as motos tem de ir no mês de matrícula à inspecção. No caso da Pan é em Junho, e a lei entra em vigor em Agosto. Uma vez que tem mais de 8 anos tenho de ir imediatamente à inspecção???

Outra coisa que não consigo compreender, é que no dia 12-07-2012, não existe qualquer referência sobre este assunto no site do IMTT...

Acho que deve ser só para o ano!

Na lei não diz que as motas com data anterior à entrada em vigor do decreto têm que ser inspeccionadas, logo depreendo que no teu/nosso caso, pois a minha também é de 06/2003, será só para o ano.

Mais uma vez se vê que alguns "génios" que elaboram muitas das nossas leis não tem a mínima noção do que andam a fazer!

Como disseste, e bem, não as elaboram recorrendo à ajuda de empresas e associações directamente ligadas ao motociclismo!

Para eles as únicas variáveis é a rentabilidade que possa vir a dar, mais nada, e a única ferramenta de trabalho que devem ter será uma máquina de calcular!!

Zé Carlos escreveu:
Acho que deve ser só para o ano!

É já a partir de Agosto deste ano...

RuiSilva escreveu:

Zé Carlos escreveu:
Acho que deve ser só para o ano!

É já a partir de Agosto deste ano...

Sim, eu sei...

Peço perdão pois não me fiz explicar bem.

O que penso é que as nossas é que deverão ir só para o ano.

Zé Carlos escreveu:Para eles as únicas variáveis é a rentabilidade que possa vir a dar, mais nada, e a única ferramenta de trabalho que devem ter será uma máquina de calcular!!

É o que temos....por cá!!

O que interessa é entrar dinheiro, não onde este é aplicado...assim qualquer um governa!! Se eu receber mais dinheiro do patrão a cada mês que passa, também não me preocupava com as despesas que faço!!

podemos sempre perguntar aos Açoreanos como fazem...já têm essas inspecções à cerca de um ano segundo me constou.

just my 2 cents..

freddy_krueger escreveu: podemos sempre perguntar aos Açoreanos como fazem...já têm essas inspecções à cerca de um ano segundo me constou.

Essa deixou-me completamente perdido!!!

RuiSilva escreveu:Essa deixou-me completamente perdido!!!

Pois, tb a mim... ouvi essa hoje na lista do MCV (não tenho certeza de assim ser).

Atentem para o que diz o n.2 do Art. 18, que se completa com o n.5 do Art. 11...
Dá-me a sensação que, ainda que a lei entre a vigor, para os motociclos ainda está dependente de uma portaria qualquer ainda por aprovar, acho eu...!
Se assim for, pode ser que nos safemos... por algum tempo...

Artigo 18.º
Entrada em vigor e produção de efeitos
1 — Sem prejuízo do disposto no número seguinte, o
presente diploma entra em vigor 30 dias após a respetiva
publicação.
2 — A obrigatoriedade de inspeções periódicas a motociclos,
triciclos, quadriciclos e reboques e semirreboques,
referidos no anexo I ao presente diploma, só produz
efeitos a partir da publicação da portaria referida no n.º 5
do artigo 11.º

Artigo 11.º
...
5 — A calendarização das inspeções periódicas aos motociclos,
triciclos e quadriciclos, bem como reboques e
semirreboques, referidos no anexo I ao presente diploma, é
aprovada por portaria do membro do Governo responsável
pela área dos transportes.

Tenho sempre em mente que as petições dificilmente trazem alguma mais valia... Mas a verdade é que TEMOS que lutar pelos nossos direitos de alguma forma, e pelo menos assim conseguimos ser minimamente ouvidos.

Assinem a seguinte petição relativamente ao IUC, rails, preços das portagens, guias anti-derrapantes e outros assuntos.
http://www.peticaopublica.com/?pi=Duarte

RuiSilva escreveu:Tenho sempre em mente que as petições dificilmente trazem alguma mais valia... Mas a verdade é que TEMOS que lutar pelos nossos direitos de alguma forma, e pelo menos assim conseguimos ser minimamente ouvidos.

Assinem a seguinte petição relativamente ao IUC, rails, preços das portagens, guias anti-derrapantes e outros assuntos.
http://www.peticaopublica.com/?pi=Duarte

Subscrevo e já assinei.

Parece-me a mim que esta petição está feita muito a "quente"... primeiro pede redução de IUC, depois já pede suspensão.... parece-me uma bagunçada legal.

Apesar de reconhecer que tem alguns pontos interessantes.

FYI: Não sei como se processam, mas sei que existem já inspecções para motos em diversos países da UE.

freddy_krueger escreveu:Parece-me a mim que esta petição está feita muito a "quente"... primeiro pede redução de IUC, depois já pede suspensão.... parece-me uma bagunçada legal.

É verdade... mas não leste o texto integralmente. Pede inicialmente a redução do IUC, e no final, enquanto não forem corrigidas as situações descritas anteriormente, pede a suspensão do IUC temporariamente. Faz algum sentido embora não esteja perfeito. De qualquer das formas, EU assinei.

Esta Lei das Inspecções começa bem... ainda nem está regulamentada e já aparece disto:

http://www.motofan.pt/noticias/psp-notifica-motociclista-a-apresentar-ficha-de-inspeccao-obrigatoria/9850

Se acontecer a algum de vós, toca de argumentar usando este artigo:

http://moto-lex.blogspot.pt/2012/09/inspeccoes-para-motociclos.html

Info recebida via lista geral do mcv.

Temos um país que as carroças andam à frente dos bois...

E cá vai a notícia que desmistifica que Inspecções só começam após publicação da "tal" portaria:

http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Noticias/Paginas/Inspe%E7oesdeveiculoscomnovaregulamentacaoapartirde10deagosto.aspx

Abraços!!

falta sair a portaria...
e os inpectores formados...

Inspectores formados...deve ser deve... dá-se umas formações financiadas não presenciais (para ir buscar mais algum à UE) e tá feito...à TUGA!!!

Não sou eu que vou fazer o "teste de travões" e quero ver o seguro de "quedas"

mouse escreveu:Não sou eu que vou fazer o "teste de travões" e quero ver o seguro de "quedas"

Ah pois é....eu igual!!!

Ai a menina

eu ainda estou para ver quem é que tem a lata de mexer com a minha burra...
sai porrada na certa!

caxi escreveu:eu ainda estou para ver quem é que tem a lata de mexer com a minha burra...
sai porrada na certa!

Até podes chorar... a tua burra vai sofrer mais em 10 minutos no centro de inspecção que 1 ano inteiro nas tuas mãos... mas infelizmente terá de ser!!!